VAZ-2110: Replacement жешилүү кабелдик ойлонуп

унаада Clutch абдан маанилүү ролду ойнойт. Бул түйүн машинасын жана бир аз кутучаны ажыратуулары. Бул механизмдерди өткөрүп берүү жөнүндө кайрылуу кийин дагы бир жолу катышып жатат. ички унааларды VAZ бул милдетти бир кошкуч кабелдик тарабынан жүзөгө ашырылат. 2110 күн дагы бөтөнчөлөнүп калбайт. Убакыттын өтүшү менен, элемент албаса. Бүгүн биз тазалагыч каражаттарды жана ажыратпай жешилүү кабелдик VAZ-2110 ордуна кантип карап.

түзмөк

Заманбап унаа жешилүү айры бир гидротехникалык машине менен шартталган. Жандандырылды кожоюн жана кул цилиндр. Бул плагин жипти (ошондой эле акселераторго) аркылуу, VAZ-2110 күнү механикалык түрткү берет. Sam жешилүү бир нече элементтен турат:

• кабелдик баштыкча.
• кичине күчөп.
• кабелдик кынынан төмөнкү учу.
• гайканы жөнгө салуу.
• Коргоочу кабелдик капкагын.
• жогорку номиналдык уч.
• Түртүп табак.
• Мөөр басып кой.

бүтүндөй механизм педалын тарабынан көзөмөлдөнөт. Бул бир кронштейнге токтотулат. ал басканда, айдоочу жешилүү айрылышына түрткү берет. Бул, өз кезегинде, себет жана сүрүлүүдөн диск аркылуу кыймылдаткыч аэропорт тартып кутучаны ажыратуулары. педаль кайра жаз иш боюнча керектүү өткөрүп күйгүзгөндөн кийин жогору карай жылат. Friction диск аэропорт менен алектенет. Torque берүү коробкага жүзөгө ашырылат, ал эми андан кийин - диск күздүн үчүн. диск өтө жөнөкөй түзүлүштө болгон, ошондуктан ээлери көбүнчө кабелди алмаштыруу көйгөйлөргө дуушар болушат. Бирок бул сынган болсо, аны ошол замат болуп калат. КПП адатта кошулбайт.

Эмне үчүн мындай болуп жатат?

Жалпысынан алганда, кабелдик - бул өтө ишенимдүү уюткусу болуп саналат жана ал кыйын жетиштүү талкалайм. Эреже катары, мындай ката улам бир бөлүгү боюнча ири жүгү (же унаа 300000ден ашуун километр жол). ийгиликсиз негизги белгиси - жок педалын. Ошондой эле орнотулган жешилүү тартуу менен келтирилген зыяндын белгиси бар экенин белгилешет. Анын өмүр баллга аз тартиби. Бирок, кандай болсо дагы, өзүн-өзү тейлөө үчүн жешилүү катыштыгы жок эле. Бул машина биринчи тиштүү башталат жана мотор эркинен менен көчүп баштоо үчүн. кийинки ылдамдыкта которуу peregazovkoy жүргүзүлөт. ремонт жерге түшүп, негизги бурулуштарга кабылбаш. Болбосо, "тиш" деген иштебей бузулат.

аспаптар

Муну ишке ашыруу үчүн, куралдардын минималдуу пакетин керек. Алардын арасында бул баскычтарды "8", "17" жана "19", даярдоо керек. Ошондой эле, биз шилт Screwdriver талап кылат. өз колу менен жешилүү кабелдик VAZ-2110 алмаштыруу эки жол менен жасоого болот:

1. тазалагыч жана frill четтетүү менен.
2. алып салуу жок.

кененирээк да айласы карап көрөлү.

