Dunlop Grandtrek SJ6: сын жана өзгөчөлүктөр ээлери

жаңы шиналар тандоодо кээ бир көрсөткүчтөр боюнча ар бир айдоочу, анын айрым эрежелерин жетекчиликке алат. Кээ бир адамдар үчүн башкы ролу кийим каршы ойноп, башка учурда резина өтө ызы-чуу болсо, айдоо менен ырахат ала албайт. Бирок, көп тестирлөө жок аныктоо мүмкүн эмес, кээ бир көрсөткүчтөр бар. Ал эми расмий жыйынтыктар сын-пикирлер ар дайым эле жардам бере алат. бир резина карата жардам мазмунун башка айдоочуларды келе албайт, бир топ убакыт бою ал жөнүндө тебишкен. Бүгүнкү баяндама берилген Dunlop GrandTrek SJ6 болуп саналат, бул тууралуу карайт жана сапатынын негизги көрсөткүчү катары кызмат кылат. Бирок, биринчиден, биз Өндүрүүчү тарабынан сунушталган негизги мүнөздөмөлөргө карай, ошондой эле кээ бир расмий тесттердин жыйынтыктарын талдоо.

Dunlop жөнүндө тарыхый маалыматтар

чыгаруучулардын абдан кызыктуу окуя боюнча. Ал Dunlop Tires аба насостун ыкмасы турган дүйнөдө биринчи экенин белгилей кетүү керек. Анын келип чыгышы, калычтуусу, алар 1888-жылы алып, мал доктур кийин (!) Тээп өзүнүн жаш баласын жогорулатуу чечимин кабыл алды. Бул үчүн, ал резинадан бир нече катмардан Кысылган резина рулду ороп, андан кийин алардын ортосунда аба айдалат. Натыйжада, бул Жердин үстүнөн кыймылды жумшартууга жетишти. Кийинчерээк, ал жаңы тармактын пайда берген технологиясы боюнча ишин уланткан. баиланыштуу болчу Джон Бойд Dunlop.

Бир кылымдан ашуун Анткени, компания жыл сайын өндүрүш технологияларын жакшыртуу, автоунаа жана аба кемелеринин, шина өндүрүшү менен алектенет. Ал жогору жана резина дүйнөгө белгилүү өндүрүү "1 Formula" мүмкүн экенин, ал кыйла жогорку ылдамдыкта үчүн атайын иштелип чыккан шиналарды иштеп чыгуу жана толтуруу учурунда технологиясын жогорулатуу чейин.

Азыркы учурда компания Goodyear өткөрүүнүн бир бөлүгү болуп саналат, ошондуктан, тажрыйба дайыма алмашуу жүрүп турат жана жаңы продуктуларды иштеп чыгуу жогорку барат. Алар жакшы сапаты боло турган кандай гана убакытты көрсөтө алабыз. Ал эми буга чейин аларга бир эмес, бир нече убактан тартып алгандардан кайра өз пикирин көрүүгө болот, анткени, бул макала Тир Dunlop GrandTrek SJ6 99 талкууланат ыраазы болот.

кыскача моделдер

жылдын кышында кууп үчүн шиналар. өндүрүүчүсү боюнча аба-ырайынын каалаган шарттарында менен күрөшүүгө жалпы, жөндөмү катары абалда. мурдагы күнү көрүнүп тургандай, ал SJ5 айдоочулар жакшы пикир алышты, анткени, бир топ ийгиликтүү кадам болот. жаңылык да жогорку сапатын камсыз кылуу, аны алмаштыруу үчүн арналган.

Каралган кышкы шиналар Dunlop GrandTrek SJ6, сын макаладан кийин карала турган, өтө чоң таштар менен симметриялуу тебелейт үлгү бар. чыгаруучу тарабынан көрсөтүлгөн, бул Variant .Жалалабат, жер жүрүү үчүн, жана тайгак муз айдоо үчүн идеалдуу келет. Ал ошол замат бул модель бир гана neshipovannom жүзүнө келгенде белгилей кетүү керек, ошондуктан, жол каршылык резина курамын камсыз кылуу жана туура тебелейт блокторду жайгашкан керек.

