Motorcycle "Omaks-250": өзгөчөлүктөрү, ченемдер жана сын-пикирлер

Кытай эки-терши чийилген моторлуу транспорт "Omaks-250" жогорку сорттогу жарык спорт байк категориясына кирет. өттүбү күчү бирдиги суюктук-датып, эки-сабы башчысы chetyrehklapannyh турукташтыруу өзөгү, куту алты кыркалары жазыла элек. Motor белгилүү модель прототиби "деген Honda AX-1 (NX250)". сегиз киши саясый менен кыймылдаткычтын чыгаруу 25,8 ат күчү болуп саналат. Тутум мазмуну аз 250 куб сантиметр. Поршень диаметри - 71,5 мм. Байланыштуу өтө кыска мотору үчүн, жер тепкилеп-уютуу бул каралган эмес, ал эми азыркы жумушка бул мындан ары абдан сейрек кездешкен.

баяндоо

Кытай мотоцикл "Omaks-250" уютуу клеткалар жана батареялары ишенимдүүлүгүн жогорку бар. Бул бөлүктөрдүн кызмат өмүр аз 2-3 жылдан ашык эмес. электр бирдигинин бир аз кемчилиги ылдамдатуу насосту жок бир карга жамааты болуп саналат. Бул учурда, динамикасы, дээрлик эч кандай таасири жок. Bike баллын кыймылдаткыч дареметин толук мүмкүндүк берет 170 км / ч болуп саналат.

алдыга тормоз жамаат радиалдык кашаанын жана күчөтүлгөн түтүктөрдүн бир жуп менен диск болуп саналат. Ошондой эле тескери айры кысуу жүрүшүндө гидротехникалык контролдоо менен долбоор киргизилген. рулду салттуу Айгерим өткөн тормоз суюктуктун түрү kliponov, пластикалык Cylindrical куюлган болот.

"Omaks-250": техникалык шарттар

бир мотоцикл деп бир нече таанымал өзгөртүүлөр бар. Биз параметрлерин изилдөө жана алардын ортосундагы айырмачылыктарды. Биз 250 SS (R11) менен башталат:

• Engine түрү - бир жаты менен күйүүчү кыймылдаткыч, төрт тактылуу, барабандан төрт клапандар, суюк муздатуу тутуму.
• электр бөлүмдүн көлөмү - 250 кубометрди түзгөн. см.
• Power - 26-кубат.
• Running - электр / теп-уютуу.
• Күйүүчү май сайынуу жолу - карбюратор түрү.
• Жандыруу - электрондук системасы.
• күйүүчү май 100 км керектөө - 4 литр.
• чек жүк - 150 кг.
• күйүүчү май куюлган сыйымдуулугу - 19 литр.
• КПП - механикалык бирдиги.
• узундугу / туурасы / бийиктиги - 1,98 / 0,71 / 1,11 м.
• Wet салмагы - 170 кг.
• тиштүү саны - алты.
• Drive - чынжыр.
• Brakes - диск гидротехникалык системасы, алдыңкы жана арткы.
• Wheels алдыңкы / капот - 110 / 70-17R жана 150 / 70-17R (пробасы).
• Tires - жол түрү.

таңгак "Omaks SS-250" Ошондой эле мотоцикл панелин, арткы footboard, багыты көрсөткүчтөрү, күзгүлөр камтыйт.

SK250 X6

Бул өзгөртүү, ошондой эле Europe аты Romet бөлүмү 249-караштуу модель, "бир туугандар" mnogospitsevye калдыр, үч бурчтуу, эргономикалык, кыска глушитель айырмаланат категориясына кирет белгилүү "Naked."

"Omaks X6-250" борбордук стендди, баштапкы өнүгүү көрсөткүчтөрү жана taillight менен жабдылган. документ тууралуу маалымат панели бир tachometer далилдеп, ылдамдыгы орнотууларын, калган отуну, чакырымды өткөрүү убактысын жана активдүү санын көрсөтөт суюк кристаллдык дисплей камтыйт. Орун - ачкычын жана кулпусун кайрылуу түштү салынуучу түрү. айдоочунун отургучун ылайык куралдар жана чакан буюмдар үчүн сактоо отсек.

