Кайык кыймылдаткыч чуркап этап-этабы менен

Ар бир жаңы кыймылдаткыч, анын айрым бөлүктөрүн "иштеп" үчүн операция ыкмаларын аябаган биринчи этабына талап кылат. Бирок, муну кабыл албай койгону жакшы электр пакетин олуттуу зыян алып келиши күмөн. Ошондуктан, тиешелүү суроо асма мотор муктаждык жалпы чуркоо жана аны өндүрүү үчүн да болот. Жооп жөнөкөй эле: көрсөтмөлөрдү (милдеттүү брейк-саналып жерде) баш тарткан машинасына кепилдикти жана аныктаманы жокко чыгарып берет. Андан сырткары, туура "Нускасы" жаңы кыймылдаткыч, сиз олуттуу анын кызмат мөөнөтүн узарта болушу мүмкүн.

иштеп жаткан асма

жаңы механизми "Нускасы" сатуучу же кызмат кылып калды Эгерде кандайдыр бир себептерден улам, ушул төмөнкү схема, өз алдынча болушу керек:

- алгачкы он беш мүнөт боюнча кыймылдаткычын чейин жылыйт жумушсуз. Ошентип, муздатуу системасынын аудитордук текшерүүнү жүргүзүү үчүн зарыл болуп саналат. Текшерүүнүн "учагы" тосол үзгүлтүккө тийиш эмес, ошондой эле туруктуу агым бар. Эгерде муздатуучу система үчүн, кийинки кадамда өтүүгө болот.

- экинчи кадам кыймылдаткычтын иш-эки саатка чейин созулат. Бул жерде, анын мүнөтүнө жыйынтыктары 3500 аздык болуп саналбайт "газ" жарым жолдогу туткасын деп айтсын. Ар бир он беш мүнөт кыймылдаткыч ылдамдыгын өзгөртүү зарыл, бирок жогоруда менен бул чектен ашпайт. Биринчи этапта эле, өзгөчө көңүл агымын "учагы" бирдиктүүлүгүн буруу керек.

- үчүнчү этабы. Көтөрүп, кыймылдаткычтын ылдамдыгын туткасы (4500 об) 2/3 жоголгонго чейин. Ар бир он беш мүнөт жогоруда алкакта "газ" менен. Бул асма мотор иштеп режими, эки сааттын ичинде болушу керек.

- төртүнчү этабы. толук соём бир-эки мүнөт берүү үчүн мезгил-мезгили менен үч саат өткөндөн кийин, анан туткасы үч-төрттөн кезегинде аны кайра.

мурунку этаптарында эле, биз ар бир он беш мүнөт моменти өзгөртүүгө аракеттенген жана контролдоо жөнүндө унутуп суу насосун. асма мотору иштебей өткөндөн кийин, ал толук педали боюнча үзгүлтүксүз иштешин качуу үчүн кээ бир учурда (3-4 саат) болушу керек. Ошондой эле, сиз жүгүртүүнү башкаруу ар бир он беш мүнөт аракет кылышыбыз керек. Өндүрүүчү тарабынан сунушталган чектеги ашпайт. Ошондо куту мунай текшерүү кысымын алмаштыруу сарпташы керек. Бардык чуркап аяктады.

кээ бир кыймылдаткычтарынын түрлөрүнө-сындырып

Иштеп жаткан "Yamaha" асма нормадан жогору майы менен өндүрүлгөн. Иштей баштаган биринчи он саат ичинде күйүүчү май аралашмасы карата катышы, бул суюктук 1/50 болушу керек.

Ошо сыяктуу эле, күйүүчү май аралашмасы менен көбөйгөн мунай мазмуну менен чуркап, "Меркюри" асма болушу керек, бирок башка бир катышы менен - 1/25. Эки учурда, суу алып чыгып, бул дубал бузгучтарды чуркай албайт. Бул муздатуу системасы калышына алып келиши мүмкүн. Анан дагы, бул моторлору чуркаганы суук мезгилинде пайда болгон болсо, анда ал аралашманын көп "ысык" датчик май жогорку мазмундагы, анткени аларга кочуш пайда болушуна жол бербөө зарыл үчүн акылдуулукка жатат.

жалпы эреже

гана даярдоочу пайдалануу зарылдыгын ордуна мотор майын сунушталат. Анын курмандык көлөмү аз болуп калууда, ал эми аманат таптакыр маанисиз болуп саналат. Айрыкча, гарантия кыймылдаткыч зыяндын коркунучу бар же жоготуп деп.