Бензин насостук бензин айдашы эмес. Мүмкүн болгон себептери, проблемаларды чечүү жолдору

Маркетинг, бензин насос - күйүүчү май аралашмасы пайда болушу пайда болгон отургузуу күйүүчү май менен үзгүлтүксүз камсыз кылуу боюнча бир түзмөк. Ал тургай анын ийгиликсиз кыпындай кыймылдаткычы ишке үзгүлтүктөрдүн алып келет, олуттуу кемчилик болсо, сиз жөн эле чуркап эмес.

Бул макалада биз күйүүчү насос бардык учурда күйүүчү май насосу жок, бул жерде бир жагдайды карап, же трубочки, бирок нормалдуу иштешине күч бирдиги үчүн зарыл болгон өлчөмдө. Биз, ошондой эле отун-УКЖнын бир бузулган себептерин түшүнүүгө жана ички унаа өндүрүү карга VAZ-2109 жана VAZ-2114 ийнелерди үлгүсү менен өзүн-өзү жардам ыкмаларын талкуулоо үчүн аракет кылышат.

Эмне күйүүчү насостордогу

бренд, модели жана өзгөртүүлөрдү жараша бензиндик кыймылдаткычтардын менен транспорт каражаттарын, же газ түтүктөрүн камтыган ар түрдүү үлгүлөрү менен жабдылган болот. Бирок, алардын баары эки негизги категорияга бөлүнөт: механикалык жана электрдик. Көпчүлүк бензиндик кыймылдаткычтардын механикалык күйүүчү тоюттандыруу аппараттар менен жабдылган. биз ала турган болсом, анда 2109 (тетиктер), анда ал менен келип отургузуп Калпакча насостук DAAZ өндүрүү. Бул аппарат ортосундагы негизги айырма - бир Баштоочу үчүн жөнөкөй дизайн. машинеде кыймылдаткыч уячадагы жайгашкан карга "тогуз" бензин насос. Бул типтүү жарым шар капот жана отун түтүктөрдүн таба аласыз.

Күйүүчү май инжектордук машиналары 2114 электр насостун жардамы менен жабдылган. алардын таризделишинин жүрөгүндө да бир кабыкча, бирок күйүүчү май автоматтык сайынуу менен транспорт үчүн "механика" күйүүчү май менен камсыздоо түзмөккө айырмаланып, көч башында, бирок түздөн-түз куюлган астында эмес.

бир бензин насостун симптомдору

Кай кыймылдаткыч сенин машине, абдан окшош эмес, күйүүчү май менен камсыздоо аппараты кереметтерди жабдылган эмес. Аларга төмөнкүлөр кирет:

1. кыймылдаткычтын баштоо аракети жооп жоктугу.
2. Токтоп электр бирдигинин туруктуулугун бузуу.
3. Triplets.
4. электр азайтуу.

күйүүчү май насосу карга 2109 долбоорлоо

why насосу жок, түшүнүү үчүн бензин насосту 2109 (тетиктер), кыскача анын түзүлүшүн карап көрөлү. Ошентип, "тогуз" күйүүчү май менен камсыздоо блоктон турат:

• турак жай;
• механикалык сордуруп менен саткан колу;
• чогулуш калпакча май;
• шлангдар атуу клапандарды жана аппаратура менен капкагы;
• мойки;
• кол менен сордуруп түрткү.

механикалык отун насостун иш принцип

Бензин насос анын клип кыймылын пайда горизонталдуу багытта пленардык түрткү БААТЫР боюнча камерамдан тарабынан башкарылат. Pusher, өз кезегинде, механикалык каруу-насостук таасир этет, ал эми буга чейин Калпакча таягын көтөрүп түнөрүп турат.

Ошентип, ичинде күйүүчү насостун түзмөктүн капкагын калактарын колдогон басым түзүү. аны коё бербей, алардын бири, ичинде күйүүчү май өтөт, жана отун ылайык башка түртүүдө карга турган.

Көрүнүп тургандай, долбоор абдан жөнөкөй, ошондуктан, күйүүчү май насосу айдашы эмес экенин далилдеп турат себебин аныктоо үчүн аны бөлүктөргө бөлө албайсыз, эгерде негизги элементтеринин абалын текшерүү үчүн жетиштүү болуп саналат.

а т:

органы күйүүчү насостун иштешине таасир этпейт, анткени, ал, албетте, болсо, зыянга учураган эмес, саткан киши менен башталат. Бул элемент болоттон жасалган эле буза албайт. Бирок кийим - Суранам, аны түп эмес, айрыкча, жана айрым бөлүктөрүн сатып алган эле +. Ал бир канча миллиметр болгон узундугун төмөндөтүү керек, жана отун насостук Күйүүчү май насосу жок.

Тескерисинче, ал бир нерсе жатат, бирок калпакча кыймылы менен бир- бир кыйла азайды. Ошондуктан төмөнкү басымы күйүүчү май системасы, жана, демек, мотор жагынан кемчилик. Толкач стандарттык узундугу DAAZ куйду - 84 мм. зарыл болсо, анын узундугу жана бөлүктөрүнүн эскирүүнү алмаштыруу менен өлчөнөт.

Калпакча

калпакча көбүнчө айып - анын айрылышы болуп саналат. Ошондой эле майып болуп калган. Бул зыян да системасына басым тамчы себеби Калпакча күйүүчү өзү өтүп баштайт.

