Peugeot 607 (Sedan): өзгөчөлүктөрү, сын-пикир, сын-пикирлер

Peugeot конструкторлору анча баа тег жана татыктуу жүгүнүп, жакшы сапаттуу моделдерди түзүүчүлөрдүн катары Рулда чөйрөлөрдө белгилүү. French курсор кичинекей өлчөмү менен самолёт ачыларын өндүрүү боюнча адистешкен. Улуулугунан жана кымбат - бренд мүнөздүү белгилери жок. Ошого карабастан, даярдоочу Техникалык 605. Мамлекеттик моделин менен камсыз кылуу аркылуу .КАБЫЛ катуу сегментти үйрөнүүнү чечти дагы, машине бизнес-класс Седан катары жайгашкан эле, бирок, дагы бир секелек жана тез Hatchback жакындаткан аткарууну айдап. Бир гана Peugeot 607 модель French шартсыз багытталган абалы атаандашууга мүмкүндүк берди бошотуу. Транспорт каражаттарын күч толтуруу жагынан жагымдуу көрүнүшү жана жемиштүү болду.

моделдин техникалык мүнөздөмөсү

биринчи жолу адилетсиздикти мүмкүн бир нече жаңы багытта иштеп чыгуу. Ал даярдоочу бизнес класста trendsetters топтоого мүмкүн эмес экени болсо анык. Бирок, көптөгөн сапаттары боюнча жүргүнчүлөрдү унаа айырмалоочу жана оригиналдуу кетти. төмөнкүдөй стандарттарды эске алуу менен, ал так аткаруу Седан чагылдырылган:

• Length - 487,1 см.
• Туурасы - 183,5 см.
• Жер жагынан жол-жоболоштуруу - 11 см.
• багажникти уячадагы минималдуу көлөмү - 481 л.
• Отун багынын көлөмү - 80 литр.
• электр бөлүмдүн жумушчу көлөмү - 2 л.
• Power - 133 л. а.
• Максималдуу ылдамдыгы - 202 км / ч.
• Убакыт Реклама үчүн - 12.1 секунд.
• унаа 5,8 литр шаарында 9,8 литр - Күйүүчү май 100 км күйүүчү керектөө.

Параметрлер өздөрү айтып - машина чоң, күчтүү жана ошол эле мезгилде премиум бренддер чейин гүлдөп төрөп арасында туруп, жакшы динамикасын ээ болот. Бирок, French курулушка техникалык жактан жүзөгө ашыруу катары алар менен атаандаша алышат жок азырынча. ээлери катары, Peugeot шасси каталарын күтүп туруп, оң машинанын ичинен аткарууга баалуу ремонттоого. Атап айтканда, чыгымдалуучу ордун ээлеп, машинасына датчиктер өзгөртүү сунушталат - бул алсыз жерлер седан болуп саналат.

тышкы

Бул бренд "Peugeot" деген дизайнер да класс .КАБЫЛ башкарган калыштуу эмес. Анын үстүнө, бул бренд French стилди жүзүнө ашыруу үчүн мүмкүн. Көрүнүш жана анын ийилген чатыры жана Chrome айлана терезелер менен, бир Peugeot абдан жакшы пикир менен бөлүштү. Ошондой эле кылдат күзгүлөр сүйрү жүргүзүлөт белгилеп, узун жана штрихтик Заттыбек менен чыгып крышка жана шайкеш алдыңкы бампери аба алуучунун курду.

иш оӊ жагынан да кенен эшик ноталар - Бирок, аныгын кымбат седан. Натыйжада, дизайнерлер чоктун өзүн кармаса да, болгон деп шектелген мүмкүн эмес, стилдүү жана жакшынакай машина пайда болгон. Бул Peugeot 607 жана органикалык, анын динамикалык мүнөзү менен бирге болгон тышкы тургандыгын белгилей кетүү керек. Бул жаркыраган, уккулуктуу жана ошол эле учурда назик болот.

