2110 кошкучу кантип алмаштыруу

2110 катуу силкти эле, ошондой эле башка моделдер боюнча, бир табак, мунай-акысыз. Бул механизмдин жашоо мезгил-мезгили менен, абдан чоң экендигине карабастан, качып кутулгус кыйынчылыктарга болот. КУШТАРБЕК жешилүү механизми начар иштейт, же толугу менен эскирип, себеби, кыймылдаткыч жана алгачкы кутучаны ачуу мүмкүн эмес. жолдо жаткан же шаардагы жол кыймылынын боюнча бара жатат, өзгөчө, алар сага жагымсыз. Ошондуктан, ар дайым жешилүү механизминин элементтерин калыбына келтирүү үчүн аракет көрүүгө даяр болушу керек. Кээде өзгөрүүнү өткөрүү керек, кээде жөн эле жетиштүү өзгөртүүгө.

жешилүү ийгиликсиз белгилери

Ал эми туура эмес силкти белгилери бар экенин. абдан маанилүү - жылышын бар. Бул аныктоо үчүн, кескин тездик педалын керек. кыймылдаткычтын ылдамдыгы өсүп жатса, жана ошол эле учурда баасы тиштүү, анда, балким, ошол эле, же өтө жай терилген бойдон 2110 мандеми бар. күтүлбөгөн жерден абдан педалын жогорулаган болсо, аны колдонуу керек кысылып аз күч, кемчиликтерин ошол жакта болот. Көп учурда күйүп жыты укту. Бул дискте сүрүлүү менин жигитим улам ашыкча ысыкка жыртылып калды деп айтууга болот.

Ошол эле тиш өзгөрүшүнө өтө эле кыйын болуп калат. Биринчи алсыз, андан кийин катуу олтурду убагында байкаларлык болот такалабы эми. Бул гана жешилүү механизмин өсүп зыяндын белгилери узун "жашайт". Албетте, алдын ала өздөрүн кандайдыр бир белгилерин берген жок, күтүлбөгөн учурашы, ошондой эле болот. Демек, бул учурда аны жоюу үчүн кантип аныктоо керек. Бирок, моделдин 2108, алгоритми алмаштыруу катуу силкти эле. Андан сырткары, ал тургай, бүт элементтердин жана куту толугу менен токтотуп, ордуна болот. Ошентсе да, зайтун майы кээ бир ага-алеттен болушу керек болмок. жешилүү кабелин 2110 ордуна көп турбай, аны өткөрүү пунктун алып салуу керек эмес.

ремонт даярдык

Бардык иш алтыда же көрүү тешиги жана тегиздик боюнча да жүргүзүлүшү мүмкүн. Ал эми экинчи учурда калыбына келтирүү үчүн бир топ кыйын болорун белгилей кетүү керек. 2110-нын кошкучу алмаштыруу керек, аны бир алгоритм ылайык иш-аракет кылуу зарыл. батарейка толугу менен күнү-башкармалыгынын тармагын өчүрүп, аны ишине тоскоолдук кылып, аба чыпкасы жок. Андан кийин Стартерде турат алдыруу модулун жана unscrews Кызылорда бөлө. Анан ченегич кабелин алып, зым массасынын жөнүндө унутпа.

Анын 13 бир ачкычы менен алат, ал педалын 2110 бир кабелдик орнотулган менен байланыштуу экенин белгилей кетүү керек. Ошондо жешилүү кабелдик каша жок. башына 17 менен бир болт жогору, ошондой эле эки жаъгактар 13. өлчөмү сол четинен экинчи четине чейин, эгерде кандайдыр бир кыймылдаткычы түбүндө, коргоого алып салуу керек, андан кийин камтыган өзгөртүү жарык сенсор менен байланыштуу сайгычын кетпейт. Андан кийин, нөөмөт кутучасынан мунай соолутат. Чынында эле, ал жалпы болжол менен үчтөн бири болгон деп божомолдоого болот. карманууга 2110 өзгөрүп баары мыкты, албетте, бүт майын соолутат +.

бездери акыркы демонтаж

Андан кийин калган алдыңкы рулду жок. 19 Stripper аркылуу жана By негизги чъ учун алуунун рокер, алдыңкы мамынын. негизги 17 тоголок колдоо органдын жасалган тоосунун эки тээктерин unscrews менен дөңгөлөк борбору. Эгер керек болсо, токтото созулган жок. Оюнду сайган кийин жоюу учурунда залака келтирсек, ал эмес. Андан кийин, сиз кыймылдаткычы боюнча колдоо орнотуу керек, ушундай эле басып алып берүү. Акыркы ок эки жаздык менен - алдыңкы сол жагында жайгашкан, экинчиси - арт. 2110 Бул кармап албастан алмаштырылат да болгон эмес.

19. Албетте үч болт жана куту органга белгиленген бир жаңгак, бир күймө баалуу баскычтарын пайдаланып чыкты болот, куту толугу менен алынып салынат. Бирок, анын ордуна көп жээктелген жогорку тээктерин киргизүү, бир аз алдап болот. Алар кыймылдаткычтарындагы максималдуу аралыкка кутучаны түрткү үчүн колдонсо болот. Бул учурда, албетте, оң рулдуу рулду узартуу үчүн баалуу. Эгер катуу силкти элементтерин пайдалануу мүмкүнчүлүгүн алышты кийин, алардын ордуна керек.

алмаштыруу үчүн дисктерди жана даярдоону салынууда

Эми муунтуп 2110 алып кандай. баскычы 8 же 13 (бурамалар кандай жараша) камсыз кылуу менен кырган бардык бурап зарыл жешилүү себет бир аэропорт үчүн. Releaser негизги өзөгү жайгашкан. А жаңы муктаждык кошумча подушки коюукат жана тосмону колдонуу. бардык нерсе бир учурда алмаштыруу керек экенин эске алууну суранабыз, сен гана эмес, бүт механизмин ресурстарды көбөйтүү.

жаңы кошкучу орнотулууда

Эгер аэропорт жөнүндө алмаштыруу таажы керек болсо, эски кулатат үчүн кескич жана балка менен болушу керек. Lightly элементтин алып салуу керек айлампа боюнча таптап. эреже катары, толук жешилүү пластик жол бар. шамал өзүнүн белгиленген жешилүү дискте аэропорт жөлөнүп турат 2110.

Андан кийин, себеттеги үстүнө койду аэропорт бардык тешик менен бириктиришет. Бардык тээктерин айыктырат. алар коопсуз камсыз мүмкүн эмес эле эски менен кырган кайра колдонуу сунуш кылынбайт кетсек. Булардын баары болттор менен эзүүсүнөн, бүрүшүп кылуу керек. Болбосо, катасын жешилүү, мүмкүн, туура эмес иш алып барат.

жыйынтыктоо

Ушул окуялардан кийин, сиз пластикалык жагын алып, ылдамдыгы жерге которуу кутучаны керек. Ассамблея тескери тартипте жүзөгө ашырылат. жешилүү кабелдик жылдын акырына карата абал боюнча VAZ 2110 жөнгө салынат Сиз каалаган АтАраба учуртуп жетишүү керек.