Кичинекей күйүүчү керектөө менен Сити унаалар

унаа өндүрүүчүлөр жетектөөчү дүйнөлүк мунай рыногунда мүнөздүү болгон кесиринен жооп өтө ийкемдүү келет. энергиянын баасынын туруктуу өсүшү, ошондой эле алардын запастарын бара-бара азайтуу азыркы моделдерин өнүктүрүүгө алдында күйүүчү керектөөлөрдү төмөндөтүү тышкары экендигине алып келет. Бул ойду колдоо абдан активдүү болуп, эколог. Натыйжада, жыл сайын электр транспорт жана машина кадимки нускаларынын ортосунда ортомчу бир түрү болуп эсептелет гибрид түртүлүүдөн системанын жаңы түрү бар. . Бул макалада биз экономикалык жактан натыйжалуу жана чакан шаар унааларды тууралуу айтып берет. Ал он моделдердин рейтингинин башында электр унааларды эске албаганда, гибрид унаалар же күйүүчү май системалары менен гана келтирилген экенин белгилей кетүү керек.

Daewoo Matiz

биздин өлкөдө жана дүйнө жүзү боюнча бул моделдин тизмесин, ачылат, айрыкча, студенттер жана аялдар арасында популярдуу - Daewoo Matiz. Ал 51-кубат өндүрө 0,8 литрлик бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Орточо күйүүчү май унаалар 6,8 литр, ал эми, айдоочусун айдоочулук стили жараша, бул көрсөткүч өзгөрүшү мүмкүн. Себеби, 100 км / саат белгисин жетүү үчүн колдонмо абдан кубаттуу күч бирдиги, динамикасына терс таасирин тийгизүүдө эмес, бул машина 15 секунда сыяктуу көп талап кылынат. ». Ал айткандай, корей инженерлер аны жогорку ылдамдыкта айдоо үчүн эмес, ошондуктан, модель: "Экономикалык шаар унаалар" категориясындагы татыктуу орунду ээлейт жараткан.

чури Bonus

Рейтингде тогузунчу орунда Кытай автоунаа өнөр жайы үчүн - Chery Бонус үлгү. Ички рынокто 2011-жылы пайда болгон. 1,5 литр крышка 109 орнотулган кубат кыймылдаткычтын кубаттуулугуна ылайык, кытайлык инженерлер каттосунан өкүлдөрү менен бирге жараткан. "Жүз" күнүнө 6,2 литр дээрлик моделдин артыкчылыгы гана көпчүлүк эксперттер, отун керектөөнүн бир аз өлчөмдө деп, аралаш айлампасынын иштейт. ылдамдануу динамикасы модель рейтинг мурдагы өкүлү да жол берди. Мындан тышкары, машина өтө олдоксон болот. сатуу-жылдын башына карата абал боюнча, россиялык дилерлердин салондордон анын баасы болжол менен 336 киши болду. не оправдал надежд разработчиков. Мына ошентип, бул арзан шаар унааны талап иштеп үмүтүн актаган жок. Бул биздин өлкө 2014-жылы токтоп калган шаарында өткөрүлдү калыштуу эмес.

Audi A1 Sportback

отунду керектөөнү азайтуу максатында кийинки машина болуп Audi A1 Sportback. ар бир 100 км үчүн бензинге 5,6 литр орточо алат. Machine Kit 122-HP күчү 1,4 литр даана көлөмү. жөнөкөй отун керектөөнүн карабастан, модель нөл 100 км / ч ылдамдануу 9 секунд керек, анткени, катуу динамикасын мактанат. ички рыногунда сатып алуучу механикалык кыймыл берүүчү куту алты тепкич же 7-тез "автоматтык" менен өзгөртүүлөрдү сунуш кылган.

«эконом» отличаются изысканным дизайном. тиреген дизайны менен мүнөздөлөт, бүт шаар унаалар класс "экономика" Жок, андай эмес. Бул чындык Audi A1 Sportback таасир этпейт. Германиянын дизайнерлер, ошондой эле ойлоп жаткан моделдин сырткы, ошондой эле анын ички. көзгө машиналарга жамынып бир укмуш Решетки кармап, жылмакай бамперы жана оптика. Бардык бул оюнан жана стили үлгүсүн берет.

