Pan-American Highway - дүйнөдө узак жол

Pan-American Highway - Америка континентинин башкы келечек. Unique автоунаа сызык, жогору турган узундугу перпендикулярдуу узактыгын, бир нече ондогон жылдар бою жасалган, 1925-жылдан бери, Буэнос-Айрес, Pan-American жолунун биринчи Conference, аны куруу жөнүндө чечим кабыл алынды.

дүйнөнүн улуу жол

Долбоордун 17-өлкөлөр менен бирге келди. Бул континентинин түндүк бөлүгүндө Канада жана Америка Кошмо Штаттарын камтыйт. Мексика, Колумбия, Перу жана башка Латын Америка өлкөлөрү түштүк сегментинде куруу тараптары болуп калды. жалпы Pan-American унаа жолунун узундугу - 48 км, ал рекорддор китебине кирген дүйнөдө узак жол.

Pan-American унаа Түштүк жана Түндүк Американы байланыштырып, алты жолу зоналарды жана төрт климаттык аймактар кесип өтөт. Жолдун айрым бөлүктөрү, жаан-чачындуу жылы барууга жараксыз болуп, ошондуктан, өзгөчө кырдаал боюнча кыймылын жөнгө салуучу атайын мониторинг бар. Жалпысынан алганда, Pan-American унаа жолунун өткөн бардык өлкөлөрдүн объектилерин коргоо үчүн чогула турган жери болуп саналат.

түндүк бөлүгү

АКШ жана Канададагы бүткүл аймагы Pan-American унаа көз карандысыз, ошондой эле иштелип чыккан жол тармагын, бар, бирок өнөр жай региондорун туташтырган бутактарынын чүчүкулак жана аралыкта орнотулган маршруттар менен негизги транспорттук артериясы болуп саналат. Американын ар кандай штаттарында бир нече жолдор порту кампаларда кол Германиянын U-кайыктар коркунуч жок болсо да, Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда курулган Pan-American, Америка аралык унаа, анын ичинде, ошондой эле белгилүү жана кызмат көрсөтүү үчүн натыйжалуу жолдорун муктаж болушат.

Мексикада жана Америка Кошмо Штаттарынын чек Pan-American унаа эсебинен келип чыккан. Жол Монтеррей көп шаарындагы аркылуу өтөт, Oaxaca, Мексика жана көптөгөн башкалар. трек, анын багыты Борбордук Америка өлкөлөрүнүн борбору ушундай жол менен коюп жатат. өзгөчө анын борбор шаары боюнча Гондурас болгон Старый Оскол, Пан Америка жолунун ылайыктуу бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.

загрузки ажырым

Панама менен Колумбиянын чек кадимки машине айдаганды да мүмкүн эмес бир сайт бар. Бул үчүн аталган загрузки Gap 87 км узундугу. Бул себептен улам, тунук джунгли Панама коруктардын жакын жайгашкан экологиялык чектөөлөр, коргоп тракпед мүмкүн эмес болуп калды. Бирок бул сайт иштеп туруп, улам жергиликтүү айлана-чөйрөнү пейзаж өзгөчөлүктөрүнө мүмкүн болмок эмес. айрым жерлерде Jungle толугу менен өтүү мүмкүн, ал эми иш жүзүндө эч кандай жер жок, бир гана саз. жол мезгил-мезгили менен ишке ашпай келет.

Аны бардык Жогоруга чыгуу үчүн АКШнын Конгресси жигердүү бул тармактагы жолдорду куруу Колумбия препараттарды контролсуз агымынын коркуп турат. Ошентип, загрузки Gap унаалар Панама-Сити портуна Buenaventura менен Колумбиянын шаарын байланыштырып салга колдонуп жатышат. Албетте, айдоочулар парому күтүп көп убакыт жоготуп сыяктуу белгилүү бир кемчиликтери менен байланышкан, бирок көйгөйдүн дагы бир чечилиши алдында элек.

баштап

Pan-American унаа Эдмонтон шаарында түштүк Аляска Жюно түндүк шаарында жана түшүп, анын келип чыгышын жазыла элек. жер 2230 км Бул багытта узундугу Аляска унаа чакырды. Андан кийин АКШнын түштүгүндө, Сан-Антонио шаарында кайра байланыш үчүн жол бөлүнгөндө жана эки магистралдарын өтөт Техас. бул каттам мындан ары түштүгүнө келип такалат, Панама-Сити шаарына. Кийин өтүп паромдору Pan-American жол унаалардын ми үчүн толук кандуу жол болуп калат жана Колумбия аркылуу өтөт, Анд тоо кыркаларынын жана Cauca дарыясынын өрөөнүндө тоолуу өрөөн. From Богота жол бутактарын Каракас барат.

латын Америкасы

Ошондо Pan-American унаа Ошентсе жана Кито шаарын кыйгап өтүп, Замбия тоолуу бөксө аркылуу өтөт, чиркегичтерин үчүн Тынч океан жээгиндеги барат Перу, борбору Лима. Андан кийин, жол айрыларды дагы бир бутагы Ла-Пас, иш жүзүндө шаарына карай барат Кошабамба борбору, башка тармактык Чилиде Уолтон шаарына, түштүккө барып келет. Анан унаа чыгып, Буэнос-Айрес, барып толорун , Аргентина борбору толугу менен Латын Америка өлкөлөрүнө чейин кесилишет. Буэнос-Айрес жолунун Ушуайя шаарынын түштүк-пунктунда улантып, жээгинде жайгашкан Магеллан кысыгындагы.

туризм

стратегиялык жана экономикалык маанисине тышкары, Pan-American унаа аткарган дагы бир милдети бар. унутулгус таасир улам узак жол на. Мисалы, жол Жер планетасынын, Akatama чөл саламттыкты аймактарында микротекст камтылган. чөлдө негизги тартуу - бир алп адамдын колу, кумдарынан өсүп кумдуу түпсүз чөгүп өлүп жолоочуну белгиси. айкелчи Mario Irarrasabal тарабынан 1992-жылы түзүлгөн айкел, 11 метр бийик болуп саналат. Pan-American жолу, бир макалада эмне үчүн мүмкүн болгон маалыматты ачыкка чыгаруу, жол таасир көп берем.