Мындай айып аныктоо үчүн гана күйүүчү май менен камсыздоо аппаратты жашашы мүмкүн. Ошол бензин насосту насосу жок болсо, көөдөн күнөөлүү болсо, аны ошол замат болот. Биз аны алмаштырган менен бул маселени чечүүгө аракет.

клапандарды жана аппаратура менен жаап

Kohl Сиз күйүүчү насосту, текшерүү үчүн өтө жалкоо эмес, клапандар ажыратып жатат. Бир күйүүчү май жана башка жол керек - өндүрүү үчүн. Эле аларды үйлөп койгон, кантип эле, алар иштешет. клапандар өз милдеттерин аткара албай калса, коштомо жыйынга алмаштырылсын.

насос менен сордуруп кол түрткү

Сиз күйүүчү май сымал курулган көрөсүз биринчи нерсе - мойки. Бул жука аткарган: пластиктен жасалган. Мунун себеби, бензин насосту насосу жок, жана анын же катуу булганышынан майышуу бар болсо, аны кызмат кыла албайт.

Биринчи учурда, чыпкасы экинчи, алмаштыруу керек - carburetors таза суюктук жуушат.

күйүүчү май насосу БААТЫР Айлануу учурунда күйүүчү май насосу эмес экенин далилдеп кол сордуруп түрткү, мааниси жок. бир гана нерсе, аны ким жокко чыгара алат - бул жаз, баштапкы ордуна тургузулган.

Бензин насос насосу жок: Injector

Буга чейин айтылып өткөндөй, тетиктер жана отун ийне чебер насостору ар бир дизайнга ээ. мажбурлап май инжектордук менен унаалар электрондук көзөмөл органы тарабынан көзөмөлгө күйүү бөлмөгө кирип, аны тойгузуу менен байланышкан бардык жараяндар, электрондук аппараттардын ар кандай сыныктарын жерде пайда болушу мүмкүн эмес.

күйүүчү май насосу сайынуу кыймылдаткычын насосу жок экенин негизги себептери, төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Ан- аппаратты каталарды;
• насосту зорго чыпкасы
• шамдын түзбөгөндүгү;
• сурнай жаргыч.

күйүүчү май насосу тушумдо себебин кантип түшүнүүгө так эмес

отун-саюу кыймылдаткычы менен машинеге бензин насостун жардамы менен көйгөйлөрдү аныктап бир carbureted кыймылдаткычы менен машинеде деле кыйын эмес. даана боюнча өрт менен мотор майларын модулунун үнүн угуп чындык. Ал бир нече секунд талап кылынат. Бул үн күйүүчү насос айлантат экенин көрсөтүп, күйүүчү май келе кал дейт.

Бул аппарат менен, анда, ачкычты буруп, эмне болсо да жакшы эмес, себеби сен башка жактан издешибиз керек. ал маселе, же энергия менен жабдуу, анын элементтери менен - жакшы, от алдыруу насостун мүнөздүү үнүн уга албайт, сени күйгүзүлгөн болсо, анда силер чын эле болушу мүмкүн.

шамдын жашырынып менен баштоо

күйүүчү май жеткирүү бирдиги, танк, машина бар экендигин эске алуу менен, ошондой эле ал үчүн жеңил диагноз иштебесе жана жардыргыч менен баштоо үчүн жакшы эле эмес,

1. коопсуз капкак Кызылорда бурап монтаждоону блокту, рулду сол жайгашкан.
2. Анын астында биригишин F3 таба (15а) жана жеткирүүдөн R2. Бул биз текшерүү үчүн зарыл элементтер болуп саналат.
3. жашырынып турган болсок, ал "пинг" сыноочу зарыл. жараксыздыгы учурда - аны алмаштырат.

кишиден турган, гараждын абдан кыйын жеткирүүдөн текшерүү. Бирок, ушундай эле талап (кошуна уясынан), белгилүү жакшы радиорелейлик жана диагноз жерге коюп койсо болот. Азыр өрт күйгүзүү. бензин насосту жатат? себеби табылды! Ооба, эч нерсе өзгөргөн жок болсо, анда биз андан ары.

Электр-диск жана чыпкасы

inzhetornom 2114-жылы Бензин насостук унаа куюлган жайгашкан күйүүчү модулу, бир бөлүгү болуп саналат. Анын мүчөлөрү да кирет:

• чыпкадан;
• күйүүчү деңгээл сенсор;
• күйүүчү май менен туташтыруу үчүн байланыштары.

бирдигине алуу үчүн, арткы отургучта төмөнкү бөлүгүн алып өткөргүчтөрү жабдыктарын ажыратып, ал жабат акын 8 Кызылорда жок. толугу менен аппарат жыйынга алып салуу. Баарынан мурда мойки текшерет. ал сайылып болсо, аны ордуна.

мотор батарея терминалдар түз кошуу керек текшерүү. нормалдуу иштешине болгон учурда, курууда "үндөрү менен" жана модулу мукабасында салмагы контакт зым текшерет. мотор жашоонун белгилерин берген жок болсо, суроо: "Эмне үчүн бензин насосту айдашы бербейт", акыр-аягы өз чечимин тапкан.

аны туура эмес ойлонуп калыбына келтирүү үчүн аракет кыл. Дагы бир жаңы кыймылдаткыч сатып алып, эски ордуна. Бирок, азыркы учурда болжол менен 3 киши татыктуу бүт модулунун, сатып алуу боюнча акча коротуунун кереги жок. Rubles. өзүнчө электр кыймылдаткыч жана жаңы элеги сатып алуу. Бардык ал үч эсе арзан турат.