Жүрүүчү жөрмөлөгүч кран JIB НОГИ-250: мүнөздөмөлөрү

жаңы бренд дайыма нөлдөн баштап төрөлгөн эмес. Кээде өндүрүүчү өлкөлөрдө, анан бөлүнүп ортосундагы келишимдин натыйжасында пайда болот. Көп учурда, ал дагы да ата-энесинин өзгөчөлүктөрү бар. Мындай чечим бир мисал, өткөн кылымдын 70-жылдары негизделген деп айтууга мүмкүн, курулуш СССР-Германия өндүрүштүк турналардын.

Союздун аймагында пайдалануу үчүн версия НОГИ-250 берилген. Техникалык мүнөздөмөсү, жакшы жана жаман жактары, ошондой эле өзүнүн бир туугандарынын арасында "чыныгы желмогуздун" түзүүнүн тарыхы жана бул кароого карайбыз.

модель тарыхы

сүрөттөлгөн таптоо тарыхына мурда, бул чындыкты белгилей кетүү керек. Союздун аймагында пайдалануу үчүн немистер тарабынан түзүлгөн. Ал эми немис моделдин прообраз СССР түзүлгөн көтөргүч мкг-25, негизделген. 25 тонна, mnogokatkovyh жөрмөлөгүч жолдорунда бир кубаттуулугу кран - Анын ысымы үчүн гана турду. Биринчи немис кран жөрмөлөгүч дарбазасы Zemag Zeitz чыгып, 1967-жылы.

Бул катар Идиот биринчи модел болду - НОГИ-25. Crane ишенимдүү эле, минималдуу жүргүзүүнү талап кылат, жана эн негизгиси, кайсыл болбосун түзүп, иштеп чыгыныз. Электр машиналар өз күчү менен же алып чыгып, же иш жүзүндө тышкы термелүү 380 V. тартып, бул СССР модели - немистер бир иш-аракеттери үчүн жооптуу болуп саналат, алардын ар бири мотору бир катар, ордуна коюу менен көтөргүч системасынын кыймылын өзгөрдү.

өнүгүү этаптары

1972-жылы биринчи модел өндүрүү тартып кайтарылып алынган. анын ордуна НОГИ-250 менен жакшыртуу версия бар. жаңы кран дараметин жүргүзүү мурдагы бойдон калууда, бирок, аталышы "0" Бул таптакыр жаңы өнүгүү экендигин көрсөтүүгө тийиш.

Ачыгын айтсак, ал гана жаңы бийлик өсүмдүк болуп жаткандыгын белгилей кетүү керек, калган материалы биринчи өзгөртүүлөрдү түрткү берет. Crane кардарларга Ал Союздун-жылы кабыл алынган темир жол транспорттук стандарттарга үчүн гана эмес, ошондой болсо да, белгилеп, алгам. гана штанганы эмес, алып салуу үчүн зарыл болгон ташуу үчүн, ал эми такси, же жүктү бийик нормаларын чектелбейт. Немистер бул түрдү SUFFIX "1" (биринчи) жана кайра иштетилген кран такси белгилеп. Ошентип, НОГИ-250-2 модели бар - өзгөрүүлөр бул жолу бир гана айдоочунун кыгынын бийиктикке чейин колдонулат.

ИРМЕМ дараметин Көтөрүп

Ал немистердин менен кызматташтык кыйроого улантып жаткандыгын белгилей кетүү керек. 1983-жылы, жөрмөлөгүч турналар НОГИ-400 бар эле. Аталышынан көрүнүп тургандай - үлгү кубаттуулугу 40 тоннаны түзгөн. Бул кран 7 жыл даярдалган, ал эми 1990-жылы рынокто көрсөткүч буга чейин 63 тонна машина бар. Немистердин бүт линия ошол эле жол менен белгиленет: моделдин биринчи аты, андан кийин 2 сандарды - мүмкүнчүлүктөрүн, ошондой эле туруктуу аягында "0" - жакшырган. Бул учурда, ошондой эле белгиленген, Союздун чыгаруу үчүн гана эмес, ошондой эле CMEA өлкөлөр үчүн. чыгып капкагы 250 НОГИ-280 менен бирге. аталышы тартып ал ар кандай сапаттары бар экенин ачык-айкын болот, башка мотору (Ирак өндүрүү), жана башка климаттык шарттарга эсептөө.

