Обзор Porsche Carrera

бардык учурда, негизги милдети Porsche 911 Carrera спикер болгон. Ошол эле учурда, компромисске жок динамикасы. 911 көпчүлүк турбинасынын астында ар кандай электроника мискей аркада спорт-унаа, болушу да керек эмес. Ошентип, бир эле эмес, бир тибинин кыймылдаткыч коюп, 5 секунд "жүз" деген тездетүү жөндөмдүү кошуу - 911 жалпы бере тургандай кылып, аны ушундай жол менен иштеши керек, - бул жаңы Porsche 911. Бул унаа бир нерсе менен алек болуп, ар кандай себептер менен бир катар жараткан түзүү дегенди билдирбейт .

Биздин каарман үчүн жаңы кыймылдаткыч - 350 кубат өндүргөн бир 3,4 литрлик табигый дем аркылуу кыймылдаткыч. Бул жөн гана сандар, ал, чынында, ойлонулган жана дене түзүлүшү көп алюминий жана магний эритмесин колдонгонун билдирет. Же биринчи Porsche Carrera 911 ыктыярдуу динамикалуу болгонун кыймылдаткыч колдоо, анда чейин 911 Турбо гана койду, катуу Porsche Г.Т.-3. Башка жагынан алып караганда, бул сага бир devilishly жарашыктуу, бирок, ошол эле учурда өтө курч болуп, арт-диск спорттук машина турат. 120 мын такташ маанидеги бардык электроника суммасы жана таасири - бул да Porsche 911 болуп саналат.

Chassis режимдери, эки колунан жана активдүү токтото туруу менен кутуча - баш ийүү болуп саналат биздин замандын талаптары. Бүгүнкү күндө, 911 коомдук пайдалануу учуу-унааны бир жөнөкөй чечим эмес. Бул, атап айтканда, сиздин абалынын далили, даамы жана тарыхын түшүнүү сезими, ошондой эле, эгерде башка эмес, экономиканы түшүнүү. Анын үстүнө, азыр Porsche Carrera ушул START-STOP системасында, кинетикалык энергия, ал тургай, жылуулук бөлүштүрүү системасын айыкпай, отунду пайдаланууну жогорулатуу максаты менен.

Сырткы, унаа улуу көрүнөт: жасанып орган линиялары, аралаштыруу аба толтоочу, татаал бурулушу радиатор шыктандыруунун куйругу чырактары жана башка долбоорлоо-ойлоп Porsche инженерлер мындай моделде колдонулган. Ал эми унаа так ойлошот көрүнгөн "генетика" деп бир төгүндөлгүс эске алуу менен, бул, 50 жыл мурун чыгарылган. Бирок, чынында эле таасирдүү, таза жана кооз көрүнөт.

Porsche Carrera 911 - кийинки баскычка бир өтсө, ал жумшак ээсине өсүшү жогору даражада сезип берүүгө милдеттүү, анткени. Бул чындык да пассионардуулуктун жагынан, ошондой эле күн сайын өтөсүзбү учурунда: терисинин түсү, түзмөктөрдүн линия-чыгып, электрондук бир электрик алат бардык өзгөртүүгө жөндөмдүү. Бардык айдоочу өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен: 2-зона автоматтык климатты көзөмөлдөө, оюн-зоок системасы, иммобилайзер, багыттоо, спорттук орун жана айдаганы жылуулук орундардын жана дагы көп нерселер. Жалпысынан алганда, бардык суроолор ушул кымбат менен курулду жана кабинада да жыт жөнүндө бир нерсе айтып - унаа турушубуз керек. Ал эми ошол эле учурда, анын ээсинен Гормон чыгарган. Ошондуктан, мисалы, жакшы эле өзү жетектеген айдаганы жөнүндө жазуусу менен алюминий тазалоого, юридикалык стилинде үч өлчөмдүү бир GPS-штурман болуп, же кыйратуучуну түртүп өзүнчө бир баскычы катары. Эмне үчүн бул? Жооп жөнөкөй эле - Reflex Porsche.

Син Porsche Carrera 911. бардык кийин кээ бир өзгөртүүлөрдү тууралуу, бул база эмес деп эсептейт. Бирок, рынок өндүрүлгөн жана алмаштыруу менен жүгүртүлүүчү Carrera S, 4S жана 2 индекси кошуу үчүн спорттук-унаада, көбүрөөк секелек модели. ал котормолордун баары бир күчтүү 3,8 литрлик кыймылдаткычын жөндөмдүү дараметин 400 кубат иштеп чыгуу керек - бир учак машина. ошол эле учурда 304 км / саат барабар жана жүз машинеге чейин 4,5 секундадан келет максималдуу ылдамдыгы. Бул жерде ал, Porsche Carrera, жогоруда айтылгандай баасы, 120 мын такташ керек болот, жана өркүндөтүүнү котормолорунда 4-5 көбүрөөк төлөп берүүгө даяр болгон эмес.