VAZ-2114: чъ учтарындагы алмаштыруу, алардын колу менен

Бул макалада сиз чъ учтарындагы унаа 2114 алмаштыруу кандайча пайда болот. Ал эми оңдоо учурунда пайда болушу мүмкүн да, күтүлбөгөн жагдайларды чечүүгө болот. Ошондой эле, тилекке каршы, кыйла көп. улуу унаа жана ал көп учурда колдонулат, көп майда-начарлашы. Мындан тышкары, четтетүү жана байкоочу компоненттери көпчүлүк таасир этет. Мунун себеби, албетте, жолдордун сапаты жатат. Ар бир унаа элементтердин тегизсиздиги жооп берет. Анан да, денени да багынтып, ошол какса, ал созуу баштайт бар. Бирок азыр ал окуя буйруган ачат эмес.

чъ 2114

биринчи мындай схемасы машинадан машина VAZ 2108. Бул биринчи үлгү колдонулган, алдыңкы жүрүштүн дискти (ички автоунаа өнөр). башкаруу илгич түрү менен бирге Классикалык McPherson түрү токтото сонун натыйжаларга алып келет. Биз сезимин салыштырып карасак, алдыңкы жүрүштүн унаа эмес, VAZ 2101- 2107 тышкары моделдерге караганда, ал тургай, ошол жерден абдан жеңил, ал баш тартса, рулду болуп 2114 зыян тобокелдиги, макалада талкууланат байкоочу учтарындагы алмаштыруу. бет таймашууга кагылышуу болгондуктан, ал бүктөлгөн жана айдоочу жеткен эмес. Ошол эле тыйынга башкаруу менен таптакыр башка окуя. Лонг-сабы рулду жана куту байланыштырат.

кагылышуу натыйжасында башчысы-бул өзөгү менен айдоочуга жыгачка мүмкүн. чъ илгич Унаадагы ички жана мотор отсек бөлүнөт майдалоого алдыңкы бекитилген. Ал айдоочу тарабынан пайдаланылган, рулду негизделүүдө. Кыймылы кесуучу, жазгы көпкөн менен байланышкан эки таяк боюнча толушат тиштүү аркылуу берилет. Ал чыбыктар катуу эмес, алардын негизги бөлүгү кыймылдуу темир жол боюнча белгиленет. сырткы чеке убакыт муундары болуп саналат. негизги бөлүгү жиптен таяк менен татаал, ал жалпы узундугу өзгөртүүгө болот. Ал эми бир гана 2114 күнү чъ акылдарын жана тез алмаштыруу үчүн кандай азыр.

чъ учтарындагы алмаштыруу үчүн Америка стандарттык аспаптар

байкоочу көрүүгү алмаштыруу үчүн, куралдардын стандарттык топтомун керек. жаъгактар учун айлантып үчүн "19", аттиш менен Spanner жазуу шалпылдап. жипке гайканы жасаган Коттер казыгы unclench менен сууруп алып, ырдай аттиш. Ошондой эле, сиз Тамшылап, "17" деген баскычтары, "24", "27" керек.

Бул бүтүндөй бир гараждын тапса болот куралдар жыйындысы. Бирок, бир гана ошол куралдар бар үчүн жетиштүү эмес. дагы бир нече кошумча болушу керек, анткени ар кандай тетиктерин дүкөндөн табууга болот. атайын каражаттарды байкоочу учтар жана 2114-жылы өзгөрүү ийгиликке күмөн эле, сизди таанытып келе албайт эмне делерин карап көрөлү.

Атайын түзмөктөр

Албетте, майлоочу өтүп болушу абдан баалуу болуп саналат. Ал башка эч кандай мамиле кылуу керек, айланма байланыш, Түркөй, жаъгактар менен көйгөйлөргө ээ болгон эмес, демонтаждоодо жүрүшүндө ал. Ошондой эле атайын Stripper учунда үчүн баалуу болуп саналат. Бул боюнча коюлат алкакка турат рокер, жана учундай бириндетүү учурунда басуучу караганда, үстү жагында бир топ менен болт.

эч кандай өтүп майлоочу бар болсо же натыйжасыз болсо, анда сиз мурун менен газ баллону керек болот. өтө учурда бир ашканада орнотулган газ плита, пайдалана алышат. Бул куралдарды колдонуу керектиги тууралуу, сиз бир аз төмөн болот. Бул ортопедиялык өлчөө үчүн жеткиликтүү болушу керек.

ремонт даярдык

, Ошондой эле түз мүмкүн болушунча машинени коюп капот күздүн бекитилген үчүн тормозу жагын кысып. Бул боюнча да атайын токтоп түзүү керек. Бул биринчи жолу бир тарапка ремонтторун жүргүзүүгө, андан кийин экинчи көчүп баалуу болуп саналат. Ошол замат борбор үчүн рулду кармап, тээктерин алсыратат. Ошондо бүт алдыңкы унаа аз болушу үчүн жер аралыкты жогору көтөрүлүү бөлүгүн унаанын алдында аткарылган дөңгөлөк VAZ 2114 алмаштыруу чъ учтарындагы бетине чыгып асып керек.

, Колесо алып салуу каалаган багытта рулду жок. Эгерде сен сол тарапка учун өзгөртө турган болсо, дөңгөлөк укугун кайрылат. Ошондой эле, тескерисинче, оң учу алмаштыруу рулду солго бурулуп жаткан. Бул жааттан алганда, ремонт жүргүзүү үчүн бир топ кыйын болуп саналат. Мурда, бул иш башталганга чейин бир нече күн да болгону жакшы, анткени баарын сен жип менен өтүп майлоочу колдонуу керек. Бул жерден сиз ремонт кылып тез эле көз каранды.

