Муздатканга ысырап: толук нускамаларды

макалада тартып, үйрөнөбүз муздатканга соолутат кантип жерге же гараждын жерге төккөн жок, туура кыймылдаткыч системасынын. агызуу үчүн себептер бир нече болушу мүмкүн. Бул, анын толугу менен алмаштыруу, ошондой эле ремонт куйду, термостатты. жаңы түтүктөр же регистрлерин орнотуп жатканда системасын жегенден болот. Бирок тез жана натыйжалуу жүзөгө ашырылган жумуштардын белгилүү бир алгоритм менен биригет да керек. Биринчиден Сиз Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана муздатуу системасын типтүү кемчиликтери тууралуу сөз кылыш керек.

муздатуу системасын ийгиликсиз белгилери

өтө көп зыян документ цилиндр башчысы системасында муздатканга көлөмүн азайтат. Бул учурда, суюк күйүүчү бөлмөсүнө, ал тургай, аз санда, качып кутула албайт. Бул кыймылдаткычы ишин жана муздаткыч тутумунун ишин да таасирин тийгизет. Ошондой эле белгилеп кыймылдаткыч жылуу-негизги радиатор муздатуу системасы температурасы кызмат ала термостат өзгөртүү эмес. Ошондуктан, ишке киргенден кийин эки же үч мүнөттөн кийин, жогорку жана төмөнкү отмокторду жөнөтсө, ысык болуп, анда термостаты менен бир көйгөй бар. Тескерисинче, жапкыч суюктук көп айлананын ичинде ШКУнун турган абалда турат. Башка жагынан алганда, эгерде, 90 градус түтүктөрдү температурасына жеткен кийин да угулбай суюк чакан чөйрөдө жүгүртүүдө турган мамлекет болгон деп бааласа болот төмөн бойдон калууда.

Эмне кургатылгандан чейин билүү керек

Баарынан башкысы - ар дайым бир гана машинасына иш суук аткарат! Болбосо анын денесинде катуу к = йг = obzavedetes. Wounds узак убакыт бою айыктырып, биз антифриз (антифриз) уулуу экенин эске алсак, анда бир катуу аллергиялык кабыл калышыбыз мүмкүн. ысык антифриз Scalding кадимки суудан да жаман болот, муздатуу системасы жемиш бадалдын же насостун майлоо үчүн орто ролду ойнойт, анткени ал эр жүрөк эле. Сиз кайнак май менен күйдүрөт нерсемдин элестетип (мисалы, жашылча). таасири бирдей болуп саналат. суюктукту агызып үчүн, 13-кубаттуулугу, ошондой эле, аттиш негизги керек. Ал эми өзгөчө учурларда акыркы муктаждыктары, кийин бир аз карала турган. бир муздатуучу суюктуктун куюлган кулак сал, бул бир нерсени бар. ал жөнүндө бир аз убакыт өткөндөн кийин каралат.

туура саап эле?

Ошентип, биринчи жолу ремонттоо үчүн унаа даярдаган. мотору өчүп тарап кеткенче, Сен аны коргоо тартып алып, ал токтоп калат. системасында муздатканга жалпы көлөмү - 9 литр. Орун бошотуп, сиз толук муздатуу метан күтүп, бир аз эс алат. радиатор куюлган бир агымдын тешик орнотуу, учагы болжолдуу багытын тана албайт. Мисалы, суюк самолет ысырап ички транспорт боюнча алдыңкы дөңгөлөк генератордук арткы жапкычты этет. Сен ала алабыз, анткени бул өтө жакшы эмес, кыска район жана генератор өрттө. Ошондуктан, муздатканга кургатылгандан чейин, ал суу материалды жакшы. учак өлүктүн үстүнө жатты да ушундай жол менен бир аз башка айла орнотуу, ошондой эле эс алуу бардык суюк контейнерге эриди.

