"Chevrolet-Niva": меш жана оңдоо

ар бир унаа маанилүү ролду ойнойт жылыткыч-жылы, плита, башкача айтканда. Ал аны машинеде жок минус температурасы өтүнүч кылып элестетүү кыйын. Бул макалада биз машине "Chevrolet-Niva" боюнча жылытуу системасынын карайбыз. Ошондой эле, биз тейлөө жана Automaster кайрылуусуз эле, плита жана анын жеке Радиаторду да ордуна кантип биле алабыз.

"Талаа" боюнча меш суюк түрүн орнотулган, ал муздатуу системасы менен байланыштуу. документ тууралуу маалымат панели пластмассадан жасалган турак-жай болуп саналат, ал жерде чогулуп бир жылыткыч радиатор жок. машине "Chevrolet-Niva" меш бир кран менен гана көзөмөлгө Эми Томдун таптакыр бар эле.

плита компоненттери

Биринчи кезекте, анын өзүнчө бир меш деген эмне экенин көрүүнү кааладым. "Chevrolet-Niva" өз калыбын төмөнкү милдеттер турат:

• Желдетүү тешиктери;
• жолдору, кызуу айнек;
• орто катмар;
• чыпкалоо куйма;
• күйөрман;
• жүргүнчү бөлүктүн жылуулук өткөргүч;
• жылуулук өткөргүч буттары;
• жылыткыч радиатор.

жашыруун меш катуу иш эрежелерине баш ийүүсү жана өз убагында керек иштөө үчүн бүтүндөй системаны алдын ала тазалоо жүргүзүү. бир ката бар болсо, аны чечүү зарылдыгы бар. Кийинки биз түшүнүү жолдорун карап, унаа "Niva" мештин жана Радиатор боюнча алмаштырылды болот.

алыстоо

Азыр ал "Niva" боюнча мешти алып кантип жөнүндө айтып берүүгө убакыт келди. Анын алыстоо улам бузулган же учурларда ал ремонт башка жабдуулар менен кийлигишүү болгондо болот. мешин алып салуу, инструменттер топтомун даярдоо.

унаа мешти алынган чейин, "Chevrolet Niva" баштапкы де жарыксыз калды. Башкача айтканда, ажыратуу жана алып салуу керек. Анан алып салуу инструменти панелди түзөт. башкаруу панелинен боюнча, меш туткалары жылытуу жана аба жүгүртүү үчүн жооптуу болуп саналат. Аларды алып салуу.

Көрсөтүлгөн иштер кооздук меши көзөмөлдөө панелин алып жүргүзүү кийин. Плюс бурагыч сай кашаа бурап. Кийинки, рычагдарын чагылдыруу үчүн кызмат баштарды жок. кашаа камсыз бурама бурап жана диск таяк Томдун ажыратуу. Андан ажыратылма жиптери жана калган таяк жок. Эмки кадам, бул инструмент тактасына тиркелет турган элемент азайтуучу кийин күйөрман жана жылыткыч өтүү салуу болуп саналат.

Бул этапта, мешке алып салуу аяктады. Кайтарым үчүн зарыл болгон техникалык жыйындан кийин.

унаада жылыткыч кантип алмаштыруу "Chevrolet-Niva"

токойго же жөн эле жол боюнча тез-тез сапарлары менен Унаа антифриз же секире терезелерин жытын чөктүрүшү мүмкүн. Бул учурда ал мешти калыбына келтириш үчүн же өзгөртүү үчүн да зарыл. Сиздин жылыткыч калыбына келтириш үчүн же калыбына келтирүүгө тийиш эмес болсо, анда аны алмаштыруу керек дегенди билдирет.

