Айлануучу чурку - Сен минип, анда? Айлануучу чурку оңдоо

Көп эле унаа сүйүүчүлөр да акырын жолдорду минип эмес. жолдору дайыма эле жакшы эмес. Кээде бул минүү унаа Тир менен жиптен ар кандай кепили алып келиши мүмкүн. Андан кийин, деп аталган жүзөгө грыжасынан жанында жайгашкан. Көптөр менен кууп болобу деген суроо Айлануучу чуркусу бар. Эгер мүмкүн эмес болсо, анда кантип чарчап калыбына келтириш үчүн жана калыбына келтирүү үчүн же жокпу.

колесо жогорку күчкө ээ болсо да, бул белгилүү бир булагы бар. шиналар көптөгөн көргөн болсо, жогорку ылдамдыкта жаман битумунун аларды таштап сунушталбайт. Бул акыр-аягы, кайгылуу натыйжаларга алып келиши мүмкүн. Бул кесепеттери, ошондой эле көйгөйлөр алдыңкы асмасы унаалар менен пайда болгон, айрыкча, күтүүсүз болушу мүмкүн.

далил

менен өзүнүн өнүгүшүнүн алгачкы стадиясында учурда, бул маселе да жоголот, көзгө көп убакыт бою жана көзгө көрүнбөгөн бойдон калууда.

Бирок, кээде бул сезет. бар экендиги бир кемчилик аз ылдамдык менен ритмикалык титирөө жана дененин мастыгы ишарат болушу мүмкүн эмес. бул оорунун белгилери бар болсо, анда ал машинаны көтөрүп сунушталат жана колу менен рулду тегеренип. Бул ыкма көзү кемчиликтерин көрүүгө жардам берет.

Качан жана эмне үчүн пайда болгон чурку

шиналарды капталындагы шиш байланыштуу Тир катмарлары бири узартуу ысытуу, чөйрөсүн бузууга алып келген болушу мүмкүн. Резина, өз кезегинде, ал жок болгон жок, эгерде, басымы астында сунам кылат. Air алсыз чыгып жатат.

Убакыт мындай оор жагдайда эмне кылыш керек Айлануучу чурку бар эле, эмне үчүн, бул керек эмес экени жөнүндө ой жүгүртүү. Бул Тир бир талуу жери болуп саналат, жана ал буга чейин өзүн көрсөттү. Азыр болсо, сиз, бул маселени чечүү үчүн мүмкүн болушунча тезирээк керек, ал эми, эгерде ошол эле мүнөздөгү жаңы көйгөйлөрдү жаратты болот. Ал эми чурку (же көтөрүү, сиз каалагандай дейсизби), ар дайым эле туруктуу эмес. Ал көбөйүп, анын өсүшүнүн сыйымдуулугу таптакыр башкача болот. Жүрөк кемтиги абдан жогорку ылдамдык менен өсүүдө.

резина дёъгёлёк- түзүү үчүн мүнөздүү себептери

Бул тажатма маселе үчүн белгилүү себептер арасында жол тешиктер боюнча айланып бөлүүгө болот. Ошондой эле, чурку айдоочусу кармап четине жакын токтоп албаса өсө берет.

Чынында эле, жогорку ылдамдык менен транспорт каражатын чоң массанын таасири астында колесо тоскоолдук сүзөт. Бурчтуу, андан кийин жантык бетинен эске салат. колесо дароо талкалап жок болсо, ал эми мындай аткарылышын туруштук бере алат, ички жип сөзсүз талкаланды.

улам, ишкананын өндүрүштүк технологияларды бузуу менен сейрек алгачкы нике колесо. Кээде шиналар кесип болот. кырсык болгон учурда какса да мүмкүн, мисалы, кыйынчылык өкүм сүрүп жатат.

Ал чарчап-жартылай каптал бетинде тазаланат деген болот.

бир сокку, кайра, кызмат кыла албайт окшойбуз. Ал эми көп жүгү болсо, каптал бети түзмө-түз бир кесек катары катуу объектисине каршы тырмай берет.

ээси Тир басымы зарыл болгон деъгээлин колдоого албайт алынып, толугу менен зыяны кырдаалды тийиш эмес. Tires бул балээ үчүн өтө аялуу көп төмөнкү басым болуп саналат. Көрүнүп тургандай, себептери өтө ар түрдүү болушу мүмкүн, бирок натыйжасы дайыма эле бирдей.

Айлануучу чурку - Сен минип мүмкүн болсо,

Эксперттер ар кандай көлөмү RV боюнча Чурку узак айланып сунуш кылышкан эмес. төмөнкү ылдамдыкта ал жагымсыз кесепеттерге алып турган болсо, жогорку унаа айдалып бара жатканда коркунучтуу болуп саналат.

көп жайылган жана белгилүү чийилген резина көйгөйлөр - алдыңкы күздүн түрдүү көлөмдөгү бир шишик. Сиз Айлануучу чуркусу калыбына баштоо алдында, бул өтө көйгөйлүү чыъалып билүү зарыл - 10 20 мм чейин бир аз билим берүү.