системасы кемчиликсиз мөөр бери кеңейүү танка менен кч каалгандай өзгөртүп, бардык суюктук агып чыга турган жок деп белгилешет. Радиатор айкындалат чыккан суюктукка кийин, ага бир тешик жабуу. Менен негизги 13 экинчи уячага unscrews. Ал кыймылдаткыч блок жайгашкан. окшоштук боюнча контейнерге суюктук бүт агымын багыт бир аз Жакау орнотуу. Бул кадамдардын болбосо, муздатканга алмаштыруу 2114 мүмкүн эмес. кургатуу учурунда маанилүү нерсе - бул Таптап меш ачат! Бул анын алдыңкы бөлүгү арткы төмөн экенин да транспорт үчүн баалуу болуп саналат. Бул бардык суюктук агымы огунан агып мүмкүндүк берет.

Кайсынысы жакшы: антифриз же антифриз?

Бул маселе машине арасында абдан таралган. Ал эми жооп суроого ушундай үн угулат: "жакшы: Coca-Cola, же" Байкал "?" Чынында, алар бир эле эмес, бир гана "Байкал", ошондой эле антифриз - ички продукт болуп саналат. Ал эми чет кокс жана антифриз көбүрөөк таанымал. Антифриз - бул антифриз болуп саналат. Ар бир суюктук суук, ичинде катып эмес, - метан. Бирок айырмачылыктар бар. Ал эми алмаштыруу үчүн муздатканга кургатылгандан алдында нюанстар жөнүндө билиши керек.

Антифриз биздин окумуштуулар жарым жөнүндө бир кылым мурун тарабынан иштелип чыккан, ал көпчүлүк кабыл алган жана анын өзгөчөлүктөрү чет өлкөлүк окшош ( "антифриз" деп аталат) кем эмес. Ар түрдүү антифриз көк жана такыр башка курамы. Тилекке каршы, анын натыйжалуулугун жакшыртуу дагы көптөгөн кошумчалар, суюктукту чет марканын өмүрүн узартуу. Ал эми тандоо - антифриз же антифриз (бул суюктуктардын баасы дээрлик бирдей), анда ал силер үчүн болуп жатат.

термостатты алмаштыруу

Сиз бул гана эмес термостатты алмаштыруу керек. Бул ички ичинен күйүүчү кыймылдаткыч менен түздөн-түз жайгашкан. Үчүн бир нече учтар байланыштуу. Адатта, ким барат кеңейүү танкалар, экинчиси - Радиатор боюнча, үчүнчү - бир суу насос, төртүнчү байланыш цилиндр бөгөттөөлөр муздатуу куртка менен жүргүзүлөт. бардык иши муздатуу системасы толугу менен муздатуу суюктугу кийин жүргүзүлүшү керек экендигин белгилей кетүү керек. Эгер калыбына келтириш үчүн мурда, бул системадан толугу менен антифриз агызыш керек.

учтар жана жайгашкан тиби, бурмалашып, анан аларды атып. Бул учурда толугу менен антифриз салсын керек экенин белгилей кетмекчимин. Анын баасы, жол менен, 10 литр баллону үчүн 700 рублди түзөт.

жыйынтыктоо

Эгер температура жогорку чегине жеткен жатканын байкаса, анда ошол замат күнөөсү бардык себептерин аныктоо, жана тез арада аларды жоюу боюнча чараларды кабыл алуу керек.

Башка жагынан алып караганда, абдан төмөн кыймылдаткыч температурасы ошондой эле Ички күйүүчү кыймылдаткычы бардык элементтердин көбөйгөн эскиришине алып келет. аба-күйүүчү май аралашмасы дээрлик жок болуу эмес, ал мунай тасмасына устунга бардык дубалдарды жок. Кандай гана системада ката белгилери, өткөрө муздап кетүү же ашыкча жылуулук кандай мүмкүн болушунча тез арада өзгөртүш керек деген маселе бар.

Эми сиз Ички күйүүчү кыймылдаткычы тартып муздатканга соолутат кантип билебиз. Ийгилик коштосун!