VAZ-2114: алдыңкы жана арткы четтетүү

коюлган унаа VAZ-2114 токтото заманбап, мурдагы моделдерге тартып дизайны менен айырмаланып турат. өз машинесин кызмат кылууну чечишкен ээлери, ал аппараттын токтотуу системасынын актуалдуу маселелери, ошондой эле оңдоо менеджер менен теманы жакшыраак түшүнүү үчүн кызыктуу болушу керек. Бүгүн биз бул маселеге өзгөчө маани беребиз.

Front токтото туруу: бул кантип иштейт

Front токтотуу VAZ-2114 көз карандысыз, косуга.

Бул система шок-амортизатор көпкөн колдонот - газ же гидротехникалык түрүн, спиралы суу башаттарын, ынгайсыздык жана стабилизатор, транспорт каражатын каптал туруктуулугу үчүн жооптуу болуп саналат. долбоорлоо-пунктуна жана жылып турма колдоо милдетин аткарууга негизделген, - деген жазуу алдыңкы токтотуу. Бул элемент амортизаторлор жана чөлмөгү жаз турган бир жыйын болот.

дөңгөлөк хабга чъ рокер, кадап кашаанын менен түйүн. негизги клетка токтото туруу же унаа стойкага бир бөлүгү атайын айнек дененин жогорку бөлүгүндө өткөрүлүп, үч, тээктерин, минип келет. Бул бөлүмдө ошондой эле менен жабдылган муун. Бул ийилген манжалары башкара бекемдөө үчүн зарыл болуп саналат.

Ошондой эле алдыңкы асма дөңгөлөк, мяч, өзгөчө багыт, тормоздук система монтаждоо үчүн хаб камтыйт. Ball дагы төмөн ынгайсыздык алдыңкы токтото системасында орнотулган. орундардын орнотулган Fingers багыт дөңгөлөк борбор жана жаъгактар менен камсыз кылынган. төмөнкү башкаруу колу VAZ-2114 орнотулган жана атайын нерсеге белгиленет - жайган. Ал kuzovnomu кашаанын аркылуу Spar тиркелген эки жазыла элек. Бул участок бир тарап кошулду стабилизатору жана аягын тиркөө үчүн колдонулат. Stabilizer-жылдын экинчи жарым жылдыгынын жыйынтыгы боюнча төмөнкүлөр болуп саналат. Ошентип, элемент эки зорго байланыштырат.

Иштөө принциби

Бул жолу унаа VAZ-2114 алдыңкы токтото турат.

Система төмөнкүдөй иштейт - бир такталарды жана жазгы бир машине үчүн колдоо жана жалгап элементи болуп иштейт. бир жайган колу системасын колдонуу аркылуу жана анын төмөнкү бөлүгүндө бүт жамаат үчүн колдоо көрсөтөт. Ошондой эле, система унаа органдын узата огу кыймылынын бөгөт коюлат. диск жетет чъ таяк аркылуу бүткөн басмайыл да болот - рулду буруп, алар такталарды түздөн-түз жайгашкан атайын кулагыма үчүн такалабы. толугу менен бирдиги толугу менен өчүрүлгөн.

жогорку бөлүгү улам өтүүнү алып орогун-боюн, анын түбүнө - убакыт сүрүлмөлүү эсебинен. Улам алдыңкы токтотуу системасында Stabilizer катышуусуна VAZ-2114 бирге тыгыз байланышта жана синхрондуу иш болот.

артка жана анын түзмөк

системасынын артында алдында алда канча жөнөкөй курулган. Бул жерде ок токтотуу орнотулган. Ал үзгүлтүксүз түрдөгү катуу кайчылаш-устун болот. базасы колдонулган үзгүлтүксүз баканындай эле. ширетүүдө тарабынан жасалган бул металл бөлүгү. Анын түзүлүшү кат "H", бирок, бул жерде калган жана туурасынан кеткен бөлүгүн окшошот. Бул металл устундуу алгалап аягы транспорт арт жагы мүчөлөрүнө чыйратып, эки кашаанын тиркелет. жайнай кармап кичине монтаждоо бир ыкмасы - унчукпай блоктон иш-аракет кылаарына да.

токтото туруу элементтин арткы акырына карата түп хабдарды орнотуу үчүн жайлар бар. Алар атайын бекитуу минип жана ээлөө же калбырлоо менен камсыз кылынган. Ошондой эле, тормоздук системанын элементтерин уюштурулат. дөңгөлөк түйүн ичинде эки сап ТАМОЖНИ көтөрүлдү. Мазмундун арткы учу-кыйырына чейин башка жагынан туруктуу такталарды жана чөлмөгү булак болуп саналат. амортизаторлор жогорку бөлүгү айнек орнотулду. Акыркы унаа органга бурчу.