өзгөртүүлөр

СССРдин 25 тоннага чейин 15 киши көтөргүчтөр өндүрүлгөн. Жогоруда айтылгандай котормолорунда 1 жана 2 Мындан тышкары, немистер эки ары өзгөртүүлөрдү катары чыгарды. НОГИ 250-4 Ыраакы Түндүк-иштелип чыгаруу иш. Ал -50 градус, аспаптын коргоо жана башка маалымат боюнча иштеп жаткан жөндөмдүү жылытып кабинада мурунку бардык моделдер, башкача эле.

Андан тышкары, турна, өндүрүлдү аталышында "3" кошумча индекси алды. Ал күчтүү жана заманбап дизелдик кыймылдаткычтардын, ошондой эле кээ бир жаңы абалдар менен мактана албайт. Алардын бири дагы толук өтүү мүмкүндүгүн эле бийликке схемасында эле. куруу капыстан электр жоготкон болсо - бир дизелдик генератордон кран иш. Акыркы ишине зыян келтирбестен, өз алдынча, аларды өчүрүүгө жол эки бөлүктөн турган.

Немис өнүктүрүү өзгөчөлүктөрү

СССР калды айырмаланып Германиянын жамаат имараттарды жана курулмаларды курууга гана эмес, пайдаланылышы мүмкүн учурга туш келди. басып машинанын алдында ийгиликтүү жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонулушу мүмкүн. бир түргө келтирүү үчүн рахмат, JIB көтөргүч Германияда жасалган ушул класста кадимки транспорт үчүн колдонулган кошумча учтар жана көпчүлүк колдонгон.

бир нече моторлору оорчулук бөлүшүү кран мүмкүн кыймылын өзгөртүү мүмкүн эмес эле. негизги милдеттерди тышкары, оор жүктөрдү алдыга үчүн жаңы иштеп пайдаланылышы мүмкүн.

кайык- механизми

Атүгүл НОГИ-250-2 иштеп чыгаруу кийин, каркыра менен узак аралыктарга Саякаттап жүргөндө штанганы алып салуу керек болчу. Бирок, бул бир жагы алуу керек - түздөн-түз объектилерде иштеп штанганы узартышы мүмкүн.

негизги нускасына, ал 12 метр узундугу бар. Бирок, ошондой эле өзүн-өзү ок кошумча барактагы менен, күчү муундарга тиркелген болсо, аны дээрлик үч эсе болот. . 5 м же кесуучу-кыймылдоочу боюнча Туруктуу катуу узундугу - максималдуу узундугу 35,5 м толукташы мүмкүн, немистер эки JIB жүзүнө ашырууга каралган. акыркы узартылышы мүмкүн.

кошумча жабдууларды

узартуу мүмкүндүгү JIB кран көрсөтүлгөн максат менен гана эмес, пайдаланууга уруксат берилет - көтөрүп, жүгүн жылдыруу үчүн. чыгуучунун талаптарга ылайык, негизги жабдуулар эки түрдүү болушу мүмкүн - Gibbet же мунаралар, алардын ортосундагы негизги айырмачылыктар жогорку аягында болгон. додо-мачталык адаттагыдай мунара жабдууларын катары кыгынын жабыштыруу - Бирок, кийин, бул эки жолдун тышкары, үчүнчү бар эле. Бул дароо крандын пайдалануу өсүп - алгачкы доорлорунан аяктаган. Ал эми 20 метр бийиктикке жүктү көтөрө билүү жетиштүү бийик курулуштарды куруу үчүн колдонулушу мүмкүн.

жүк көтөргүч

турналардын Бирок, курулуш жабдыктары, кыймылдын өз ылдамдыгы гана 1,5 км / ч болуп саналат - бул өзгөчөлүктөрү НОГИ дешет. алыш-сайттын үчүн жакшы көрсөткүч деп айтууга болот, ал кайырмактуу жүк менен көчүп мүмкүн экенин эске алсак, ал эми иштин жаңы жерге ташып жатканда Auto же темир жол транспорт да колдоно баштаган.

Кыймыл бир нече этап менен кабыл алынган:

• штанганы, мунаралар +, мамыларды алып салуу;
• аз-төшөк Россия Сиздин ийгиликтерди (жол транспорт иши) текшерүү;
• ташуу.

Андан кийин жаңы жайгашкан арткы жыйынга келди.

темир жол транспорту менен ташуу үчүн өткөрүлүп берилген жана ачык аянтча жайгаштырылган бир кран жардамы менен тез-тез болуп саналат.

