Эмне үчүн VAZ-2107 күнү кармап кетет?

эреже катары, улуттук классикалык таандык болгон транспорт каражаттарын жана жешилүү газетага маселе, өтө белгилүү. Бул кемчилик айдоо гана олуттуу жата- эмес, себеп болот, ошондой эле пландан тышкаркы каржылык чыгымдарды алып келет. жешилүү Күрүчтү жешилүү релиз сүрүлмөлүү салыштырмалуу тез ийгиликке алып келет, дисктерди кийип жана жалпы эле бүт себет күйгөн. эмне кошкучу жана конкреттүү учурда кабыл алынышы керек деген жазуу болот: Бул макалада суроого жооп болуп саналат?

Бул кемчилиги кантип аныктоого болот?

А тайып жешилүү атайын жабдууну колдонбостон, өз алдынча аныктоо кыйла жеңил болот. Бул үчүн, бир нече эле жөнөкөй кадамдарды ээрчип:

• кыймылдаткычын баштап;
• нейтралдуу камтыйт;
• Тормозду колдонууга;
• тездик учуртуп;
• катуу кысып;
• биринчи ылдамдык менен кайрылууга;
• педалын бошотуу.

эрежелерине ылайык, бул курал натыйжасы кыймылдаткыч эптеп алып турушу керек эле. Эгер бул ишке ашпай калса, мотор чуркап улантууда, бирок дагы эле күйүп башка үндөрдүн же жыт бар, ал жешилүү ачышышы жана оңдоо чараларын дароо эле кабыл алынышы керек дегенди билдирет. Бул каржылык себептер, ошондой эле анын өзүнүн коопсуздук маселелерине гана эмес.

жешилүү түшпөсү себептери

Бул күчүнө себептери, ал бир нече болушу мүмкүн. Алар, адатта, улам спорт деп аталган айдоо мүнөздүү стилде, тин түзөт. "Avtovaz" жана 75-85 мин километр менен аныктайт да, Заалым ылдамдануу жана тормоздук, тез-тез тиш өзгөртүүлөр менен бириге турган кызмат мөөнөтүн кыскартат. Мындан тышкары, эксперттер бир машине жешилүү операция олуттуу чиркегичтерди пайдаланууга таасирин тийгизиши мүмкүн экенин айтышат. Алар бир кыйла унаа тетиктери жана механизмдери элементтин жашоо айлампасын азайтуу бере алат деп ишенишет. чыныгы жешилүү түшпөсү таралган себептерин карап көрөлү.

мунай-релизи

Көп учурда, жешилүү тайса, себетке салып, май же башка суюктуктар менен байланышып, бул жалган себептери. Мунай диск жешилүү бошотуу бетине түшүп, аэропорт же тизе шахтасынын бир артка epiploon менен бөлүнүшүнөн улам койгучтар жөнүндө диск табак. Көп учурда жарылышы себеп жана куту трубалар мунайдын ашыкча деңгээл. Мындай учурларда, жешилүү тайса, VAZ-2107 озунузго жонокой жатты. Бул кокустук себеп жок жана мунай түштү болгон система тазалоо үчүн жетиштүү болот. Сиз ак рух же мунайзаты менен кыла алабыз. сүрүлүү койгучтар көздөй суюктуктардын учурда, алар чакан калибрдеги Sandpaper керек.

Wear коштоо диск

Friction каптама дисктери убакыттын өтүшү менен мал-мүлкүн тартып бүттү. Эреже катары, бул учурда гана эмес, жешилүү тайса, ошондой эле бир кыйла эркин саякат азаят. толугу менен алмаштыруу кирине же жешилүү диск - Way бул учурда бир гана болушу мүмкүн. Ал ичтен менен алмаштырылган болсо, унутпаш керек, ал мөөрдүн абалы айтылгандарды кунт коюп ук зарыл. Алар эч кандай зыян, же күйүп-чыккан жерлер бар болсо, анда алар да алмаштыруу керек.

жазында зыян

Бул үчүн дагы бир себеби жешилүү ачышышы кысуу жаз күнөөсү болушу мүмкүн. Бул учурда, жазгы жөн дискте зарыл кысым түзө албайт. Бузулган же эскирген Булактын жаңы менен алмаштыруу керек.

өчүрүү диск кемчиликтер жок

Дагы бир кыйла көп себеби жешилүү ачышышы, эмне үчүн (VAZ-2107 же 2105, ал эч кандай мааниге ээ эмес), бул Ан- туура эмес иш болуп саналат. Көпчүлүк убакта бул тариздөөдө диск жешилүү жөн гана жок болуп жаткандыгы менен байланыштуу. Бул маселе оной керектүү баалуулуктарды кайра түзүүлөр менен жок кылынат.

бекер буттун жоктугу

Көп учурда, жешилүү ачышышы, (бул учурда VAZ-2107 жабыркайт) жана педаль өтө аз эркин жүрүш болуп жаткандыгы менен байланыштуу. Manufacturer белгиленген балл диапазону 25 ... 35 мм. зарыл болсо, бул көрсөткүч жөн гана жөнөкөй башкаруучу өлчөө жана өзгөрүүлөрдү жүзөгө ашыруу болуп саналат.

жешилүү Vaz континенттер кетет, жана, атап айтканда, "жети" болгон, анткени, башка көптөгөн себептер бар. Алар жогоруда саналып өткөн адамдар менен салыштырганда да көп эмес. Бирок, дагы деле муктаж билүү үчүн. Атап айтканда, биз төмөнкү ката сөз болот:

• сүрүлүүдөн подкладка бөлүнүп чыгышы. Pad өзү эч кандай көзгө зыян, же күйүп-чыккан аймактарды болушу мүмкүн. Бирок г натыйжасында жылышын алып келет, анын бүт жер үстүнөн жүктү сезе калат.
• Ысып Releaser диск. Натыйжада, анын туруктуу өсүш өзгөчөлүктөрүн кызыктуу жылуулук мүмкүн болушунча максималдуу маанисинен ашып жешилүү диск температура тайып таасир алып, пайда болот. Албетте, бул кемчилик кыймылга мүмкүн эмес. Бирок, аны аныктоо үчүн жетиштүү жеңил, силер дискте мүнөздүү күйүп коюунун боюнча уча албайт.

Бул макалада үй классикалык жана унаа менен жүк ташуучу башка көптөгөн моделдер боюнча негизги себептерин эмне үчүн кармап кетет да санап өткөн. Бул экенин эстен чыгарбаганыбыз маанилүү, кандай гана жешилүү түшпөсү себеби, кемчилиги симптомдору биринчи сырткы көрүнүшүнө, аны алып салуу керек. Жогорку квалификациялуу адистер мындай иштерди тапшыруу үчүн максатка ылайык келет. Бузууга, оңдоо жана жешилүү бөлүктөрүн алмаштыруу - эмгек сыйымдуу жана өтө терең билими, бай тажрыйбасы талап кылынат, ал эми атайын каражаттар жана техника бар.

Андан сырткары, алар боюнча оңдоо иш учурунда жүргүзүлүп, өз Sisyphean тапшырмасында бөлүктөрүн алмаштырууну өзгөртөт туура орнотууларды жана өзгөрүүлөрдү бузууга эмес, жогорку тобокелдиги. Жакын арада, жешилүү карсылдап жана такылдатып, кайра байкатпай басып баштайт, жана катуу жагылгандыктан дисктер жана койгучтар жыт так жүргүнчүлөрдү уячадагы сезилип калат.