Дөңгөлөк таасир алмаштыруу

Кылдат дөңгөлөк хаб бир кыйла ишенимдүү болуп саналат. Бирок, убакыттын өтүшү менен, айдоочу алдыңкы же арткы күздүн чыккан ызы-чуу байкаган. Ошентип, ал Статус чоо-жайын көрүү үчүн убакыт жетти. болушу мүмкүн дөңгөлөк болумдорун алмаштыруу.

Анткени, машине айдап, бир борбор бар кийип майда. ал көтөрөр кысып жатат Inside. ички жең топсосунда пин огунда жабдылган. негизги тормоз диск борбору менен (биз алдыңкы машине жөнүндө сөз болуп жатат). сиз көтөрүп, рулду солкулдатам, анда олуттуу боштукка Айлануучу кийип багыт берет.

кыйынчылык шаарда эмне болсо, капчыкты семинардын жана акча-жылы механикти жардам берет. Бул жолдо болот (ошондой эле буга чейин, машине менен машине дүбүртүнө ээсин эскертишти) болсо, алдын ала сатып таасир керек, кээ бир куралдар жана коопсуз жол-жоболорун. алдыңкы-дөңгөлөк диск унаа үчүн алмаштыруу алдыңкы хаб болумдорун кыйын болуп жатат, бирок аткарыла милдети өз алдынча.

Мисалы, ал VAZ-2112 болсун. Убакыт болжол менен 2 саат убакыт талап кылынат. Сиз тормоз тебилип басуу бир перзент керек, бирок, тескерисинче, айдоочунун отургучун жана тормозун ортосунда минип таяк колдоно аласыз. машинанын алдына Jacking Bit, Тормозду жана дөңгөлөк жаъгак жана борбордук гайканы чече койду. Бул гайканы бурап кыйын, ал эми суюк VD40 жок жана жардам берет. Ошентсе да, машине айдап караштуу жыгач бут тиркелиши керек. бир уячасы машинага көтөрүп, анын churbachok астына койду. Анан капысынан барып!

сол жана оң жогорулатуу керек. шуудураганынан тилкеси гана бир четин көтөрүп, анда nepodnyatogo машине ордунан четтетүү бөлүгүн көтөрүп, абдан ишине тоскоолдук кылат.

Бардык жаъгак бурап, колесо жок. Тормозду алып салуу. шуруптар тормозун жумшартып, аны сындырып жуугучтар, ортопедиялык сындырды диск жок. түтүктүн зыянга учуратпоо үчүн, кылдат асып тормозун майда-чүйдөсүнө чейин токтотуу зым боюнча. таасир манасчылар аркылуу, чайнек алып салуу.

Анан жемиш борбору иш жүзүндө алмаштыруу башталат. Урма даярдоо. тормоз дискте эки карама-каршы ачылган борбор шаарында айланма эки бирдей узун, тээктерин аттатып - M12h1,5. Бул болты борборуна тешиктерге кемсинтип жатат. Бул узак болттор менен басып, оор бөлүгү калат. Чукул болт башын таасири алдында диск чыгарып. Бир нече жолу балак - жана борбор ¼лч¼мд³ көрүнүштүү SHRUS менен иш кылат +. чъ рокер чейин убакыт муундары бурап. жемиш Shank CV байламталардын тешиктен чыгып кетүүгө укуктуу.

Uzkogubtsami манжалары менен таасир турукташтырып, expansible чайнек калып. ортосунда тешиги менен чөйчөк түрүндөгү жылы басуучу - Арттагы Кылдат чайнек, жана алдыга койду. жонгуч менен бир тешик аркылуу тилектер шайба болт с гайкой түртүп. Андан spanners гайканы күчөтүү жана ошону менен манжалары чейин сыртынан көтөрүп кысып.

дөңгөлөк болумдорун Бул алмаштыруу борбору аталган ички шакек, анткени, ал жерде бүтпөйт. ылайыктуу ордун басуучу болуп келсе, бурагыч шакек-топурак калып, аталган ички шакегин тазалоо үчүн кескич керек. натыйжасында казган акырын жакшы билэни жана Sandpaper тазалоо. Андан кийин-топурак ринг коюп кайтарылып берилиши керек.

ички бети рокер, кир жана планы кир жана Stripper тартып, бир жаңы жемиш муштум extrude үчүн. чайнек жана хаб менен рулду чогултуп кайтарым тартипте көбөйтүүчү орнотуу.

тарбия рулду секире да дөңгөлөк таасир ордуна болот. алдыңкы дөңгөлөк диск машина үчүн эч кандай муун жана галстук таяк бар эле, бир аз жардам болот.

Мындай операция, ордуна арткы борбор окшош эле,   Ошондой эле айдоочу үчүн жеткиликтүү болот. Бирок, биринчи жаңгак дөңгөлөк таасир кайра күчөтүүгө жардам берет. эки тараптын машинанын артынан чыдап кийин сындырып барабан сындырды жуугучтар алып зорго алып. Андан кийин борбор гайканы алып, чайнек бекитүү. А ордун басуучу хаб огу жулуп. Тартуу uzkogubtsami circlip. Басуучу (кубок-шайба) бир борбор бастырылат. таасир кысып. топурак менен казган толугу денгээлде таза борбор ички көңдөй. ички шакекти басуу үчүн түйүн ичинде көтөрүшүнө чөйчөк жана шайба ордун басуучу басып планы. Кап шакегин орнотуу жана рулду чогулат. гайка кулпу ачууну Кылдат.