"Suzuki Kizashi": сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, баасы. Тюнинг Suzuki Kizashi

Балким, Японияда өтө динамикалуу жана жандуу транспорт каражаттарын бир түрдө "Suzuki Kizashi." Деп эсептесе болот Ал ачык, жагымдуу жана, албетте, абдан күчтүү. Ошондой эле, бул машина артыкчылыктары көп бар, алардын айрымдары көбүрөөк айтып кетким келет.

модели жөнүндө кыскача

"Suzuki Kizashi" - D-классына тиешелүү машина. Бул жагымдуу седан болуп саналат, бейпилдик жана мыкты техникалык өзгөчөлүктөрү менен жогорку сапаттагы жана сооронуч менен дилди жасаса - аткарууга коопсуздук менен. Бул иштеп чыгуучулар, ошондой эле иштеп жаткан, анын үстүнө, чынында эле мыкты унаа болуп эсептелет. Ошондой эле ал популярдуу болуп калыштуу эмес. Чынында эле учурда заманбап технологияларды колдонуу аркылуу биз мыкты аткаруу унаа patency бере алдык. Алар чыныгы ырахат айдап жараянын түзөт.

2010-жылы унаа орус сатып алуучуларга жеткиликтүү болуп калды. Модели аты эмес, каймана мааниде. Сиз япон аны которуп, анда бир "улуу өзгөрүүлөрдүн белгиси.", ала Ооба, чындыкты нан бар - кийин, көп эле унаа Suzuki унаа көркөм мыкты продукт катары таанылган.

дизайн

"Suzuki Kizashi" абдан кызыктуу сырткы болуп саналат. стили машина берет Obschesovremenny дээрлик кайсы болбосун өлкөгө көнө жөндөмдүү. Ал эми бул жол менен, даярдоочу негизги милдеттеринин бири болуп саналат. машине пайда болгон агрессивдүү, Grill боюнча ири логотип vidneyuscheysya ийгиликтүү аяктады Айгерим мүнөздөгү, ошондой эле ачык-зорго тараган болот. Ошондой эле көңүл белгилей кетүү керек taillights абдан кызыктуу абалда, ошондой эле эки газдардын түтүктөр, абдан сулуу карап. Акыр-аягы, оптика жетектейт. Ошондой эле кемчиликсиз машине бейнесин толуктап турат. Ал эми компаниянын адистери чырактар жасалга шакек киргизүү чечимин кабыл алды деп баарына рахмат. Жалпысынан алганда, майда-чүйдөсүнө чейин кунт коюп угушубузга көрүнүшү. машинанын сырткы калыштуу эмес унаанын негизги артыкчылыктарынын бири болуп калды ", Suzuki Kizashi."

ички иштер

Бул моделдин жөнүндө айта турган болсок, ал бир эмес, кулак жана анын ички жасалгалары таасир бербейт. "Suzuki Kizashi" да ичинде кыйла олуттуу орун мактанат. Буга карабастан, бул кыска жана кыйынчылыкта жок окшойт. Бул жакшы wheelbase кыйла ички космос ыраазычылык (анын көрсөткүчтөрү 2700 мм чейин жетет) берди.

Бирок, баары эмес. Япониянын бардык унаалар эмес, ички мейкиндиктин натыйжалуу пайдалануу менен мактана алат. Бирок, бул модель Suzuki анын баары бар. Мындан тышкары, практикалуулугун жогорку сапаттуу ички иштер аягына жана саркеч, заманбап дизайны менен толукталган. ички да, кымбат жагымдуу жана окшойт. Obsessive-уникалдуу бул жумуштар жүрүшүндө пайдаланылган материалдар менен шайкеш келет, ошондуктан, жооптор даяр ар түрдүү кооздук түзүлүштөр, ошондой эле борбор консолун канааттандырат. Ошондой эле абдан жыйын машинаны башкаруу жеңил, жөнөкөй жол менен иш башкаруу, жайгашкан. Анан да, акырында, тактыларында. жумшак, жайлуу мыкты үчүн - алар ар бир жүргүнчү машинени жайлуу сезишет. Ошондой эле алар, албетте, айдоочу. үч адам жана кыйынчылыксыз жайгаштыруу үчүн жеңил артында.

Пайдасы жана сооронуч

Япония унаалар өздөрүнүн пайдасы үчүн белгилүү. Демек, бул модель бир өзгөчө болуп саналат. Salon "Suzuki Kizashi" тез өзгөрүп, ушунчалык назик унаа окрашены жүктү ташуу үчүн абдан ылайыктуу болуп турат. отсека 461 литр болуп саналат. Сиз арткы орундарда бүктөп болсо, эки жарым эсе көп болот. Ал ачуу, сен арткы орундардын аркасына ачуу көрө алабыз, бул узун жана ичке объектилер кабинада үчүн жеңил болушу үчүн жаратылган, ошол кызык.