Арттагы асма Аюп

Кандайча арткы токтотуу VAZ-2114? иш Мыйзамга ылайык, бул өзүн өзү нурлуу маятник окшошот. кашаанын аркылуу нерсе узунунан кеткен мүчөлөрү боюнча өтөт, демек, ал жактан унаа органдын узата огу менен кыймылдай албайт. булактар менен Racks мээге чектегич устундары сыяктуу иш-аракет да кудай жалгап жана колдоо элементтер болуп саналат.

типтүү бузуктарды

Көпчүлүк учурда, токтото туруу ушул унаа менен бардык маселелер колу менен чечүүгө болот. Оорунун көп шок-соруу Struts ажырашынан менен байланышкан. Алар унаа VAZ-2114 өтө жүктөлгөн элементтери болуп эсептелет. Токтото туруу бирдей каптоо кууп убакта унаа күздүн динамикалуу жүктү кабыл алса, ошондой эле галстук таяк менен жаратылган бир тарап жүк. Rack - олуттуу көйгөй болуп саналат. Бирок, бир аз бузулушу бар. Алар ар кандай резина пломбалары жана унчукпай блоктон эскиришине менен байланышкан. Ошондой эле бекитти муундарды мүмкүн жумшартууга болот. Бул кемчилик менен эскилиги жеткен мөөр жетиштүү ордуна жоюу үчүн. асма ремонттон VAZ-2114 алмаштыруучу таруу, булактарды, унчукпай блокторду камтыйт. Мырк бөлө үчүн, атайын жабдуулар менен болушу керек. Бардык башка инструменттер - стандарттык жана гараж бар. Атайын каражаттар - чъ долбоорун сөөмөйүн чыгарып кетүү боюнча булактарды жана ордун басуучу курулган чыкан.

алдыңкы токтотуу элементтерин кандай бөлүктөргө бөлө албайсыз, алмаштыруу керек?

унаа орго да, сөрү минип биринчи нерсе көтөрүлгөндөгү тарабынан көтөрүлдү.

машина коюп жакшы тормозу. Айланма чаң калкан жок кылынышы керек болгон. Ошондой эле, тээктерин жумшартып жана борбор гайканы жумшартып сунуш кылынат. машинанын алдыңкы бөлүгү белгиленген болсо, дөңгөлөк чыгып кабыл алынган. Кийинки, манжа алып убакыт муундарын, алдыңкы партада буйтай колу-жылы орнотулган. Ссылка азыр демонтаждоодо болот салгычтар рычаг менен. Анан рокер, кармалып жатат созулган, андан кийин толугу менен обочолонгон убакыт муундарын, жок. Кийинки кадам дүлөй алынып келет - дененин же кичүүлөр менен тыгыз байланышта турат деп. Ошондой эле толугу менен коштоо рокер, кадап турган менен, тээктерин алынып салынды.

Комплект ала албайт - жөн гана түтүгүн зыян үчүн эмес, аны асып. Ошол extruded кийин Shank жана хаб корончатая. коргоочу көч тарабынан биринчи алынып салынды. Бул үчүн, стойкага боюнча жаъгак бурап, андан кийин толугу менен элементин алып. Ошондой эле жок жана ар кандай такталарды. Алмаштырып туруу VAZ-2114 эскилиги бөлүктөрүн жана жаңы арткы катарда орнотуу демонтаждоодо билдирет. Бирок, кээ бир өзгөчөлүктөрүн эске алуу зарыл. түзөтүү унаа органга кашаа жүзөгө ашырылат, ал саламаттык сактоо пистолети менен темы зыян үчүн эмес, кабыл алынууга тийиш.

өз колдору менен арткы токтото Демонтаж

токтото туруу аппарат VAZ-2114 билгендиктен, ал бат жана сабаттуу ажыратып, ал эми өз колу менен болот. биринчи кадам көрүү тешик же көтөрүү издөө болуп саналат. магистралдык лайнер жылы ажыратылды жана Мырк кармап гакт алсыратат. Андан кийин, дөңгөлөк, тээктерин каалгандай. Андан кийин нанды сындырып кабелдер иш курулган. Бул мыкты жамаат менен жүзөгө ашырылат.

Андан кийин, барабан, түтүктөр жана талкалап шлангдар жок. Эми сиз тургузуу барып болот. Аларды өчүрүү үчүн, денеге резина жуугучтар, жаъгак жана тасма менен кошо жок. Анан алдыңкы күздүн кошумча аялдама орнотуу. арт алынат. Сиз андан кийин жазында алуу жана көпкөн абалда болот. монтаждык кашааларга, денеге жайнай алып келгенде, анда бүт жайнай жок болот. Машине VAZ-2114 токтото туруу абдан жонокой уюштурулган. Сиз жонокой эскилиги бөлүктөрүн алмаштыруу жана тескери тартипте кайра алат.

жыйынтыктоо

Көрүнүп тургандай, система түзүлүшү жөнөкөй, анын өзүн-өзү оңдоо өтө эле оор эмес. үзгүлтүксүз камсыздоо, майлоо жана эскилиги жеткен бөлүктөрү айдоочу алмаштыруу менен иштөөсүн укпайт, жана машина сураныч, минип алып, жакшы иштетүү болот.