IALA (маяк бийликтер эл аралык бирикмеси): калкып, жанынан, негизги белгилери

Бүгүнкү күндө транспорт кыймылы чөйрөдө ар түрдүү менен жүзөгө ашырылат: жер, аба жана суу. жер транспорт жана Marine үчүн каналдардын бетинде суунун алардын кыймылын жана коопсуз аткарылуусун камсыз кылуу жөнгө салган эрежелер жана белгилердин системасы иштейт.

IALA система деген эмне?

IALA (Marine куралдарды жана маяк бийлиги эл аралык бирикмеси) - жогорку жосун идиштерди кыймыл 1957-жылы коопсуздугун камсыз кылуу үчүн түзүлгөн коркунуч тосмо бирдиктүү системасы. Бул порт мейкиндик жана мүлк көчүп идиштерди сактоо боюнча, кырсыктын алдын алуу үчүн суу боюнча ченемдик белгилери жана башка navigational жабдууларды бир нече түрлөрү бар.

IALA негиздери

негизги принцип IALA дүйнөлүк океандардын шарттуу огу мейкиндик бөлүү - бул негизги канал (канал). облусу деп аталган Fairway порт мейкиндик сол жана укук - аймактагы B. аларга Өлкөлөр navigational куралдар (CHO) үчүн түстүү белгилер бири-биринен айырмаланат. Мисалы, регион үчүн кызыл, ал эми B берилет - жашыл. Ар бир багыт үчүн суу мейкиндиги негизги каналдын жетекчилиги башталат (кээ бир учурларды кошпогондо).

IALA системасы төмөнкү мыйзамдуу негиздерине таянат:

• Cho минималдуу саны деңиз жаткан транспорт каражаттарынын коопсуз багыттоо үчүн зарыл болгон.
• IALA Floating белгилер аларга жарык кара түстүү таануу кыйын болуп, жарк жыштыгы, күндүз - жогорку ишмерлердин түрүндө жана түсү.
• Түсү чырактары (ак, жашыл жана кызыл) үчүн Өтүү: багыттоо белгилердин ар кандай түрлөрү боюнча ар түрдүү жана ар кандай мааниге ээ.
• navigational коркунучтар менен катар, ошондой эле чептүү жышаандарды көрсөткөн жана кырсык жана бузат кетти.

калкып белгилер беш түрлөрүнүн жардамы менен порт багыттоо жөнгө салууну ишке ашыруу маяк бийликтер эл аралык бирикмеси:

1. Жанынан.
2. Кардинал.
3. Атайын.
4. Ок.
5. Белгилери жеке коркунуч тосуу.

жанынан белгилери

белгилердин кийинки түрлөрү айырмаланып, мүнөздүү түсү жанынан, райондордун жана Б. үчүн кемчиликсиз Ошентип, жанынан аймак жана жышаандарды кызыл, аймак B жашыл камашты.

Бул багыттоо куралдар максаты - кыймыл жолуна чек араларын так белгилешкен. узунунан кеткен каналдар, суу жана жол кыймылы үчүн коркунуч туудурган башка суу жана суу берет (так чектери бар) бирге көргөзмөгө алып чыгат.

Жанынан системасы багыттоо белгилери көрсөткүчтөр Cylindrical же кондук түзө элек.

Жанынан Fairway белгилери жана сол тарапка Мыйзамга ылайык жүргүзүлөт. Ошентип, биз сууну көздөй, укугу бар сүзүп же жерлердин менен жашыл жогорку көрсөткүч жогору жагында жайгашкан түрткү болсо, - үч бурчтук (кээде дизайн жаркыраган жашыл от менен толукталган). Сол жагы кызыл тик бурчтук жана үстүнө кызыл от сандар менен көрсөтүлгөн.