Handling жана жүрүү сапаты

модели, албетте, жылмакай айланып камсыз кылууга багытталган, бирок, эгерде зарыл болсо, жакшы учурда көрсөтө алышат. Баса, тынч режими айдоочу тууралайт жана жумшак токтотуу, көйнөк кичинекей бузууларды түздөө. Ошондой эле белгилеп татыктуу ызы-бөлүп - кабинада электр кубаттуулугу толук ачууга өбөлгөлөрү жымжырттык да каршы. Бирок, пайдаланылган шиналарды Дүркүрөп дагы укту. башкаруунун сапатына берүү Peugeot 607 көз каранды - автоматтык берүү жакшы чечим болуп саналат, бирок ал кымбат турат. 5-кадам "механика" менен сатып алууга мүмкүн. Бул ар бир майда-чүйдөсүнө чейин табигый басым наркы гана эмес, ошондой эле бизнес-класс талаптар жок. Кандай болбосун, башкаруу "автоматтык" туруктуулук жана ишеним менен, кол берүү динамикалык айдоо режими сүйүүчүлөрүнүн ылайыктуу болуп саналат.

ички иштер

"Peugeot" Кыргыз дизайнерлери эрежелерин жана кенен жана жайлуу болуп салоны, түзүү менен баш тарткан жок +. алдыңкы орундарда бир аз да катаал, бирок бул жетишпеген бир эргономикалык тарап колдоо жана жүрөгүндө өз каражаты көнүп кетүү жөндөмдүүлүгү менен жабылат. ыңгайлуу жөнгө чъ-дөңгөлөк RIM жана тайманбас дөмпөк хаб колдонуп машине тарабынан башкарылат. Биз караңгы "отун" жана жумшак пластиктен айкаштыруу менен көз жаккан аяктайт, четке кагуу мүмкүн эмес. тегеректелген тараза инструменттер менен курамы саптары курамдарды толукталат - салттуу чечим, бирок, бул учурда эстетикалык жана заманбап окшойт. толтуруу жараянына байланыштуу атаандаштары төмөн эмес, ал эми унаа. борбору консолу кичинекей экранды жана компьютер контролдоо бортто чыккан элементтер бар. күйүүчү май, климаттын башкаруу орнотуулары, аудио жана тейлөө маалымат айдоочу тууралуу бардык маалымат панели аркылуу кабыл алат.

Техникалык тейлөө жана оңдоо

унаа бир нерсе бар болсо, жана кымбат машиналарды чакырууга эмес, кымбат байлыкка тунуп, жумуш ресурстук компоненттеринин билдирет. ички рынокто Ырас, Peugeot запастык бөлүктөрү жонокой тапса болот, жана алар бир кыйла арзан болот. тейлөө моделдин да үнөмдүү эске алуу менен - абдан маанилүү, өз убагында алдын алуу жүргүзүүнү жүзөгө ашырууга. Мисалы,,,,,, майын алмаштырып электер тазалоо жана инженер-оптика абалын текшерүү.

биз абдан көп учурлары тууралуу сөз кыла турган болсок, алар, негизинен, терезелер, алдыңкы стабилизатор, куту талкалап системасынын компоненттеринин менен байланышы бар. бул компоненттерин алмаштыруу, ал машинанын өмүрү өсөт оригиналдуу тетиктерин Peugeot, пайдалануу сунуш кылынат. Дагы, чыгымдалуучу даана арзан, бирок кыйла машиненин таасир эткен.

моделдин сын

Типтүү көп жагынан жакшы. практикалык айдоо нота ээлеринин эргономикалык контролдук-жылы, сезгичтик "деген кутучаны" жана жубатуу да узак сапарга. машиналарды гана утилитардык колдонуу үчүн эмес, бирок, Peugeot 607 моделдерди ээлери белгилеп жана практикалуулугун. Кенен магистралдык, атап айтканда, жүк ташуу убара арылуу ала аласыз, ошондой эле кабинада которуу мүмкүнчүлүгү машина иш кылат. "French" пайдалануучулардын кемчиликтери тез эле толуп болуп чыпкалары, сезгичтикти кирет, аз ге зорго жана төмөнкү ылдамдыкта алсыз кыймылдаткыч иш.

жыйынтыктоо

бизнес-класс сегментинде бардык жагынан абдан белгилүү жана ал тургай, сапаты, унаалар дайыма аны жаны жок. Бул көптөгөн артыкчылыктарга ээ Peugeot 607 модели менен болду. көпчүлүк керектөөчүлөрдүн премиум жана кымбат унааларды бир өндүрүүчү катары French компанияны кабылдаган эмес, анткени унаа рыногунда эмес, көп ийгиликтерге ээ. Ошого карабастан, седан анын баасы сегментинде көп атаандаштар жогору. Белгилей кетүү жана натыйжалуу, кассеталар жана динамикалык аткарууну, милдеттерин жана иш жүзүндө жүзөгө ашырылышы мүмкүн.