Мыйзам, Мамлекеттик жана укук
Жолдо айылында ылдамдыгы жол. Жол Moscow Ring жолунда ылдамдыгы
Ал тургай биринчи жолу машине айдап артта калса алыс жүргөндөр, ар дайым ар кандай жерлерде көчүп кантип тез билбейбиз. Албетте, жолду мурун, туура жолдо кандай ылдамдыкта чек жасаш үчүн, сен кууп пландап шаарларда, айылдарда жана короо аймактарында. Тажрыйба көрсөткөндөй, жетиштүү тажрыйбалуу айдоочулар эрежелерин билип, бир нече же башка жол белгилерин билдирет, жана аны жетекчиликке алышат түшүнүшөт. Анткени, ар бир адам эмес, алардын ар бири келээрден мурда ар кандай шаарларында кыймылдын өзгөргөнүн билүүгө мүмкүнчүлүк бар.
жол эрежелери
Мисалы, жолдо көрсөтүлгөн ылдамдыгы чегине эрежелери боюнча, ал 90 км / ч бардык жол жана 110 - маршрутун үчүн. Бул чектөөлөр, салмагы 3,5 м кем эмес машиналардын жана транспорт, тиешелүү. Жол кире сиз ДКП жылы 5.1 катары белгиленген бир жышаан турган болсо, ал жолдун алууну билдирет. Жерде ылдамдыгы 110 км / ч болуп саналат.
магистралдардын шарттары
технологиялык максаттары, мингенге окутуу же тескерисинен көчүп арналган аскерин учуратууга, токтотууга жана атайын зоналар тышкары транспорттук reversals жана кире жол эмес, бар.
Мындан тышкары, 5,3 менен белгиленет 16-пунктунун эрежелери, "Жол Car" карата колдонулат. Алар бир аз ылдамдыгы лимитине карата чектөөлөргө, жөө катышуусу тийиш жай кыймылдаган унаалар. Алар өзөк "Жол машина", бирок алар бөлүнүү сызыгын жана көп баскычтуу, транспорттук түйүндөрдү жок экенин айырмаланат. Мындан тышкары, 5,3 белгиси көрсөтүлгөн жол, негизинен, башкаларга карата эмес экенин билдирбейт.
калктуу минип
Калк жашаган райондорго кыймылы 5.21 же аймак короолорун белгиленген ылдамдыгы жогору 20 км / ч болушу мүмкүн эмес. эс алуу жана аянтчалары, алардын үй-жайын таштап, жер жанында аман-эсен басып алуу укугуна ээ, ал жерде жашаган калктын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн бир гана жол бар. Айтмакчы, жерлерде, мисалы, айдоочулар, алар атайын жабдылган өтүү тышкары жарык болсо да, жөө жүрүүчүлөр таптакыр ар өтүүгө милдеттүү.
эсептешүүлөрдү жүргүзүү үчүн мыйзам жоболорду
Бирок жол кыймылынын эрежелери, областтык денгээлде мүмкүнчүлүгү жеке транспорт үчүн жогорку ылдамдыктагы окуу коюуга. Бул жол шарттары жол катмарларын коопсуз жүрүүлөрүнө жол болсо, жүзөгө ашырылат. жергиликтүү өз алдынча башкаруу органы, айыл-кыштактарды аралап өткөн жолдо ылдамдыгы чеги кандай болушу керек, чечим болсо, анда тиешелүү жол белгилери менен кабыл алынат. Бирок ал маршрутун карата баалуулуктарды ашык болушу мүмкүн эмес. Эгер башка жогорку ылдамдыктагы режимин жол жолу чыгып калса, анда дароо жөнгө салуу боюнча эрежелерди иш-аракет кыла баштайт.
Ring жолунда минип,
Учурда Ring берилген ылдамдык бардык топко 100 км / ч болуп саналат. Бул жол омуртка деп эсептелет экенин эске алып, белгиленген режими абдан шайкеш келет. чындыгында да leftmost тарап агымы 120 өлчөмү, ал тургай, 130 км / ч.
