"Renault Master" - менчик ээлеринин жана унаа кароонун сын-пикир

French жарык соода транспорт "Renault Master" жүк рыногунда абдан популярдуу болуп саналат. Ал гана өз мекенинде эле эмес, ошондой эле анын чегинен тышкары алыскы жерлерде эмес, суроо-талапка ээ. Ал эми азыр болсо, пикап жүк үчүнчү муундагы ийгиликтүү Орусиянын рыногуна колуна салып берди. Бирок, чынында эле, "Renault Master" Сиздин бизнес үчүн пайдалуу болот? Пикир ээлери менен унаа карап чыгуу - бул макаладан кийин.

Чакан жана динамикалык

кыймылдаткыч өзгөртүүлөрдү "Renault Master" негизги максаты - салыштырмалуу кыска аралыкка жүктүн транспорттук. Бул бир шаардын чегинде пунктка жүк аймактар аралык каттамдар же күнүмдүк жеткирүү болушу мүмкүн. Анын компакт-өлчөмдөр натыйжасында бул унаа коопсуз бир короодо, көчөдө минип, карабай шаардын борборун же четинен болот. Дагы бир нерсе - оор жүк. Бул шаарда бурмаланып жок.

Бул машине алып бере алат?

бир убакта азыркы жүк ташуучу "Renault Master" 1,5 3,5 тоннага бир жүктү жана 10-18 куб метр (алкагы жана өзгөртүүлөрдү узундугу жараша) бир көлөмүн өткөрүп алат.

"Кожоюндардын" негизги өзгөчөлүктөрүнүн бири иштеп жаткан системасын, анын алдыңкы-диск жайгашуусу болуп саналат. машиненин алдында жери октук ал жүктөө жана жүк түшүрүү үчүн мүмкүн болушунча жеңил деңгээл груз бөлүктүн кабатка алышы үчүн.

Ал эми курулуш материалдары бүткөндөн тез бузулуучу тамак-аш азыктарынын, тартып, жүк, негизинен, ар кандай түрлөрүн жүзөгө ашырат. Албетте, бул бир машине куткара алган эмес - ар бир продукт "алачыкка" өзүнүн өзгөртүүлөрдү бар. сынап, ишкана, жасалма буюмдары жъктъ, ошондой эле металл жъктъ бар тигет.

комфорт

маани көп айдоочусу сооронуч даражасына бурулду. Бул унаа негизинен шаардын тарабынан иштетилет карабастан, French инженерлер айдоочулар да узак аралыкка рейсы абдан чарчаган эмес, мындай жайлуу жана практикалык ички түзгөн.

Өзгөчө көңүл орун төлөнүүгө тийиш. "Сыйкырчы" боюнча айдоочунун орду өз алдынча жөнгө бийиктиги жана backrest бурч менен жабдылган. Досмукасан жана рулду. көп Список үчүн аба, аудио системасын жана электр терезелер менен типтүү келет.

дагы эмне салонго "Renault Master" жүк ташуучу тан? Пикир ээлери биздин ички жейрендей жетишсиз көптөгөн ар ташыганга, китеп текчелери жана даражага ээ, деп. Ошентип, ал тургай, документтерди көп сандаган алдында, айдоочу максатында бардык иреттөөгө болот. Бул кабинада Chaos так эмес - баары текчелеринде, алар айткандай, жайгаштырууга болот. машина бүт ички "Renault Master" (жүк ташуучу бир аз төмөн болушу мүмкүн сүрөтү кара) абдан эргономикалык схемасы бул абдан пайдалуу болуп саналат.

техникалык мүнөздөмөсү

машинага орнотулган негизги күч бирдиги, - алты-тез кол берилиши орнотулган 101-күчтүү turbodiesel. унаа ээлеринин айтымында, кыймылдаткыч ( "Renault Master" TDI) күйүүчү май керектөө жагынан абдан үнөмдүү. курама айлампасынын-жылы 100 километр күнүнө 8,5 литр жалмайт. Бул натыйжалуулугун жаңы тике инжектордук система "Common Ryle пайдалануу аркылуу ишке аша элек." Айтмакчы, шаар отун керектөөнүн чыгып, дагы 1,5 литр төмөндөгөн - 7,0 литрге чейин. дизелдик кыймылдаткыч булагы гана крышка астында учурунда жиберсем, дээрлик 1 млн км, керек электер өзгөртүү жана зайтун майы менен барабар болот.

Иш жүзүндө "Renault Устат" жүрөт? Пикир ээлери дизелдик генератор жогорку динамикасын жана бийлик белгиледи. унаа кээде сиз унааларды аны айта албайт ушунчалык жеңил көзөмөлдөнөт. берүү үчүн, бир 6-тез "механика" Айдоочулардын техникалык бөлүгүнө эч кандай дооматтар болгон эмес. Жалпысынан алганда, бул берүү "Рено" боюнча узак убакытка түзүлгөн жана азыркы учурда абдан ишенимдүү жана иштөөгө жеңил бири болуп саналат.

өтө эле оор "Renault Master" бөлүгү боюнча табуу. Ошондой эле расмий дилерлеринен аларга түздөн-түз буйрук жана компаниянын бекеттерди орнотуу мүмкүн. Бул мүмкүнчүлүк French компаниясы расмий түрдө Россияда унааларды камсыз кылуу үчүн буйрук кабыл баштады болушунча тезирээк жеткиликтүү болуп калды.

"Renault Master" ар кандай кемчиликтери бар?

Пикир ээлери бар. Бирок, алар бул моделди сынга үчүн маанилүү эмес. машине боюнча олуттуу жетишпеген жагы, орус кышында туруштук бере албайт, мешке, алсыз дараметин эсептелет. Бул көйгөйдү чечүү "Webasto" системасын орнотуу, бирок жайлуулугу ал 1000-1200 АКШ долларын төлөп берүүгө аргасыз болот.

айдоочулар калган "Renault Устат" жаккан отун керектөөнүн жана жайлуу кабина менен каражаттарын пайдалануудан бир динамикалуу, ишенимдүү жана жөнөкөй катары мүнөздөйт.