Өзгөчөлүктөрү тебелейт түзүмү

Дизайнерлери бир жагынан, тааныш болмок, эсте калаарлык жана практикалык үлгү алууга аракет кылышкан, ал эми экинчи жагынан - катаал кыш өзгөчө шарттары үчүн ылайыкталган. Натыйжада, бул Digityre-II аттуу проприетардык технология тебелейт материалдары жайгаштыруу иштелип чыккан. Ал алар менен бирге эч кандай көйгөйлөр жок кылат, мындай мүнөздөгү болмок реалдуу убакытта алып сактап, ар кандай турмуштук жагдайды ойноп жана тууроочу берет ЭЭМ үчүн программаларды пайдалануу, камтыйт.

изилдөө симметриялуу чыгаруу боюнча V-сымал жип менен оптималдуу долбоорду жарата алган жок. натыйжалары дароо эле. экенин аныктоо үчүн алгачкы сыноо болду карабастан айдоо режимин, байланыш жамаачы аянты да бир топ тайгак жолдо жакшыртылган арты бириккен жерине алып келет дайым жогору бойдон калууда. шиналар Dunlop GrandTrek SJ6 кароонун андан ары мындай деп ырастады.

Бирок, акыркы окуялар болгон эмес. аймак туруктуулукту жана бул жардам жогорулатуу өзү эле ойлоп жатат. Карабастан тиешелүү кызмат орду бир он жана жер үстүндөгү өзү - жылмакай, бирок жылып.

Бул долбоорду тандоо пайда

компаниянын эксперттер белгилегендей, мындай мамиле бир нече оң пункттарды жетишүү үчүн жол берген. Ошентип, дөңгөлөк жол бетиндеги менен байланышта болуп турган аянтка көз каранды көпчүлүк тайгаланбагандыктан сапаттуу кармап, өскөн.

Бирок, өзгөчө оң деп айтууга болот, башка таасир, туруучу каршылык төмөндөшү. Ошентип, бир эле учурда эки көйгөйлөрүмдү чечет. Биринчиден, машине жакшыртуу ылдамдыгын жана башкаруу сезүүгө жардам берет деп, алдыга жылдырып. Ал эми экинчи жагы - басма каршылык кыскартуу менен салыштырмалуу кыйла күйүүчү жыйым алып келген, аз газ бар. Алар кышкы шиналар Dunlop GrandTrek SJ6 сын тууралуу жазып жатканда айдоочулары, негизги оң аспектилер бири катары белгилеп.

тебелебесин касиеттери борборлоону

кылдат пайда Tread эске алсак, ал пайда болгон шакек бүт Таанытма курчаган айрым блокторду борбордук бөлүгүндө, айкын көрүнгөн экенин көрүүгө болот. Бардык бөлүмдөр бир бурчтуу абалда турат, ал эми бир кыйла ири көлөмү бар. Алардын милдети, алмашуу курсунун туруктуулугун түз сызык менен айдап камсыз кылуу, ошондой эле жылмакай машыгууларына учурунда болуп саналат. Бирок, аларга жүктөлгөн бардык миссиялары эмес. Демек, Өзгөчө түзүлүшү урматында алар резина жолчо менен байланыш тактардын боюнча жүгүн бирдей бөлүштүрүү жардам берет. ал мындан ары уланат деп билдирет резина, туурасы боюнча бирдей болот, анткени бул, Тир Dunlop GrandTrek SJ6 R18 жалпы жыртылбай жакшы таасир этет. Мындан тышкары, бирдей кийим тебелейт маанилүү пункт болуп кие турган учурга чейин, ал тургай өзгөчө кырдаалдарда да алып келиши мүмкүн.

ири пакеттеринин пайдалануу өзгөчөлүктөрү

Бул шиналарды бүт тебелейт үлгү абдан жөнөкөй. тебелейт блоктор чоң, бирок, силер кунт коюп карай турган болсо, анда, алар кичирээк блокторго, аларды бөлүп көрүнгөн иле бар чачыларга экенин көрө аласыз.

Бул катуу силкти жана калак сапаттык мүнөздөмөлөрү үчүн тиешелүү, каптал кырына ири мүмкүн санын түзүү максатында жүргүзүлөт. Ошентип, бул четтерине натыйжалуу жол менен алууга жана уятсыз жүрүм-кардай же бышкан жерге токтото албайт.