сөзсүз Бул кырдаалды, ошондой эле түп салмаксыздыктын пайда Beats да кырсыктардын алып келиши мүмкүн. Maximum терс жагдай дөңгөлөк алдыңкы асмасы жабыштыруу учурда болушу мүмкүн. көзөмөлдөн чыгып, бери дегенде, бир алдыңкы рулду жарылып унаа.

Бул классташ да, айдоочу рулду аркылуу сезет. Андан ары коркунучтуу жагдайлар, узак убакытка үчүн деп аталган грыжасынан менен айдоо эрте жана тез эскиришине алып келет дөңгөлөк сүрүлмөлүү жана жумшартууга токтотуу.

унаадан секирип болсо, резина кызыды.

Бул буга чейин машине бир аз чуркусу бар болсо, анда бул кийин, өсө баштайт дегенди билдирет ысып, алып келиши мүмкүн. Бул жагдай бадалдуу тийгизе болсо аракет болсо, натыйжасы, анын алсыз жерге Тир айрылуусуна алып келиши мүмкүн. ошол да аз ылдамдыкта ор кирип алып келиши мүмкүн.

Иш-чаралар кабыл алынышы керек

Абдан жакшы унаа ээси жооптуу болот жана дайыма колдонууга даяр запастык чарчап калганда. Мындай учурда, чурку Айлануучу чыгып кетсе, анда аны дароо алмаштыруу сунуш кылынат. Ошентсе да, эгер бош машине ордуна боштукта дарагына, ал арткы көпүрө чымырайт алып салуу зарыл. Айдоочулар уланткан, бирок мезгил-мезгили менен токтоп, зыяндын абалын текшерүү үчүн керек болот.

Мындан тышкары, дайыма эле мүмкүн, бул көйгөй чечүү.

Бул бир гана шина дүкөндө адистери тарабынан бааласа болот, чечим жеке негизинде жүзөгө ашырылат.

Демек, силер чурку, машине пайда болсо, анда минип алат? Уруксат берилген, бирок, өтө кылдаттык менен жана узак. унаа eyeballs артылган болсо, ал салмагын азайтуу сунуш кылынат. бус же машинасын олтургузууну дайыма эле мүмкүн боло Жүргүнчүлөр.

оңдоо жана калыбына келтирүү технология

зыян кичинекей болсо, анда ички тактар колдоно аласыз. Бирок бул бир гана кымбат пандустар боюнча да ушуну айтууга болот. Албетте, бул жол-жобосу максималдуу кепилдик берет, бирок бул жерде мөөнөттүү дөңгөлөк кызматы ушундай көбөйтүлүшү мүмкүн эмес.

бир машине болбосун шиналарды калыбына келтирүү, ошондой эле, өзгөчө, чурку оңдоо бетин, андан кийин, анын degreasing тазалоо менен башталат. Андан кийин, бир камтыйт курамы vulcanizing колдонууга чийки каучуктарды. Андан тактар, анан баарын айыктырат.

Бул иш-чара зыянга аянты бекем кылам, ал эми бузулган жип, тилекке каршы, калыбына келбейт. Күч мүнөздөмөсү грыжасынан алдында турган адамдар жете элек.

Ал тургай, айдап келген чуркусу алып кантип кыйла натыйжалуу ыкмасы - бул убактылуу гана чечим бар.

Ал кээ бир учурларда шина бөлмөсүнө курулган болот. Бирок ал ошондой эле зарыл болгон максималдуу күч рулду бербейт. Ар бир тандоосу кийин текшилөө аткарууга тийиш.

алдын алуу боюнча билим берүү

ой эмес, тизгин бир чуркусу алып салуу керек, анткени маселе автомобилист эркек жашоосунда эмне болуп жатканын тууралуу алдын ала ой жүгүртүү керек. Ар бир заманбап рынок буюмдардын ар кандай сунуш экенин билет.

Алардын кээ бир жогорку ишенимдүүлүгүн жана зыян каршы ар кандай. Башкалары түзмө-кичине белгилери кетиши ыктымал. Ушул жана башка "желим" кирип алышат да, проблема эмес, максатында, эксперттер тийиштүү чарчап терип сунуштайбыз.

туура тандоо

майышуу үчүн максималдуу каршылык бар буюмдарды, анын ичинде, жүктүн салмагы өтө көбөйгөн, бул сөзсүз түрдө ошол табууга болот. унаа шиналарды тандап алуу, Сиз документтерди жүк индексинин кулак салышыбыз керек.

ал жогору, аз, ал Айлануучу чуркусу чыгат. Кудук бир резина минип алат? бул кереги жок. транспорт шиналарды бул түрү үчүн жалпы маркер - XL. Ишенимдүүлүк кымбат, ал эми баасы толугу менен узак кызмат өмүрүмдү төлөнөт.

сатып шиналарды болсо, экинчи жагынан, сиз биринчи кезекте штамм жана бүдүрчөлөр менен кунт коюп угушубуз керек, ошондон кийин гана - шиналарды жалпы абалы. ал жогору эмес болсо, жумшак шанкр дээрлик мүмкүн эмес экенин көрөбүз. Ошондой болсо да - бир гана көйгөйлөрү тез жана тыкан айдоо боюнча машина менен келип чыгат.

Демек, силер минип, анда Айлануучу чурку бар болсо? Ал мүмкүн эмес экенин баары келип, кылдаттык менен узак жана бирок ал азырынча жок.