Сиз алмаштыруучу зорго керек болсо, эмне кылуу керек

ар кандай автомобилист эркек жашоосунда ар дайым сиз ысытылат чарчап алмаштыруу керек болгондо убакыт келе албайт. Ал эми учурда бул жолдо иш алып баруу зарыл. Бул бир гана кемчилик унаа коопсуз айдоо ачкычы болушу мүмкүн экенин билүү керек. көпчүлүк учурда айдап бара жатканда ысытылат алган колесо, кырсыктардын болушуна өбөлгө түзөт. жолдо, шина кантип өзгөргөнү тууралуу сүйлөшүп, бул сын-пикир жазылган максатында.

машина жөнүндө рулду кантип алмаштырса болот?

жолдо пайда дайыма жагдайлар эмес, толугу менен коопсуз. Эгер башка бир рулду өзгөртүүгө кантип жакшы түшүнүшөт болсо, жолдун бүдөмүк аспектилери саны азаят. Учурда, эксперттер, абдан көп жетеги менен алмаштыруу зорго жасаса болот атайын участокторунун саны. Бирок мага ишенбей, ал эми силер үчүн бул билим таанытып келет.

биринчи машине дайыма джек жана дөңгөлөк ачкычын эле бар экенине ынануу үчүн болуп саналат. жардамы менен биринчи рулду калыбына келтирүү үчүн машине көтөрүп керек. Белгилүү болгондой, алып салуу жана аны орнотуу абдан женил унаа көтөрүп жатат. шарды ачкычтын жардамы менен, сиз дөңгөлөк өтүп жатат, ушундан улам болттор жана гайкалар, бурап алат. Бул аспап ошондой эле ар дайым жеткиликтүү болушу керек. зорго алмаштыруучу тышкары жогорку сапаттуу жана тез менен барып, бир насосту керек, түп, басым орны жана колкап үчүн тиби.

Демек, силер рулду айдап баратып уруп болсо, алгач өз-кыйыш сактоо жана кармап туруу сиздин машинаны токтот керек. Сиз кыймылдаткычын кетүүгө тийиш Андан кийин, ар кандай өткөрүп берүү жөнүндө машинени коюп күчөтүү кол айрыла баштады. Айланма сиз атайын өрүм орнотуу керек. баары демин кармап бир аз жаъгак керек азайтуу үчүн ачкычын колдонуу. Бул баштоо үчүн транспорт көтөрүп үчүн уячасы менен коштолот. Бул рулду тешилип транспорт, ошол бөлүгүндө орнотулган болушу керек. жакшыртуусу бүткөндөн кийин, толугу менен гайканы керек. запастык боюнча рулду өзгөртүүнү талап-тоноп, аны кидарга байлаш керек. джек алынып кийин, жакшылап илгич күчөтүү керек.

Тир менен өлчөөчү аспап басымын Бул текшергенден кийин. ал аз болсо, айдашы керек болот. алмаштыруу күздүн катары обого боюнча, упчуну текшерүү кирет. Ал суу менен чачыратууну жетиштүү болот. көбүкчөлөрү байкалган жок болсо, андан кийин баары жакшы болот. Андан кийин, бардык куралдарын жок жана кыймылын уланта беришибиз керек.

ал роликтердеги рулду алмаштыруу керек болсо, анда эмне кылыш керек?

Бирок, албетте, бир гана унааларды зорго калышы мүмкүн. Бул көп учурда ролик Дуайн боюнча болот. мындай кырдаалда эмне кылуу керек? роликтердеги зорго алмаштыруу көрүнүш үчүн майдалап биринчи белгилери тез арада ишке ашышы керек. Алар өз ара жазып алсак, анда, жабдууларды тейлөө болжол менен отуз пайызга жогорулайт. бир орун алмаштыруу үчүн, алты бурчтуу таяк куралдар көлөм 4 мм керек. толугу менен алмаштыруу төмөндөгүдөй тартипте ишке ашат: сол Тиштенген биринчи дөңгөлөк роликтин укугу үчүнчү машине менен алмаштырылышы мүмкүн. сол клип экинчи дөңгөлөк оң клип төртүнчү айдап сайтында турууга улуу. Демек, жана тескерисинче.