"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): өзгөчөлүктөрү, сын-пикирлер, баалар жана сүрөттөр

Ири жана перси "Subaru B9 Tribeca" япон даярдоочунун Conveyor түшүп, бул класстагы биринчи модель болуп саналат. жалпыга маалымдоо үчүн машине расмий дебюттук 2005-жылы Детройт шаарында көргөзмө болуп өттү. машинанын бул өркүндөтүү эки жылдан кийин ишке ашырылган. Бул такташты түрүндө болуп саналат жана ал 2008-жылы ички рынокто пайда болду. Анын негизги артыкчылыктары жогорку куруу сапаттуулук, ишенимдүүлүк, жайлуу залы жана жакшы динамикалык аткаруу болуп эсептелет. шаардын маданий жашоонун дүкөн, ресторандар жана сайттарды жерде жогорку топтолушу каналы, Төмөндө Triangle - машинанын аты болгондой эле, New York City Дуйнодогу барктуу жашаган бир ысымым менен жалган.

техникалык мүнөздөмөсү

ички рынокто берилген унаа "Subaru Tribeca" боюнча көч башында, ылайык, алты устунга турган, 3,6 литр бензиндин көлөмү койду. электр бөлүмдүн күчү 258 л.с. болуп саналат. машина машина сонун жана бекемдиги туруктуулукту камсыз туруктуу бардык дөңгөлөк пассионарийлер менен жабдылган. Ал ошондой эле дээрлик эки тоннага барабар моделдин салмагын, терс таасирин тийгизет. An кызыктуу өзгөчөлүгү анамыздын бөлүштүрүү арткы көпүрө пайдасына болот жана кадимки иштөө шарттарында 45:55 турат. өткөрүп, андан кийин орус машине тандоо эле эмес, бул жерде эле. модель беш кадам "автоматтык" менен гана бүтүшү мүмкүн, кол менен теманы өзгөртүүгө мүмкүнчүлүк берет милдети бар.

тарам параметрлери

ички керектөөчүлөргө үчүн, негизги үч монтаж деңгээл бар "Subaru Tribeca." ал тургай жабдуу негизги версия боюнча, ошол эле учурда шоусунда унаа пайдалануучулардын сын кыйла катуу болот. Атап айтканда, бул дөңгөлөк камтыйт Хонда 18 сантиметр, Xenon башчысы жарыкты өчүрүп, жана туман, өзгөчө тормоздук колдонуу колдоо системасын жана динамикалык туруктуулугу контролдоо, кызуу алдыңкы орундарда, көшөгө airbags, айнек чатыры жана башкалар. кабина круиздик көзөмөл (эки-аймак), арткы-мазмунун камера жана калыбына зоок системасын белгилей кетүү керек. жолдору жана системалардын саны кийинки баскычтарда өсөт. жабдыкка жараша, "Subaru Tribeca" 2014-релиздин баасы 2087-жылдан 2265 миллион рублга чейин катталды.

тышкы

унаасын сырткы көрүнүшүнө карап, унаа, биринчи кезекте, Түндүк Америка чөлкөмүндө багытталган дароо түшүнүктүү. үч желдетүү уячалары менен "жалган", радиатор Решетки натыйжасында, ошондой эле бампер жетекчиси жарык инженердик классикалык стилде жасалган эле, машине абдан достук окшойт. олуттуу өлчөмдөрдө бир тайманбайлы караганда көбүрөөк өлчөмдө эсептелет. абдан даана элементтери сырткы "Subaru Tribeca" roofline жана айырмалоочу горизонталдык "этегине" алдыңкы жакын башаты тор, кыйла жогорку сызык капот болуп эшик туткалар жана taillights жанында аяктайт. арткы жарык элементтери боюнча, алар башка белгилүү компаниялардын моделге окшош көп жагынан болуп саналат.

ички иштер

моделдин топ оригиналдуу жана япон чыгаруучу мүнөздүү ошол эле учурда бүт ички долбоорлоо. Азыртадан эле стандарттык ички толтургучтар сапаттуу тери аркылуу жүргүзүлөт. Абдан маанилүү көптөгөн айдоочу "Subaru Tribeca" үчүн өзгөчөлүгү - карама-бурчу такташтыруунун чъ механизмин жабдылган. Белгилүү бир сөздөрдү эки баскычтуу алдыңкы панелди, ошондой эле ага түрүндө түзмөктөрдү ыкмасы жана ордун татыктуу. маалымат экрандын жасаган абдан оригиналдуу дизайны. Атап айтканда, бул жөн гана ирет аймактын бетинде жайгашкан, бирок көп жана жакшы ийри бөлүп линиялары эмес. "Торпедо" келтирилген Figure жөн эле кесип эмес, - деп эшик карттары боюнча иштер улантылган.

билүү

унаа эксперттер арасында жогорку кабыл алынган жана коопсуздук жогорку мактанат. Бул долбоор Америка Automobile бирикмеси 2006-жылы өткөрүлгөн изилдөөлөр тастыктайт. алардын жыйынтыгы боюнча, унаа жогорку баа менен сыйланган. Мындан тышкары, ошол эле уюмдун, ошондой эле "Ата-журнал" кадыр-барктуу журнал моделине ылайык мыкты үй-бүлө унаалардын тизмесин кирди.

коопсуздук

ар кандай транспорт негизги мүнөздөмөлөрүнүн бири айдоочусу жана анын жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу болуп саналат. жигердүү жана жигердүү эмес коопсуздук системалары менен мактанат эч кандай өзгөчө жана модель "Subaru Tribeca" болуп саналат. биринчи жолу да жүк унаалары менен жагымсыз аба ырайынын шарттары аркак иштейт жакшы көрүнүү жана натыйжалуу тормоздук система болуп саналат. Мындан тышкары, машина белгиленген динамикасы башкаруу системасы болуп саналат. Анын негизги милдети мониторинг жүргүзүү жана айдоо кырдаалдардын ар кандай талдоо болуп саналат, ошондой эле келечекте алар пайда болгон мүмкүнчүлүгүн баалоо.

туюк коргоо системасы үчүн жогорку күч-болоттон жасалган күчтүү ортосу оюк унаа алкакты камтышы керек, ошондой эле бир катар airbags. Терезе мамы болгондугуна байланыштуу, эшиктер, чатырды, полдорду бир сегментинде бириктирилет, анын күч-миш машиненин ар бир бөлүгүндө бир сокку болгон. Башка сөз менен айтканда, бул учурда окуя адамдардын ички коопсуздугун камсыз калкан бир түрүнө айланат. корголуу даражасы кыйла өстү жана активдүү башчысы тыюу салган. модель унааларды берген атайын сенсор өз алдынча бар кармалды Коопсуздук курун жана аба жаздыктары жандырат. Бардык айкалышта Бул унаа чыныгы жана ар тараптуу коргоо деп аталат берет.

Окуя моделдин End

2013-жылдын күз айында Япониянын даярдоочу өкүлдөрү расмий өзгөртүү "Subaru Tribeca" маселеси 2014 кирер деп билдирди. Алардын айтымында, негизги себеби күтүлбөгөн жерден төмөн сатуу болчу. Атап айтканда, дагы сегиз жылдан ашуун, дилерлер машиненин 78,000 гана нускаларын сатууга жетишти. Ошол эле учурда, ал азырынча белгисиз болот да, көп өтпөй бир мураскору үлгү болот деп айтууга толук негиз бар.