балдардын катмары жана жүргүнчүлөрдү транспорт менен жүргүнчү, транспорт үчүн чектөөлөр
Биз бул тууралуу сөз кыла турган болсок, адамдардын бир арабага денесинде, максималдуу ал 60 км / ч үчүн ылдамдыгын уруксат берилген. Ошол эле көрсөткүчтөр чачырап кеткен жана балдардын уюшкан кылмыштуу топ менен көрүлүп жаткан айдоочулар болот чейин.
Өзгөчөлүктөрү жана диск кендирдей жүк
Бул чектөөлөр оор жүк ташуучу калтырган эч кимге жашыруун эмес. Ошентип, 3,5 тонна ашык максималдуу массасы менен жүк үчүн жолдо ылдамдыкты чектөө, калктуу конуштардан тышкаркы бардык жолдор үчүн 70 км / саат. машине бир жолдо бара жатса, ал 90 км / ч тездетүү укуктуу.
Ошол эле чектөөлөр мурдагы-пунктунда саналып өткөн адамдарга тиешеси жок жүргүнчү үчүн коюлган, жана чиркегичи менен барып бардык транспорт үчүн. зарыл эрүү болсо, дагы бир унаа ылдамдыгы 50 км / ч жогору.
өзгөчө шарттары
Азыркы учурда, Орусиянын мыйзамы айрым учурларда максималдуу жол берилген ылдамдыгын жогорулатуу мүмкүн экенин көрсөтөт. Бирок, ал боюнча чечим жолдун ээси же ээси алышы керек. Мисалы, белгилүү бир шарттарда жол ылдамдыгы 130 км / ч жетиши мүмкүн. Бул максатта, мындай деди: тректи кескин азайганы, тартса, курултайлардын тик Дүйшөмбү жана жыйындардан, жарыктандыруу жана жол болушу керек. Башкача айтканда, аны чечүүгө болот жерлер, ылдамдыгы жетишерлик аз экенин айтты. Бул учурда, трекке эч жол жүрүү режимин толугу менен түшөт. Көбүнчө, ал жолдордун кээ бир бөлүктөрү болуп саналат. Ал эми айдоочулар өз каалоосу боюнча тандай албайбыз, алар атайын белгилер орнотулган эмес.
Демек, биз бардык унаа ылдамдыгы 90 км / ч экенин билем. Бул учурда, айдоочусу көп экенин билүү үчүн ашыкча өтө чоң болушу мүмкүн эмес болсо, айып төлөп бербейт. Ошентип, 20 км максималдуу ылдамдыкта өсүшү / ч коркунуч жок. Башкача айтканда, жолдордо, сиз ченегич аз 100 саны ашып кетсе, аман-эсен барып келет.
130 км / саат ылдамдык менен кыймылга жол өзөк бөлүмдөр боюнча, унаа, чынында, айып коркунучу жок дээрлик 150 тездетүү мүмкүн. Бирок билип туруп ылдамдыгы ашып ченегич, ошондой эле радар бир аз ката менен аткарууну аныктоо мүмкүн, анткени, кереги жок. Ошондуктан, мындай кырдаалда, ПМ тобокелдиги
ашып эрежелери
Көпчүлүк айдоочулар туура жолдо ылдамдык чегинен айдап бара жатканда эч кандай жөнгө салынган эмес деп эсептешет. Бирок, андай эмес. пунктунда №10 Эреже унаа эсеп кыймылы эске алуу менен, жол кыймылынын эрежелери боюнча түрткү бериши керек деп айтылат. Бул кандай мааниге ээ, башка транспорт бир алдыга же жок эмес. Ошондой эле, бир аз күтө туруу чыгарарда эле ылдамдык чектөөлөрүн сактоо жөнүндө эстеген жок болушу керек, ал эми ошондой эле башка эрежелер менен тыгыз карманып, жолду белгилөө. кууп айдоочулары, анын ылдамдыгын жогорулатуу, аны сактап жок.
Similar articles
Trending Now