күч бирдиги схемасы УОК боюнча жасалган аба эки жебе түзүлүш менен жабдылган. Мындай мамиле күч жана жогорку ылдамдыгын жогорулатуу берди. бир цилиндр Калач-да газдарды, түтүктөрдү бир жуп турат. ГЭСтин жогорку ылдамдыкта азайтат туруучу механизми титирөө берилет жылы чек - 130 км / ч. машинанын туура иш максимумга чейин чачыратып үчүн, ал киши км кем эмес иштеп кийин баалуу болуп саналат. КПП ылдамдыгы өзгөрүүлөргө ийкемдүү жана акылга сыярлык селкинчек колу менен беш кыркалары жазыла элек.

параметрлер

Төмөнкү "Omaks X6-250" болуп саналат (спорттук мотоцикл кытай келип):

• Motor түрү - төрт тактылуу бензин кыймылдаткычы.
• Running - электрондук түрүн.
• күйүүчү май куюлган сыйымдуулугу - 23 л.
• КПП - беш-тез кол менен.
• Тормоз системасы - диск жамаат.
• узундугу / туурасы / бийиктиги - 2,0 / 0,8 / 1,08 м.
• Wheels - алюминий күздүн (R17 110/70 жана R17 140/60) менен.
• Салмагы - 142 кг.
• 100 километр күнүнө бензинге керектөө - 3.67 л.
• орундардын саны - эки.

Модел XY250-5A 250cc

Бул өзгөртүүлөр 7,5 KW бир кыймыл күчү жана 250 кредиттик союздун бир кубаттуулугу менен жабдылган. см. Maximum кыймылдаткыч ылдамдыгы көрсөткүч мүнөтүнө tysyach 7,5 алмашуучулук болуп саналат. Спорт байк окшойт Апенди ( "Апенди"), алдыңкы жана арткы татыктуу башкаруу, жакшы динамикасын, диск бадалдуу жазыла элек.

кийинки доор өттүбү? негизги мүнөздөмөлөрүнөн болуп төмөнкүлөр саналат:

• күч бөлүгүн терип - төрт-жаты менен жана мунай чечилген.
• Баштап ыкмасы - электроника жана жопа-баштаса.
• Drive - чынжыр берилиши.
• Gear өзгөртүү менен кутуча - механикалык түрү.
• Токтото туруу - мунай амортизаторлор менен телескопиялык айры.
• узундугу / туурасы / бийиктиги - 2.01 / 0,74 / 1,04 м.
• Тез чеги - 110 км / ч.
• Күйүүчү май, танк, - 8 литр.
• Массалык мотоцикл "Omaks 250-XY-5A" 138 кг.
• чек жүк - 150 кг.

пикир ээлери

Колдонуучулар анын кытай келип карабастан, кароого спорт өттүбү ишенимдүүлүгүн белгиледи. жагымдуу керектёё бааларынын динамикасынын менен бирге, ал тажрыйбалуу чабандестер үчүн кыйын ылайыктуу болсо да, баштапкы көрүнүшү жаккан. Кээ бир ээлери цилиндр, резина тез эскирүү, ошондой эле, эки-терши чийилген спорттук жабдууларды стандарттары боюнча төмөнкү ылдамдыкта даттанышат. Ошентсе да, "Omaks-250" үчүн запастык бөлүктөрү жапон кесиптештери менен айырмаланып, аны алыш үчүн көйгөй көп болот. Мындан тышкары, "Япониянын" 2-3 эсе кымбат.

ээлеринен иш жүзүндө жана кайтарылма катары, мотоцикл бренддер гарантия жана андан кийин-сатуу кызматты камсыз кылуу ыйгарым укуктуу дилерлердин сатып жакшы деп эсептелет. битумунун жана жолдорунда башка түрлөрү боюнча көчүп баргандар менен ыракаттануу үчүн атчанды жеткирген баасы категория кытай спорт өттүбү? Жалпысынан, жолдо абдан жакшы жана ишенимдүү жүрүм-турумун карап.

жылдын акырына карата абал боюнча

байк "Omaks-250" ар кандай сын-пикирлерди кабыл алды карабастан, сапаты жана баасы боюнча жакшы көрсөткүчтөргө айкалыштырат. түзмөк колдонуу үчүн жеңил, жакшы динамикасын жана пайда бар. Мындан тышкары, эки-терши чийилген темир аттар сүйүүчүлөрү жеке каалоосу боюнча унаа түстү жыйнап алсын. Жыйынтыгында номенклатура боюнча сары, кызыл, жашыл, кара түс бар.