Жигулинин үчүн Компрессор

Жигулинин боюнча компрессордук монтаждоону, натыйжалуу кыймылдаткыч күч болот. Улам күйүүчү май системасынын жакшыртылган аба агымы, Акысыз жогорулатат отун-аба массасынын устунга келет. Бирок, компрессордук орнотуу кемчиликтерге ээ. Атап айтканда, өсүп отунду керектөөбүздү.

моторго компрессордук бекемдөө үчүн, ал угузуу керек, ачкычтар бир тобун, кесек ылай, сезүүгө басым контролдоо, аба чыпкалуу кыскартылып тирешип үчүн сенсорун.

электр өсүшү отун системасындагы абанын көбүрөөк топтолушу керек.

орнотуу үчүн аракет толук муздатуу күч бирдиги машине турат. Андан кийин ал аба өткөргүч, ошондой эле стандарттык аба чыпкасы алып салуу керек. Кийинки жылы жыйноочунун монтаждоо камсыз болты бурап сормо чоор, жана кылдаттык менен тазаланды түтүктөр. Алардын бети абдан жылмакай болушу керек. каттын T түрүндө тирешүү роликтердеги үчүн кронштейн-жылы, ал эми мотор бирдигинин кичүүлөр компрессордон боюнча жүзөгө ашырылат. Belts насосту кууп жана генератордук келечекте ашыкча эле алып салуу керек. Тескерисинче, алар атайын кур колдонушат. Алар Бандар үчүн компрессордук менен жабдылган. Belt Бирок, алыс барып кереги жок туура, начар мамиледе болушу керек. Кичинекей, жалкоолонуп бойдон калууга тийиш. Болбосо, анын айрылуусуна алып келиши турган майда-өскөн эскиришине алып келиши мүмкүн. Бул нерсе комплект абдан көйгөйлүү бөлөк болот деп айтууга тийиш. Ошондой эле кур начар үйрөтүлгөн кетүү, Саг жана блок боюнча байкатпай керек. Бул, демек, бийлик (же жөн гана бир аз өскөн) бир тамчы алып келет жана терс муздатуу тутумунун абалын таасир этет жатат. Optimum кур Днплеурула колуъуз менен басып өткөн жарым сантиметр болот.

кур кырдаалды жөнгө кийин кайра куйма "жөргөмүштүн" үчүн керек. Тескерисинче Injector-жылы көлгө кошулган "төрөп" менен розеткадан жибегин көтөрүлдү. Бул толкундуу элементтердин өтө курч, көбүн алдын алуу сунуш кылынат. Мындан тышкары, аба ырайы абдан ысык кыймылдаткыч бөлүктөрүн кирет менен байланыш жок кылуу керек. VAZ компрессордук өлчөгүч аппарат жана сенсордук башкаруу сезүүгө басымы менен жабдылууга тийиш.

Кийинки, чыпкасы кыскарган каршылык кошулуу. VAZ компрессордук бир куйма түтүк бар. аны кошо керек, жана чыпкасы. Машинанын уячадагы суук бөлүмүндө болушу керек кой. кысылган аба кызуу болгондо, андан ары дагы кайра заряддалышы мүмкүн болот. төмөн, ошондуктан, куйма температурасы, ошондуктан, акыры, ал мотору узак болот. Бул аба-отун жооптуу массасынын өсүшүнө, демек, бийлик машиненин күч бирдиги.

компрессордун орнотуу кийин аба берүүлөрдүн өзгөргөн шарттарга ылайык Injector тарамдатса керек. Бул мотор "бай" аралашмасын кабыл камсыз кылуу үчүн зарыл. Эреже катары, жөндөө өз алдынча чыгара албайт. Бул максатта атайын кызматтар бар.

Жана сакталган , коопсуз сезүүгө жардам басым башкаруу сенсор. Ал мүмкүн болгон көйгөйлөрдүн эскерткен жана экономикалык башкарууга өбөлгө түзөт.

л кийин денесине кам көрүүгө зарыл. Бул үстүнөн тегерекчелерди сунушталат Stone Chip тасмада. компрессордук орнотулган кийин, аба каршылыгы жок эле дегенде белгилениши керек. Ал кайрадан бардык иштери толугу менен кыймылдаткычтын муздатуу кийин жүргүзүлүшү керек экенин айткан болушу керек.