"Nissan Tiida": сын-пикирлер, кемчиликтери жана проблемалар. унаалар

Биз бүгүнкү кароого унаа менен "Nissan Tiida" тапшырды. Сын-пикир, кемчиликтер, жапон даярдоочу бул моделдин көйгөйлөр - кийинчерээк макалада. Бул модель абдан кызыктуу. көптөгөн муундарды Released жана жакында жаңы нускасын чыгарды.

модель тарыхы

Бул жаңы машина эмес - бул Түштүк-Чыгыш Азияда Nissan тескерисинче, Түндүк Америкадан машине менен тааныш болуп, ал Nissan Latio деп аталат. АКШ бул бренд аты Dodge Trazo менен сатылат. Үйдө, Японияда, ал Nissan Tilda Latio деп аталат.

биринчи жолу бул унаа Японияда 2004-жылы өзүнүн аты берилди. машина Pulsar, сунни, Almera алмаштыруу керек болчу. 2006-жылы, "Tiida" АКШ жана Канададагы көрсөтүлгөн. 2007-жылы, "Tiida" Europe көрүнүп, андан кийин Россия.

Андан кийин, алты жыл өткөндөн кийин, 2010-жылы, өндүрүштүк линиялары иштетилгени машинаны алып барууда. restyling сырткы жана ички иштер үчүн анча-мынча өзгөрүүлөргө дуушар болгон учурунда. Бардык өзгөрүүлөр - бир жаңы Решетки, кошумча эки жаңы түстөр.

2011-жылы Шанхай мотор шоусунда Hatchback "Tiida" экинчи муун көрсөттү. буга чейин бир топ олуттуу өзгөрүүлөр болгон жок. Ошентип, 100 мм wheelbase тарабынан узартылган, алдыңкы жана арткы Оптика өзгөртүлгөн кресло көбүрөөк эркин алмаштырылган. Андан кийин, бул нускасы сатуу гана 2013-жылы башталат деп билдирди.

Тарам орнотуусу жана баасы

Бардык япон унаалардын көпчүлүгү, "Tiida" жарым-жартылай кыймылдаткычы жана өткөрүп берүү менен байланышкан бир нече монтаж катмары бар. бир жаңы унаа, "Nissan Tiida" сатып алганы жаткан адамдар үчүн, негизги пакетинин баасы 709.000 рублга башталат.

Негизги жабдуулар "сооротуу" мурунтан эле жакшы иштеп туруусу үчүн зарыл болгон нерселердин баары бар. "Элегант", - деди да, орус, унаа ээлеринин жарактуу болуп саналат. Бул жерде эл көп, шарты жок кызыктуу жана жогорку сапаттагы аяктайт, бейпилдик жана коопсуздугун камсыз кылуу боюнча кошумча каражаттарды ала алышат. Бул кошумча 40 мин сом зарыл. Бирок, бул - абдан пайдалуу.

аралыгы "Tecna" жогорку - бул машиненин бул классы үчүн өтө эле көп. Мисалы, анда: "Golf класс" терини Upholstery карап абсурд. Бирок, экинчи жагынан, ар бир автомобилист аял корутунду бар, жана "люкс" үчүн акыга өтө чоң эмес.

менчик баасы

Көптөгөн ээлери бул модель кыйла кымбат деп айтышат. Ошондо гана жогорку күйүүчү май жок. Ал тургай, жөнөкөй эле кызмат иштери боюнча ыйгарым укуктуу дилерлердин жана семинардын эле, абдан баалуу болгон. Керектөөчү жана запастык бөлүктөрү ( "Nissan Tiida"), ошондой эле машинанын бул классы үчүн абдан кымбат турат.

машиналары

тандоо эки электр ирекет берилет. Origin жакшы жетиштүү - 1,6 литр, 110 л.с. каражаты. экинчиси - 128 кубат боюнча 1,8 литрлик жөндөмдүүлүгү. Биринчи мотору тууралуу айтты жана жакшылык көп жазылган. зарыл болсо, ал аз revs менен, буга чейин бир топ бекем тартып, бекем максималдуу чейин айланууда. бөлүмдүн дараметин, мисалы, бир машина үчүн жетиштүү болуп саналат.