Smart ForTwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Кийинки чакан шаардык унаа рентабелдүүлүктүн мыкты көрсөткүчкө - Smart ForTwo эмес, жалпы айлануусунда керектөө, 100 км отун 5,2 литр орточо. наристенин крышка астында-стандартты, 88-кубат жана 0,9 литр күч бирдиги көлөмүн орнотулган. модель бир айдоочу жана бир жүргүнчү үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, ал кенен жүгү уячадагы мактана албайт, бул анын пайдасы жөнүндө кеп кылуу менен байланышкан зарыл эмес. Башка жагынан алып караганда, натыйжалуулугун жана бул балыкка жогорку даражасы бул машина, шаарды айланып алуу үчүн сонун мүмкүнчүлүк түзөт. Бул ички рыногунда да күчтүү системалары менен колдо нускалары бар экенин белгилей кетүү керек.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». "Көбү экономикалык шаар учун" Peugeot жайгаштырылган көрсөтүү рейтингинин башында алтынчы кызматта 107. айкалышкан цикл модели "жүз" күнүнө беш литр жалмайт. ички жасалгалары тийгизбей жагымдуу жогорку сапаттагы материалдар менен басымдуулук кылат. Ошол эле учурда, даярдоочу French коомдун башка өкүлдөрү сыяктуу эле, машина бир кыйла жөнөкөй ёлчеми, ошондуктан ичинде болушу үчүн көп убакыт бою айдоочулар менен жүргүнчүлөр да орто тарам абдан жайлуу эмес. Бул жерде таасир эмес, ошондой эле отсека өлчөмү, көлөмү болгону 130 литр болуп саналат. Башка сөз менен айтканда, алыс аралыктарга саякат үчүн жакшы тандоо эмес. Мындан тышкары, моделдин дагы бир кемчилиги, кыйла жогорку наркы болуп саналат. Ошентип, Peugeot 107 мактанса дээрлик жалгыз эле артыкчылыгы, анын отун керектөөнүн көлөмү бойдон калууда.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Азыркы учурда, дүйнөгө таанымал чех компаниясы Шкода дизайнерлеринин өзүнүн унааларды күйүүчү керектөөнү азайтуу үчүн иштеп жатат. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Алардын акыркы абалдар бири үлгү Fabia TDI Greenline экинчи муун, 70-кубат бере турган 1,2 литрлик үч-цилиндр дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган заманбап шаар машина эмес болуп калды. ар бир 100 км үчүн машина отун 4,5 литр талап кылат. турбиналык моделдин аркасы менен абдан тез жана бул балыкка болуп саналат. Бирок, Чех инженерлер негизги жетишкендиги зыяндуу заттардын чыгарууларына олуттуу кыскартуу деп аташат. бир аз ыртылды кийин модель, 2007-жылдан тартып 2014-жылга чейинки мезгилге өндүрүлгөн. Бирок, негизги ыкма, негизинен, анын үлгүсүн тиешелүү.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. "Көбү экономикалык шаар учун" Рейтингде French автоунаа өнөр жайынын дагы бир мүчөсү Peugeot 208 электрондук HDi 70 EGC чыгаруу болгон. Бул моделдин кийимде ылайык, иштеп 68 "аттары" менен 1,4 литрлик дизелдик электр бирдигин койду. мотор Ошентип, татыктуу айдоо динамикасына жетүү, бир турбинасынын менен жабдылган. кичинекей эстен чыгарбоо керек, машинанын өлчөмдөрү. Транспорт каражатынын ар бир жүз километр күйүүчү 4 литр орточо алат. French дизайнерлердин айтымында, модель биринчи кезекте шаардын көчөлөрү боюнча айдоо үчүн иштелип чыккан. Муну эске алганда, анын максималдуу ылдамдыгы 165 км / саат белгиге чектелген калыштуу эмес.

