Эки жолку клапан бүтүм кантип өзгөртүүгө болот?

менен унаалар көптөгөн ээлери төрт тактылуу кыймылдаткычтарынын жебенин жагынан жол-жоболоштуруу өзгөртүү керек экенин билем. Бирок, тажрыйбасыздыгы жана наадандык ушул тартипте зарыл болгон кулак жок. Орчундуу себептер бар. клапандар өзгөртүп өз машинасына, сен гана, анын ишинин туруктуулугун жакшыртуу эмес, ошондой эле кызмат өмүрүн узартуу. Бул миллиметр болгон бир нече үлүштөр көп мотороллеринен ишине таасирин тийгизген жок жаткандай сезилиши мүмкүн.

Бирок, өтө аз же өтө көп көйгөйлөр бар тажрыйба көрсөтүп тургандай, кээде анын ишине убактысын кыскартат жардам берип, кыймылдаткыч кийип бир нече жолу тездетүү клапандар. Келгиле, бул эмне болуп жатат, эмне үчүн деген суроого жооп берейин.

Каралган нормалдуу клапан уруксат- унаалар үчүн (мотор кубаттуулугу 50-100 см3) жөнүндө 0,05 мм. Бул маани чыгаруунун жана алуучунун капкагы да ушуну айтууга болот. Бирок, жайылып кеткен болсо, анда кыймылдаткыч тыкылдатып баштайт. Оозеки жалкоо кыймылдаткычтын иштөө Мындай tarahtenie тигүү машинасы деп уктум.

Бирок, маселе бул эмес. жылуулук клапан уруксат- жогорулатуу жебе качан чарбасыздык. Ошондуктан, кыймыл ылдамдыгын кошумчалады Род мотороллерибиз кыскарышы менен, отунду пайдаланууну жана жебенин механизмин эскирүүнү жогорулатат.

кыймылдаткыч да жаман абалда турат, ал эми зарыл болгон караганда клапан уруксат- калганда. Анын үстүнө, боштуктар, жылуулук, клапанды ачып, андан да аз болуп жатканы кысуу жоготуу жок. Газ алдыга чыгат жана күчүн жоготуу. Ал ошондой эле бир капкан күйүк аркылуу же жабдыктары болушу мүмкүн.

Мунун баары мотороллеринен кийин жакшы кадамын токтойт. Ал күчүн жоготуп, көө шам менен капкара. Ошондуктан, жалпы эле клапандар, ал тургай, бүт башчысын алмаштыруу кантип, эмне үчүн калган эч нерсе жок.

Жакшы бир жолу жаңы бөлүктөрүн сатып караганда бир жолку клапан бүтүм көнүш үчүн бир км. Бул (мисалы, Alpha жана Delta) эмне үчүн, мындай куралдар керек:

- ачкычтардын комплекси;

- иш жыйындысы;

- аттиш.
кыймылдаткыч суук Бирок бул көзөмөл клапанды унутпа (температурасы нөлдөн төмөн болсо, анда ал бир аз ысып). боюнча иш-аракеттерди жүргүзүүдө төмөнкү иш чейин кыскартылат:

- шам чыгып ойноп.

- бул клапандар боштондукка Tdc боюнча поршень (кысуу мээге акырына карата абал боюнча), орнотуу. Аны текшерүү үчүн, турак-жай мукабасында уячага бурап жана мотор cranking, белги "T" терезеден ортосунда так эмес экенине ынангандай бол. бир ачкычын колдонуу жана моюнтурукту бурама күйгүзүп уячага бурап, өзгөрүүлөрдү жаса. Бул иш көп пластик болуп бурама, зыян бербөө үчүн кылдат болушу керек. эркин 0,04 мм Жоондугу боюнча өтүүгө тийиш иликтөө ажырым, өлчөө, качан жана эч кандай prolazili 0.06. 0.05 мм кыйынчылык менен кириши керек чыгат.

- учкундан катуулатуу сайыла, жана алардын орун кайра.

Болгону ушул. Көрүнүп тургандай, бул жерде эч кандай өзгөчө сырлар бар. Эми сиз баштоо жана кыймылдаткычын чейин жылыйт. тийиштүү түрдө эске алуу менен, сиз ал мотороллер менен иштей баштады дароо эле тынч, кулак аныктоо жана аны кандай жагымдуу.