Бирок, кандай сооронучтун сүйлөп, жекече көңүл үн сөз жок. анын чыгаруучулар да "Suzuki Kizashi" долбоорун иштеп чыгуу менен кам көрүп жөнүндө. кереметтүү бул жагынан транспорт мүнөздөмөлөрү. кесиптик 425-кызаруучу аудио иштеп Rockford Fosgate (АКШ) деп аталган дүйнөгө белгилүү компания катышты. машинеде "Музыка" мыкты жана үн көлөмү татыктуу. Демек, бул модель экөө күйөрмандардын күчтүү баяндамачылар жана унчукпай жолдоочулары аркылуу ырларды угууга каршы чыгат.

жабдуулар тууралуу

Ошондой эле, ушул унаа тууралуу айтып, ошондой эле бүт дитибизди коюуга жана бүт негизги жабдууларды белгилей кетүү керек. Ошентип, машина ар кандай иш-милдеттерди жүзөгө ашыруунун көп саны менен жабдылган. Бул бир системасы Keyless кирген, эритме 16-дюймдук жетет, кооз залы (тери жана кездеме жок да), жогорку сапаттагы дөңгөлөк пластмассадан жасалган (ар кандай багытта эске алуу керек), электр терезелер, катуу үн системасы (жогоруда айтылгандай, алардын ичинен) , 2-зона климатты көзөмөлдөө.

Эгер тери ички менен ээси чыгаруу болуп келсе, силер кымбат жабдууларды сатып алуу зарыл. Баса, бул адам менен бирге электр пассионардуу Suite сураныч, 18-дюймдук Хонда, Xenon жарык, ал тургай, унаа сенсордук.

техникалык мүнөздөмөсү

Бул тема да өзгөчө белгилей кетүү керек. Тандоо кыймылдаткычтары, тилекке каршы чектелген. унаасын крышка астында көлөмү 2,4 литр болгон 4-цилиндр бензини күч бирдиги болуп саналат, ал эми күч - 178 л. а. кыймылдаткыч 6-тобу менен күрөшүү "механика" астында иштеп жатат. Ошентсе да автоматтык туташтыргыч ылдамдыгы менен жабдылган бир variator бар. Кубантат жана күйүүчү май. аралаш режиминде (албетте, куту жараша) менен, машина 7,9 8,3 литрге чейин колдонот. Көптөр модель Сузукиде чогулуп жатат, ошондой эле кандай кызыкдар. "Темир боз ат", кыязы, эч кандай шек туудурбай турган машиналарды чогултууга жүрүшүндө бөлүктөрү, мыкты, урматтуу колдонулат.

алдыңкы жүрүштүн-диск жана ар-дөңгөлөк диск параметри бар. мен-AWD системасы дагы бир моделдин орнотулган кулак Белгилей кетчү жолдо абалына мониторинг жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн берет. Ал айдоочулук стили болот жана алынган маалыматтардын негизинде балта ортосунда электр кубатын бөлүштүрүү аткарат. Бул өзгөчөлүк айдоо учурунда жардам берет. анын башкаруу кирет байланыштуу алдын алуучу, коопсуз жана үзгүлтүксүз. Ошентип, бир топ убакыт уланат, ушул моделди Suzuki. Унаа тетиктер кымбат боюнча, бирок, алар машине кам болсо, сатып жок.

наркы жана жөнгө салуу

Анан дагы бир нерсе жөнүндө сөз, кулак белгилей кетүү керек ", Suzuki Kizashi." Баасы - дагы бир маанилүү аспект болуп саналат. Бул түзүмүн жараша өзгөрөт. Мисалы, чыгаруу 2,4 2WD 6T STD бир миллион рублга наркы. Дагы бир модель, 2,4 2WD 6T SDLX кетүү тууралуу 1,209 млн-б. Ал эми өтө кымбат - 2.4 4WD 6T STD, ал 1,309 миллион рубл төлөшү керек болот.

Анан дагы бир нерсе машина жөнүндө "Suzuki Kizashi." Апенди - көп адамдар бул иштери менен машине жакшыртуу келет. Эгер керек болсо, бирок, аларды алдында, сен, ал жөнүндө ойлонууга тийишпиз. Анын үстүнө, бул унаа өтө кызыктуу жана күчтүү. Ошондой эле жаңы үлгү. көп өзгөргөн Решетки жатканда, аба токтото туруу, денени комплект, көбүнчө аткарууну, өзгөртүп, ички жогорулатуу койду. Баары реалдуу болуп саналат. Бирок, бир маанилүү нерсени түшүнүшү керек. Бардык тюнинг операция ишке ашырылууга тийиш. Болбосо, жөн гана (сабатсыздык) машине бузат. Демек, кымбат ремонттоо боюнча акча сарптап, алардын каталарын чечүү үчүн эмес, бизнес тууралуу көп билген адистердин кызмат акысын төлөө үчүн жакшы болот.