экинчи кыймылдаткыч, анын көлөмү жана жогорку да, оң сын тапкан. Ал тургай, алты-тез өткөрүп берүү менен бирге, кыймылдаткыч, алардын кошумча күч бере албай жатат. Ал жерде 1,6 литр айырма, ал көрүнгөн, ошондуктан жогорку көлөмү бирдиги эч кандай мааниси үчүн кошумча акы төлөө болуп саналат.

өткөрүү

1,6 литрлик бирдиги да беш-кадам механиктер жана төрт баскычтуу машина менен жүргүзүлсө болот. Орусияда унааларды экинчи кыймылдаткыч алты механика менен аяктады. 2015-жылдын жаңы нускасында да кошо жана куту.

тышкы

машине "Nissan Tiida" Седан сыртын жөнүндө айта турган болсок, ал мындан ары үйрөнчүк деп саналат. орган шайкеш кээ бир бийик, чыкты. массалык арткы бөлүгү чу жана узун заттыбек бир аз "штрихтик" карап эмне кичинекей өлчөмү менен бирге жатат. Сыяктуу эле, ал бардыгы үчүн эмес.

Hatchback буга чейин эле бир кыйла кызык көрүнөт. Анын taillights буга чейин кээ бир стили катары таанымал. тулку жоктугу көрүнөө машине "Nissan Tiida" (седан) байкоого болот келбестик, жок. Учурдан пайдаланып, биз көп өндүрүүчүлөр салыштырганда Europe европалык аял айдоочулар же чогултулган кылып, "Tiida" карап чет элдик эмес деп эмне үчүн айта алабыз.

ички иштер

Эгер иш жүзүндө тарап менен келген болсо, 1525 мм, бийиктиги да артыкчылыгы көп. Ошентип, CD-тамырлардын жакын геометриялык өзгөчөлүктөрү жана жубатуу отургузуу машинанын ылайык.

Анан отуруп, абдан ыңгайсыз болсо да, "Адамстаун", бул моделди чынында айырмалап биринчи нерсе. Мындан тышкары, буга чейин "Малага" таандык адамдар, кабинада космоско көп айтты. мурда кайра диван тузакка бир аз болсо, эми арткы жүргүнчүлөр, акыр-аягы, өзүмдү жакшы сезип калдым болот.

кенен маржа менен башына "Tiida" жогору мейкиндик боюнча мурда гольф класс абдан жакшы болчу "Колдонуучунун баарлашуулары: EmausBot", "Мега", утат. Бирок, бул жерде минус седан салонунун - да арткы төшөк да арбын. кыйынчылыксыз бир Hatchback ичинде Жүргүнчүлөр - бул дененин кошуу болуп саналат.

Front орун борбордук туннелдин берилет рычаг менен жөнгө салынат. Бул жактырбаган чечим, бирок, иш жүзүндө, бул өтө ыңгайлуу болуп саналат. жата койгучтарды + менен гана автоматтык өткөрүп берүү менен бир нускасы бар адамдар үчүн ыңгайлуу болуп саналат. аны механика жөнүндө ар дайым тоскоолдук - бул терс таасирин тийгизет.

Жогорку, бирок тар

Эгер, диван кайра-жолдо отурууга аракет кылып болсо, анда ошол замат дагы эмне үчүн шайкеш карап түшүнүүгө болот. кабина гана эмес, ошондой эле абдан тар эмес. Туурасы гана 1695 мм, ал эми жапон өзгөчөлүгү болуп саналат.

документ тууралуу маалымат панели жана башкаруу

документ тууралуу маалымат панели айкын, жөнөкөй сөз менен кыска-нуска. Анын окуу үчүн абдан жеңил. Радио ошондой эле башкаруу үчүн өтө ыңгайлуу болуп саналат. башкаруу айдаганы борбору консолу эшик койгучтарды + бар. Бир аз минус - эргономика тарабынан кээ бир кемчиликтер. кемчиликтер жок - каалаган. Бул жерде бир кыз бар, - ". Nissan Tiida" Өзгөчөлүктөрү, жакшы, бирок олуттуу кемчиликтери бар.