"Куудулдун" боюнча мешке алмаштыруу татаал болот. жогоруда айтылгандай, негизинен, жылыткыч атышат. жаңы Fuser орнотуу. толугу менен кайра тескери тартипте ишке ашат. мешке алып салуу жана алмаштыруу жылыткыч булагына к¼¾³л бурууга тийиш үчүн чечүүчү кадам чейин. Ал эле эмес, жумушчу мамлекеттик себеби ал жалган болушу мүмкүн. машинеде "Chevrolet-Niva" плита эч көйгөйсүз салып, бузуп жатат, башкы нерсе - тартибин сактоого.

радиатор

плита радиатор "Chevrolet-Niva" - сезимтал тема жана атайын карап чыгууга татыктуу болгон. Бул унаада стандарт жылытуу системасы ар дайым жакшы жана жылуулук аз бөлүнүп чыгат иштебейт. убакыттын өтүшү менен штаб-радиатор иштете баштайт, жана аны өзгөртүү үчүн керек. Бирок, шашпа, сөзсүз түрдө жууп-тазалап же кылыш үчүн жөндүү болушу мүмкүн? ордуна башка эч кандай мүмкүнчүлүк жок болсо, анда ал эмне үчүн арзырлык. Радиаторду алмаштыруучу чейин мындай каражаттарды, учурдагы түрлөрүн аныктоо зарыл.

батареялары түрлөрү

Радиаторлорду материал эки түрүн жасап: жез, алюминий. Ар бир анын артыкчылыктары жана зыян алып келиши мүмкүн. Алюминий радиатор тез кызыды, арзан жана аз салмак менен жакшы акыл- эси бар. Бирок, мындай аппарат кылыш абдан кыйын, анткени, калыбына мүмкүн эмес. Ошондой эле, алюминий жаман жылуулук ушунчалык тез муздайт ээлейт.

Жез радиаторлорду баасы кымбат, бирок, алардын оң мүнөздөмөлөргө ээ:

• жез зыян жок, анткени алюминий айырмаланып ары уланат.
• Long деген жылуулук жай карабастан, номерге температурасын сактайт. Олен-жылы "Niva" плита жылуулук кадимки машиналарды караганда көп орун талап кылат. Сиз жогорку сапаттагы Радиаторду тандоо керек болот.

жез жылуулук чөктү жагы алгылыктуу сапаттагы бир бөлүгүн сатып алуу үчүн бир нерсе абдан жеңил эмес. жезден жасалган түзмөк алюминий караганда кымбатыраак. Анын баасы 2000-2500 рублга ортосунда болот.

ордуна иштөө

жылуулук алмаштыргычтар алмаштыруу өтө жөнөкөй, бирок ал үчүн көп убакыт талап кылынышы мүмкүн. башкы нерсе - бардык куралдарды даярдоо башталат жана запастык бөлүктөрү жогорку сапатын колдонушат.

Алмаштыруучу этап менен өтөт:

• Биз толугу менен жылытуу системасын камтыйт. Бул тешик болсо, анда антифриз үчүн талап кылынат.
• Кандай болбосун каршы, Батыш мамлекеттеринин бир бөлүгү катары кездеме менен машинеде ички ичине жабуу үчүн жакшы болот.
• консолу, бардачок баш алып салуу. Бул дүлөй куту (куту) жумшартып жөндүү.
• радиатор кичүүлөр өчүрүү.
• Алып салуу же кашектин Кызылорда эс.
• желдеткич тартып жапкычты алып салуу.
• Бул бирикпей метан алдында Радиаторду алып салуу.

Кайтарым үчүн жаңы радиатор өндүрүш кадамдарды орнотуу үчүн. колдонууда, аппарат жана байланыштардын абалы кулак сал. Бул радиатор же түтүк тешилген же кыскартууну бар орнотуу үчүн зарыл болгон эмес. Ал дайыма эски калыбына караганда жаңы бир жолу акча коротууга жакшы.

бардык каражаттар орнотуу кийин системасы жок, аба бөлмөлөрү бар экенин текшерип, эгерде биз бардык кайрадан иреттөөгө болот. А жаңы жылыткыч орнотулган. аларды бир нече жыл болушу мүмкүн кам колдонулсун.