Lexus CT200h

». Модел Lexus CT200h биринчи коомчулукка 2010-жылы Турин Motor Show тартууланып, жогорку үч "экономикалык шаардык унаалар" категориядагы жабылат. Бул жаңы продукт компаниянын азыктарын тарыхында биринчи C-сегмент Hatchback экенин белгилей кетүү керек. машина 1,8 литр каражатынын эсебинен жана AC мотору боюнча иштеп жатат. 136 кубат жалпы кыймыл күчү. Бул гибриддик технология иштеп колдонуу аркылуу бир аз күйүүчү май 100 километр айкалышкан кайталануу бензинге гана 3,8 литр болуп жетишкен эмес. Унаа абдан заманбап жана көрктүү көрүнөт. Каардануудан тышкы көрүнүшү катуу Оптика жана массалык Решетки берет. да талап автомобилист аял канааттандыра турган жаңы заттар, ар бир майда-барат, ошондой эле ойлоп жатат ички. Ички рынок моделин, бирок берилген эмес. Europe анын наркы эске алуу менен, бул жерде айланып 27,000 сумму башталат.

Toyota Prius кошуу

на планете – это Toyota Prius Plug In. Дээрлик көбү экономикалык шаардык унаа дүйнө - бир Toyota Prius кошуу. Типтүү гибриддик унаалардын үй-бүлөнүн башка мүчөсү болуп саналат жана рейтинг боюнча күмүш медалга ээ болду. Жапон унаа гибрид 1,8 литрлик каражатынын өкүлү, 134 кубат максималдуу күчү менен камсыз болушат. Күйүүчү май керектөө орточо "жүз" күнүнө 2,1 литр болуп саналат. Ошого карабастан, модель 11 секунддун ичинде 100 км / саат менен өсө баштайт, анткени, татыктуу динамикасын мактанат. машина да кадимки электрдик каражаттарынын, атүгүл үй тармагы аркылуу төлөм болот электр орнотуу менен жабдылган. Ошол эле учурда камсыз кылуу боюнча батареянын камдык 1200 км. максималдык ылдамдык үлгүсү - 180 км / ч.

Volvo V60 Plug-жылы Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. көп сандаган изилдөөлөр көрсөткөндөй, натыйжалуулугу боюнча мыкты шаар машина менен эле - ал Volvo V60 кошуу тачки болот. модель жайлуу жана практикалык болуп саналат. Андан тышкары, алардын дизелдик жана күйүүчү кесиптештери техникалык мүнөздөмөлөрүн кем эмес. Машина 2,4 литрлик дизелдик 215 кубат жана электр орнотуу 68 "аттар" кубаттуулугу кыймылдаткыч менен жабдылган. ар бир 100 км үчүн модель күйүүчү май эле 1,9 литр талап кылат. Тачки менен мүмкүн болушунча максималдуу ылдамдыгы Volvo V60 Plug 230 км / ч, жана "жүз" деген тездетүү тууралуу 6,1 секунд ичинде болуп саналат. Эсебинен гана электр кыймылдаткычын үчүн, унаа 50 км биротоло жок кыла алат. Ал жөнөкөй үй-розеткага аркылуу айыпталган.

Дизайн машине чыгаруучу бардык спектри түшүнүгү менен жалпысынан туура келет. Бул өзгөчөлүгү менен катар эле өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Баарынан мурда эки бензин капкак (дизелдик жана акы, тиешелүүлүгүнө жараша, алдынан да, артынан үчүн) моделге берилген болуп саналат. Мындан тышкары, иштеп салмагы азайтуу жана туруктуулугун камсыз кылуу максатында, денесинде аэродинамикалык элементтердин бир катар берген. отсека көлөмү 430 литр, ал эми бул көрсөткүч жата арткы орундардын менен үч эсе көбөйгөн. ички сапат материалдар колдонулат. башкаруу панели жөнөкөй жана түшүнүктүү. Бул өндүрүүчү башка унаалар окшоп, модель коопсуздук жогорку мактанат. ички дилерлердин SHOWROOMS-жылы машиналардын наркы 3,3 млн рублга белгиси менен баштайт.