Mercedes-Benz W140: Легендарлуу органдын окуя. Германиянын унаа өнөр классикалык болуп калды сени, өзгөчөлүктөрү

Mercedes-Benz W140 - S-Class дүйнөгө таанымал бренд "Мерседес" өкүлү. 1991-жылдан 1998-жылга чейин бул машинага жарыялоо. машина 126 менен "Мерседес" алмаштырды. Албетте, ал бул модель 90-жыл үчүн эскирген деп чыракпаяга ордуна улуу бир машина, бирок технология болчу. Ал эми топтун Mercedes-Benz W140 чыгарды. Ал эми унаа дүйнөдө сезимин пайда кылган.

берүү модели

унаа чынында эле жаңылык болуп калды. Аэродинамикалык орган, бир заматта көрүнүктүүсү - кулак белгилей ала турган жалгыз нерсе эмес. машина да уникалдуу эки айнектелген, өзүн-өзү жабуучу эшик жана тулку менен байытылган, ал тургай, климаттын башкаруу системасын (да кыймылдаткычы аяктагандан кийин иштейт) жана куйругу антенналар бар. анын эмнеси болсо, так ошондой, машине узак жана кыска базасы менен чыгып кетти. Андан бир аз убакыт өткөндөн кийин, биз 2-эшик Кубок нускасын чыгара башташкан. 1996-жылы бул модель CL деп аталган өзүнүн, бир класста "көчүп" тууралуу чечим кабыл алынган.

машина 1991-жылы атомдук тапшырды. Башында ал төрт кыймылдаткычтарынын тандоону сунуш кылат. Бардыгы - жалпы сегиз моделдер. Алардын баары таасир калтырды. Жогорудагы бардык тышкары, дагы башка өнүктүрүү жана технологиялардын ар кандай көп бар болчу. Алар айтып баалуу болуп саналат.

машиналары

Mercedes-Benz W140 1989-жылы иштелип чыккан 3,2 литрлик күч бөлүгүн, мактанат. Бул моделге, анткени, ал биринчи жолу колдонулган. Андан кийин, машине V8 моторун жабдуу баштады. ээ болгон, анын аты төмөнкү тексттердин ар - 500 SEL, 500 ишкана, 400 сел, 400 ишкана.

каражаттары ар түрдүү болгон. Алардын көбү - 8-цилиндр. Бирок кийин, өндүрүш башталгандан бир нече убакыт өткөндөн кийин, дүйнөлүк жаъы кызыкдар. Ошондо Mercedes-Benz W140 12-цилиндр күч бирдиги M120E60 түзүлдү. Мындан тышкары, машиненин түшүндүрүү версия ар кандай жабдуулар жана электроника таасирлентүүгө тизмеси менен сыймыктанса болот. Ооба, бул туура - бул бүт жомогун турат эле "алты жүз" болгон. Ошол эле учурда, берилген жана Mercedes-Benz W140 S500. Бул унаалар өтө жагымдуу, кадыр-барктуу карады. Бул иш немис классикалык. куруу, сапаттуу, дизайн, техникалык маалымат - албетте, "беш жүз" жана "алты жүздөн" бардык үстүндө болду. Эч нерсеси жок бул моделдер 140th орган Ошол күндөрү улуу белгилүүлүккө ээ болду. Ошондой эле жол менен, көпчүлүк белгилүү аткаруучу унаалардын бири болуп келет. учурда (мисалы, өндүрүш) токсонунчу жылдары экенине карабай.

технологиялык секирик жасоо

Кызыктуусу, Mercedes-Benz W140 - компьютер, электроника, механика доорунда ортосунда бир көпүрө "алтын орточо" болуп эсептелет машина. Бул өндүрүш моделдердин жети жыл себеби өзгөрүлүп, өзгөргөн жок. Мисалы, 1996-жылы, баардык унаалар бир жаңы тормоздук система менен жабдылган. Ал күтүлбөгөн жерден тормоздук иш боюнча, ошондой эле арткы күздүн алып келди. Мындан тышкары, иштеп турукташтыруу жана системасын иштеп чыгышкан Inflatable жаздыктар коопсуздук.

атайын жабдуулар

Mercedes-Benz S W140 белгилүүлүккө ээ болду. Балким, орто-жылдын аягында 90-жылы ал белгилүү болуп, жок дегенде, Германияда, машина сатып алган. Мындан тышкары стандарттуу нускадан, Mercedes-Benz S-класс W140 дагы чакан өзгөртүүлөрдү ар түрдүү болгон. өзгөчө, брондолгон моделдери бар (алар "өзгөчө коргоо" деп аталган бир катар таандык). Бул унаалар күч жана көпкө өскөн толугу менен ок өтпөс терезелер менен камтылган плиталары жана шиналар эле. Айта кетсек, бул версия стандарттын караганда, дагы да узагыраак болот. ал тургай, брондолгон лимузиндер бар эле. Бул машиналарды өндүрүү боюнча механикалык жана кол эмгек катары пайдаланылып келе жатат, ошондуктан унаалар гана жогорку сапаттуу эмес, кабыл алат, бирок кымбат.

Балким, өзгөчө өзгөртүү Папа ташуу үчүн атайын беш жүзүнчү "Mercedes" болуп саналат.

жыйынтыктоо

кызыктуу нерселер көп 140-чи "Mercedes" жөнүндө айтып берет. Ал сулуу, күчтүү, тез, таасирдүү болот. Бул унаа башка кадимки машиналардын боз массалык байкабай коюуга мүмкүн эмес. Мындан тышкары, 90-жылы "алты жүз" кылмыш, кылмышкерлер жана жаңы элитанын бир белгиси болуп калды. Мындайча айтканда, бул абал дагы деле бул моделдин жүктөлөт.

Көптөр үчүн 140th модель эмес, чыгымдарды жана жыйымдар боюнча эмес, чынында эле, технологиялык идеялардын негизинде жогорку сапат эски "Мерседес", акыркы болгон. Бирок, прогресс деп 1998-жылдан тартып, немис даярдоочу 140-м денеде пайда "Мерседес" токтоткон эмес, өсүп жатат. Алар туунду "Maybach" тарабынан берилген лимузиндердин W240 менен алмаштырылган.

Бүгүн көп адамдар легендарлуу жөнүндө түш көрүп, "алты жүздөн." Ооба, мунун баары чындык. Айрым заманбап сатып (жаңы муундагы S-класс абдан эле популярдуу болуп саналат). Ал эми башкалары классикалык ишенимдүү бойдон. Мисалы, жыл 1998-чыгаруу, дизелдик (үч литрлик күч бирдиги 177 HP чейин ..) кеминде 700 мин рублдан ашык сатып алса болот. Ал эми бул - жакшы абалда үлгү. бар, албетте, анча кымбат эмес параметрлери (өндүрүштүн башталышына версия жубайларга жүз аз баасы). Ал эми тандап, эмне сатып алуучусу деп чечишет. Ал - параметрлер бар, көп бар.