чъ шланганы түп-тамыры менен жок

аттиш жардамы менен, сиз Коттер казыгы жумшартып, аны чыгарып керек. "19" ачкычы гайканы бурап. Мүмкүн болсо, ал кийин жаңы Коттер казыгы менен гайканы орнотуу үчүн жакшы. Андан кийин, атайын Stripper манжасында койду. Анда ал ыргып жок болчу үчүн, тийиштүү түрдө орнотулган жатканын текшерүү. Азыр негизги "17" басуучу боюнча бурама буруш үчүн. Акырындык менен бармагынын учун чъ рокер, секирип эмес, чейин, андан кийин чейин аны айланып. Бирок, буга чейин сиз үчүн өндүрүлгөн байкоочу учтарындагы чъ таягы VAZ 2114 алмаштыруу базага учун камсыз жаъгак азайтуу үчүн керек.

Эгер ал да аткара албай калса, анда бир аз берилет окуу. орто сөөмөйүмдүн ортосундагы ушул кылдат алыстан бир өлчөө жасап, сыртынан болсо да бадам, башында. Бул күздүн өтүшүн мүмкүн болушунча так аныктоого жардам берет. ал жайгашкан тейлөө түйүнүнөн өзгөртүүнү туура жакшы Белгилей кетсек, мурдагыдай эле иштебей калат жакындаштыруу бурчту аныктоо үчүн, тарапка машине алып, колесо тебелебесин бирдей эскирүүнү ээ болушат жана башка "түшүмдөрү". Ал эми бул жерде кандай чъ көрүүгү текшерүү үчүн 2114? топсо кандайдыр бир жол тыгыны бар болгон болсо, анда алардын povraschat колунан жетиштүү өтө жеңил, ал элементтерин өзгөртүү үчүн убакыт жетти.

Мен өзгөрткөн жаъгак бурап мүмкүн эмес болсо, эмне кылышыбыз керек?

Ооба, бир топ чыктым улгайган унааларды, бул байкоого болот. Бул ар бир айдоочу айланма байланыштарды абалын мониторинг жүргүзүп, алар бара-бара жугушу жана алардын өтө кыйын болуп калат жок деп айтуу кыйын. Бир гана ремонт татаалдаштыруу ыкмаларды колдонууга барышы керек. Сиз кыйынчылыктардын каалаган эмес болсо, бирок, жок эле дегенде, бир жолу жылдык таяк боюнча жаъгак тууралап жетерлик майлоочу мамиле. Бирок, кайра калыбына келтирүү үчүн. Сиз үчүн төмөнкү кадамдарды жасоо керек деп ойлойсуз. Биринчи кадам темир менен чъ таяк менен кагылган болт, бурап болуп саналат. Ошондон кийин, анын ичинде бүт түзүлүш, галстук таяк 2114, транспорт кийимде ылайык алынып турат.

Эми гана жиптен жылытуу жардам берет. Бул иш-аракет үй табак сыяктуу болот жүргүзүү үчүн, ошондой эле газ баллону жардамы менен. Бул тема бар, бул долбоору бүтүндү түзөт. ал жарашыктуу obstuchal балка болушу керек деп атады. Натыйжада, топтолгон бардык дат жана топурак ичинде жаайт. Рэп улануу акысыз болот, жаңгак жонокой кызыкканы болот. Баса, мындай ыкма кадимки ыкмаларын бурап мүмкүн эмес экенин, кандай болбосун, тээктерин, казыктарын үчүн колдонулушу мүмкүн. негизги нерсе алар эримелүү элементтер жок.

бир жаңы пул орнотуу

Ошондуктан, аны колу учундай чъ огу көнүш бадам четине чейин канчалык алыс билиши керек. аралыкты билүү гана, биз бири-бирине түп туура орнотуу салыштырмалуу болот. биринчи кезекте учундай жипке гайканы өсөт. Анан малды кътъъ негизги бөлүгү аны орнотуу үчүн. ал экен деп, жетекчи жасала Жигулинин 2114 кыйла жөнөкөй алмаштыруу болуп саналат колу менен бир, бир жарым сааттык үчүн колдон келгендин баарын.

деп сай кылып, узак убакытка чейин эски бөлүгүндө болуп, аралык да пайда болбойт эле. акыркы жыйындан кийин эзүүсүнөн жемиши. Биринчиден, манжалары менен сөөмөйүн койду. Сиз жерге салып эле жетиштүү колунан күч менен аны толтуруп туруунун кереги жок болуп калат. , Барашек көрсөтүлгөн Torque аны күчөтүү, бир кулпу казыгына менен анын ордун белгилөө.

жыйынтыктоо

Ушул окуялардан кийин, акыры чъ таягына тууралап жаъгак күчөтүү керек. Мындай схемага ылайык сол жана укугу тууралуу да элементтердин алмашууну камтыйт. Мындан тышкары, байкоочу долбоорлорун 2114-жылдын учтарындагы алмаштыруу так бардык алдыңкы жүрүштүн рулдуу унааларды эле. толугу менен таяк четтетүү учурда стойкага чокусунда турат коргоочу жаап, жок кылынышы керек экенин белгилеп кетмекчибиз.