Азыркы учурда

1993-жылы немистер турналардын өндүрүүнү аяктады. Ошого карабастан, Орусияда көптөгөн көп кабаттуу курулуш, сен дагы эле көрө аласыз. ишенимдүүлүгү урматында, жөнөкөйлүк, жүк моделге көчүп жөндөмдүү жана кызмат азыр. Ошондой эле НОГИ-250 запастык бөлүктөрү кандай чоң атайын семинарга тапса болот экенин белгилей кетүү керек.

штанганы, жип, чогултуу чу же Crawlers, кран жана башка бөлүктөрү үчүн металл салып алмаштырууга болот. өндүрүш иштери аяктагандан карабастан, буюмдардын сиз абдан узак убакыт бою бул нускасын пайдаланууга мүмкүндүк берет.

Атайын сөз биригүү мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн, кран жана башка моделдер үчүн атайын иштелип чыккан дээрлик бардык аппаратты пайдаланууга болот, бул үчүн рахмат. Ошондой эле, бир кочкор же ээнбаштык аны кайра тиркемелерди колдонуу.

мүнөздөмөсү

башкаларды камтыйт Бул бөлүмдө, мурда көмүскөдө калып, параметрлер НОГИ-250. Мүнөздөмөлөрү нече тизмелер түрүндө көрсөтүлүшү мүмкүн. Биз тышкы параметрлерди (бардык миллиметр менен) менен башталат:

• туурасы - 3225;
• узундугу - 6275;
• бийиктиги - 3350.

Бардык маалыматтар ташылган абалда өнүгүүсүнүн өзгөчө болуп саналат.

чаптоо менен штанганын стандарттык иши үчүн Cargo мүнөздөмөлөрү:

• жогору көтөрүлүү бийиктиги (макс) - 45 м;
• төмөндөшүнө тереңдик - 6 м;
• жүк - 25 м;
• максималдуу жана минималдуу кетүүлөр - 4 жана 22 м, тиешелүүлүгүнө жараша;
• ооздукту ылдамдыгы - 7,5 м / мин,
• Төмөндөтүү - 15,5 (ал түндө эки мотору иштей алат белгилей кетүү керек).
• Көннөрүү боюнча жүк менен кыймылдын ылдамдыгы - 1 км / ч, жүгү жок - 1,5 км / ч.

Ошондой эле, турналардын кыгынын жогорку бөлүгү эки мүнөттөн кийин, өзүнүн огунда айланаары толук айланууну кылып алдым деп, кыймылын жана айлануусун бөлүп механизмин бар экенин камтыйт.

Бул ошондой эле бир жакын учак боюнча ишти жүргүзүү үчүн негиз салынган тургандыгын белгилей кетүү керек:

• аткарууда JIB - 3 градуска жана 15 баш бир жүк боюнча;
• мунара элестетет - 2 градуска анын узундугу боюнча, жогоруда, 27 метрге чейин - бирден ашык эмес.

крандын айлануучу бир бөлүгү иш жүзүндө менеджер бир дөңгөлөк түрү каражаттары кененирээк боюнча кайталайт болгондуктан, төмөнкү бөлүгү. крандын кыймылы малак bogies айдап-зорго жайгашкан шахталар боюнча мотордун бир жуп менен жүргүзүлөт. кабылдоочу чогулткан жогорку жана төмөнкү бөлүктөрүнүн ортосунда бардык электрдик оборотторду байланыштырып коюп жатышат. тышкы энергия булактарын үстүнүөн Анткени коргошун кабелдик поршендик кутусунда көрсөтүү менен камсыз кылынат. космос кран тышкары, CAB башка адамды отуруп алат. төмөнкү алкагында алдында кыймылдаткычтарын оңдоо кыймылы механизми троллейбустарды тиркелет. башка мотор жана электр системасы колдоого мүмкүндүк түбүндө жаап аркылуу жүргүзүлөт.

жыйынтыктоо

СССР-Германия кызматташтык көтөргүч НОГИ-250 натыйжасында түзүлгөн алгачкы жана орто 1970 массалык куруу үчүн реалдуу курал болуп калды. болушу жана кошумча жабдууларды колдонуу жөндөмдүүлүгү мындай машинанын баасын жана өлчөмүн төлөп коюудан да көптү билдирет. Мындан тышкары, көтөргүч сатып алган эмес. Көптөгөн ири курулуш компаниялары кийин, чынында, сен аны кандай даяр болушкан.