Platform жана айдоо мүнөздөмөлөрү

бир сахнада "Nout" бул машина курду. Баары, машине айдап баратканда отурган ким жана бул унаа, бир аз айдап, дароо эле түшүнүшөт. рулду бир аз синтетикалык боюнча иш-аракет кылуу, бирок бул таптакыр түшүнүксүз болуп саналат. машина жакшы roadability бар. Бардык сезимге кезектешип сүйлөсүн, айрыкча, шайкеш жана так болду.

Иштөө тажрыйбасы жана менчик ээлеринин сын-пикир

Жалпысынан алганда, биз машинаны эмне көрдүк "Nissan Tiida." Сын-пикир, кемчиликтер, кыйынчылыктар - бул кыймылдаткыч же жабдууларды көлөмү да көпчүлүк айдоочуларды кызыктырган нерсе.

биринчи кезекте бир добуштан бардык менчик ээлерине кайталап - актык. Алар бир топ талаш болуп саналат. Кийинки - шаардык унаа, болгону ушул. 120 км / ч алгачкысы бир ылдамдык менен бул сунуш эмес. Ал эми ээлери жогорку отун керектөөнүн даттанышат жана сезилген, машина аз, экономикалык болушу керек.

Бул жаатта ар кандай унаа, жакшы да сатуучулар менен өндүрүүчүлөр, тескерисинче дешет да, аягына сапаты таандык жагы да бар болот "Nissan Tiida." Баасы да анча эмес, жана көптөгөн күтүлүүчү ишенимдүүлүк. Бирок торпедонун өтө катаал жана башынан кыйын. туруктуу бир нерсе менен каптап жабуу өтө кылдат жана тез бузулуп жатат. Абдан жакшы, бирок пайдасы жок деп эсептешет.

машинанын ичиндеги кичинекей бир нерсе бар, мисалы, проблемалар, шарты жок, такыр башка мүнөзгө тыкылдатып, "Nissan Tiida" чыпкалары туура эмес жерде жайгашкан - алар башкача болушу мүмкүн, бирок, чынында, абдан ыңгайсыз болуп саналат. Бул деген кабина чыпкасы. Air жонокой алмаштырылган.

Кийинки - көлөмү. ичинде spaciousness жөнүндө сөз баары - бул бир аз туура эмес болуп калды. Ооба, көлөмү бар, бирок ал эмес иш болуп саналат. Ошондой болсо да көптөгөн сапатсыз материалдарды сактап келет өндүрүүчүлөр. көп шилтеме токтото дизайны жаккан жок көп. Кандагар "Nissan Tiida" GLARE эмес.

Көптөгөн airbags - өндүрүүчүлөр мыкты да жакшы курулган унаа эмес, айдоочусу жана жүргүнчү коргоо үчүн чара көргөн. Дагы бир олуттуу кемчилик - саатына 80 километр ылдамдыкта сүзүп өткөндөн кийин. Бул көптөгөн ээлери тарабынан көрсөтүлгөн.

жалпы маселелер

дагы эмне машине "Nissan Tiida" сын-пикирлер бар, кемчиликтер, кыйынчылыктар болду? Айдоочулардын ар дайым кемчиликтерди белгиледи. Luft салгычтар чыбыктар - тыкылдаганда көп жолу менен байкоого болот. маселе абдан кеңири таралган болуп саналат. Сиз алдында басып турган болсо, анда ал алсыз тиркеме алыстыкта. Ошондой эле, нанды сындырды да, Реле ысып мүмкүн. Жалпы көйгөй - меш. Ал мезгил-мезгили менен суук сурнай - панелинде шапкени бардык айып. Көп учурда нанды жуугучтар ышкырып. "Nissan Tiida" сүрүлүүдөн улам арзан аралашма бул маалыматтардан кыйла айырмаланып турат. Ошентсе да, көп туш абаны жок, сиз автоматтык жеткирилгенин жандырган жана олтурду.

Бул машина жөнүндө эмне айтууга болот деген ушул. Жалпысынан алганда, сиз проблемалар жана кымбат керектелүүчү карап жок болсо, бул талап жана дымактуу дайыма, анткени ар кандай кемчиликтерин жана жагымсыз майда капа болот, анткени ээлерине undemanding үчүн жакшы шаар унаа болуп саналат. Биз япон унаасы "Nissan Tiida" сын-пикир эмес, кемчиликтери жана маселелер талкууланган. сатып алууга же сатып алууга эмес, бул - ар бир адамдын жеке иши болуп саналат.