ыкмасы №1

Бул ыкма бир аз убакыт талап кылынат. Бирок, мисалы, тазалагыч жана элементтердин аттан frill (бул "чечет" wipers астында жайгашкан кооздук коллегиясынын) абдан кабелин алмаштырууга көмөк. Ошондуктан, бул жерде иштей баштайбыз? Биринчи сен жашоого аргасыз болушат тазалагыч алып салуу керек, андан кийин астына пластикалык капкагын. Ошентип, биз жешилүү кабель 2110 экинчи ваза уячага бошотуу. Биз кабелдик терминалдан капкакты өзгөртүп жана жоюп жиберүү үйбүлөлөрдөн тиркелет аркылуу, гайканы бурап. Экинчи баскычы ( "19") айланышына карама-каршы учун өткөрөт. Биз карматылган бир бөлүгүн алып. Кронштейн башындагылар жээктелген алыс. Кийинки сай коргоочу капкагын кармоочу жип ийрип жатышты. Акыркы ийилген бир аз тарапка. Ошентип, биз жешилүү кабелдик терминалына аласыз. капастан алып бурагыч менен колдонуу. чайпул үзүндүсү. Кийинки, салондун барып.
Бул жерде биз кабелдик педалын тиркелет, алардын жардамы менен болт бурап керек. Колду бөлө жана анын техникалык абалын текшерүү. Эгер керек болсо, биз ордуна. майлагычтарды тууралуу унутпагыла. машине VAZ-2110 алмаштыруу жешилүү кабель, анын алдын ала-дарылануу, жок эмес ", Litol." жамаат тескери тартипте жүзөгө ашырылат.

ыкмасы №2

Азыр Менты салууда бир унаа VAZ-2110 алмаштыруу жешилүү кабелин жасап, Кесүү үчүн карап көрөлү. Биринчиден, негизги, "19", колуна алып, кабелдик жабдуу бурап. Биз жешилүү Тармактан учун алып. Кийинки биз борборунда жана негизги "8" гайка педалын элементин бурап көчүп барган. Акыркы бир аз көтөрүлгөн жана клип илгичи, анан каша ажыратуу. Кийинки, Ички толугу кабелин алып салуу болушу мүмкүн. жаңы элемент да кабинада тартып белгиленет. Биз кыймылдаткыч уячадагы аны түртүп жиберди да, жерде камсыз кылынат. Чогулушка арткы катарда жүзөгө ашырылат.

тууралоо

продукт нерсени өзгөртүүгө зарыл жумуштардын кийин эмне ыкмасына карабастан, унаанын VAZ-2110 алмаштыруу жешилүү кабель боюнча жүзөгө ашырылат. иш-мааниси бир ылдыйга эркин-Wheeling орнотуу болуп саналат.
бөлүктүн кабатка жана мотор рычаг үстүнкү ордуна аралыгы 12.5-13 см болушу керек. расстояние кадимки скотч болушу мүмкүн, ченегиле. Көрүнүш жагын айтсак, ал тездик менен тормозун менен бирдей денгээлде болушу керек. кашаа PPC оперлер боюнча гайканы жумшартып талап тариздөө, жөндөө үчүн. тандоо ыкмасы кабат буттун ортосунда нормалдуу аралыкты белгиленет. сен орноткон болсо, анда биз шашылбашыбыз керек маанилүү. Болбосо, бүт жараян дагы эмне керек. ажырым 12,5 см барабар болсо, акыры, гайканы күчөтүү жана Соглашения ишин текшерет. Бул бир аз сыноо дискти үчүн жакшы болот. Бир же эки километр кийин, балким, туура кармап катышкан кантип түшүнүүгө болот. кайра эле Кызылорда колдонуп педаль өзүнүн турумун өзгөртүүгө катуу чейин же төмөн болсо.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз тазалагыч каражаттарды жана ажыратпастан унаа VAZ-2110 алмаштыруу жешилүү кабелин үчүн кантип түшүндүк. Көрүнүп тургандай, бир гана сен бул жол алат. Мындай ката жолдо болгон болсо, ар дайым өз алдынча ремонт жерге ала аласыз. жешилүү кабелин сатып алуу ар кандай унаа дүкөндө болушу мүмкүн. элементтин баасы болжол менен 360 рублди түзөт.