Каптал белгилер деңиз жана дарыя курстардын чектерин белгилөө үчүн гана эмес, ошондой эле биринчи орунга аныктоо максатында суу каналынын бөлүү үчүн. Ошентип, кызыл белгилер ортосунда түшүп кенен жашыл сызык менен, мүмкүн кошумча topmark (жаты) жана кызыл от укуктун негизги Fairway дегенди билдирет. Тескерисинче, жашыл доор / буй кызыл сызык менен оттун үстүнө жашыл бурчтук жана негизги Fairway чындыгында бир белгиси катары жоромолдонууда менен - сол.

негизги белгилери

багыттоо белгилердин Бул система деңиз же дарыя транспорт кыймылы үчүн коркунуч менен тоскоолдуктар үчүн колдонулат, ошондой эле коркунуч айланып турган тарап турат.

Белгилери кара, эки кара үч бурчтуктар менен сары, кээде жогорудагы ак отко Мамычалуу абалда болсо. кара жана сары таяк, үч бурчтуктун ошондой эле жактан чара радикалдуу белгинин түрүнө жараша айырмаланып турат.

негизги пунктка жараша кооптуу бир табылгага негизинде белгиленет. Ошентип, негизги белгилери 4 типке бөлүнөт: түндүк (түндүк коркунуч жайгашкан), түштүк (түштүк), West (батыш), чыгыш (чыгыш). Алардын бири көрүп, кеменин айдоочусу аны багыттоо жардам таандык болгон нур тараптан бир коркунучун керек. Бул түштүк негизги белгиси жок болсо, анда, ал түштүк тараптан коркунуч айланып зарыл.

атайын белгилери

атайын калкып белгилерин колдонуу менен белгилүү бир жерлерди, буюмдарды же баса белгилөө үчүн. атайын белгилердин колдонуу мисалдары: так бөлүштүрүү кыймылы төгүндүлөрдүн астындагы түтүк же кабелдик байланыштуу, аскердик зонада, эркин зонаны түзүү, балык уулоонун жайгашкан, нормаларды барк, ж.б. ...

Floating белгилери кандай абалда болушу мүмкүн, суу чөйрөдө бирдиктүү системасы каралган. түс бул топтун мүнөздүү белгилери - сары topmark кайчылаш кыйшык же кат "х" колдонулган. аларга сигнал жарыктын алдында сен сары нурун көрө алабыз.

көрсөткөн белгилердин саны аянтка же объектиге мааниси жана өлчөмүнө жараша болот. кичинекей объектисине объектинин ортосунда атайын белги коюлат, ал эми бир кыйла маанилүү аймакты тандап келсе, тосмону изи негизинде атайын белгилердин жайгашкан жери болуп саналат.

октук белгилери

Октук белгиси, же ал эмне деп аталат да, таза суу белгиси багыттоо үчүн коопсуз, объект суу аймакта айланасында болуп Navigator билдирет, башкача айтканда, ал Fairway огунун билдирет жана коопсуз жолду көрсөтөт.

багыттоо системасы 3 IALA түрү октук белгилерин камтыйт: чөйрөсүн, цилиндр жана маанилүү. Другие чырмалыша жана меймандарды кызыл жана ак түстөгү тик тилке-чара болот. үстү жагында жогорку көрсөткүч болуп саналат - кызыл убакыт жана жаркыраган жарык ак түс.

Белгилери айрым коркунучтарды тосуу

кеме ташуу үчүн кооптуу бир суу объектилерин белгилөө үчүн, калкып белгилерин коргоого пайдаланышат. Бул багыттоо аспаптар белгиси тоскоолдуктарды ар кандай гана түздөн-түз астында экенин билдирет жана сууну дененин деңиз жана дарыя транспорт кыймылы үчүн коопсуз болуп саналат. Тандалган коркунуч категориясына кирет: суу астындагы таштарды, айлануу калдыктары, тайыз суу.

navaid топ жазы (ориентирлери) менен сандар Мамычалуу же кондук калыбын билдирген, бир же бир нече туурасынан кызыл таяк менен кара боёп. жогорку көрсөткүч - эки кара убакыт, башка жогору бир чара.