Алар кыймыл тараптан карама-каршы багытта бетин чок алганга аракет кылып, мындайча айтканда, дөңгөлөк талону алдын алуу, өздөрүн жана тормоздук астында турат. Натыйжада, тормоздук расстояние кескин кыскарган, ал эми шашылыш тормоздук караштуу унаадан турган бир ыры барууга мүмкүн эмес. Мунун баары бир нече жолу кароого баса элек жолдо коркунучтуу өзгөчө кырдаалдардын, санын кыскартуу кепилдик берет. Dunlop GrandTrek SJ6 225 * 65R17 101Q жогору баалоо менен, бери, тормоздук расстояние окутпайт, атаандаштары менен узундугу дээрлик бирдей үрөйүн, туруп алат.

Бакчы калпты системасы

компетенттүү огузок тартиби менен да абдан көз каранды. Анткени, алар жоопкерчиликтүү колу менен байланыш жамаачыдан таптап суюктуктун же уятсыз кар сапаты үчүн учурдагы аба ырай шарттарында мүмкүн болушунча кармап жогорку камсыз кылуу болуп саналат.

Бул учурда, тебелейт элементтердин V-түспөл чара пайда. аларды суюк же Кыртыштын ири көлөмүн көтөрө, жана аларды тазалоо мүмкүн кең Бакчы пайда ортосунда. Кичирээк Бакчы кошумча четтерин түзүү үчүн, биринчи кезекте, иштелип чыккан, бирок ал дөңгөлөк бетинде ири уячалары көздөй аз-аздан суу куюп алып, "капилляр" бир түрү болуп саналат.

натыйжалуу бир ыры салып берип ордуна, муздак бетинде айдап жатканда унааны басып - натыйжасы бир колу сүзүү жакшы өзгөчөлүктөргө ээ, жана уятсыз жүрүм-бетинин жер кыйынчылыктар менен күрөшүүгө жардам берет, ал эми экинчи жагынан алганда, дүйнөлүк чечим болуп саналат. Алар ээлеринин Dunlop GrandTrek SJ6 сын айтып, айдоочу унааны коопсуз башкаруу стратегиясы менен бириксе, анда бир төшөлгөн, жалпысынан бул шиналар менен жабдылган унаалар үчүн абдан сейрек кездешет.

Азайтылган ызы-деңгээл

Жогоруда да айтылгандай, тебелейт элементтердин атайын чарасы анын оң натыйжалары жөнүндө бир катар алууга мүмкүнчүлүк берип, туруучу каршылык көрсөтүшү төмөндөйт алып келди. Бирок, бул менен жетишилген бардык артыкчылыктары эмес, ошондой эле Dunlop GrandTrek SJ6 101Q жөнүндө окуп айдоочуларга карап көрсө болот.

кышкы шиналарды негизги чуу булагы да казыктарын же тебелейт элементтердин четтери бар экенин. бар шиналарды боюнча Studs жана четтерине, алар өз милдеттерин аткара алат, бирок ошол эле учурда дөңгөлөк мүмкүн болушунча эркин жүрүүгө уруксат иштелип чыккан. айрыкча, узак сапарга, кыйынчылыктан алып келиши мүмкүн, натыйжада, талаштардын азайышына, ал да жоголот, катуу үн менен +, ошондой эле.

кийип сапаттарды

Бул параметрдин өнүктүрүүгө да өзгөчө маани берилген. тебелебесин бир октук сап болуучу майда боло турган жогорулатуу. Ошондуктан, резина курамынын атайын формула бир кремний кислотасы камтыган иштелип чыккан. Ал, бир жагынан, ал шиналар дагы бышык даярдоо, шиналар да устундун салыштырмалуу төмөн температурада жумшак болууга, ал эми ошол эле учурда өздөрү компоненттеринин ортосундагы байланышты бекемдеп, жол бериши мүмкүн. Натыйжада, өчүрүү резина бетин азайтуу тышкары, өздөрүнүн кесиптик милдеттерин улам күн сайын километр көп сандагы өтүп айдоочуларды ырахат байкабай койбойбуз тикен киргени жана кыскартуу, туруктуулугун көбөйтөт, алар унаа абдан ишенимдүү жардамчысы болгон келет. Сиз Dunlop GrandTrek SJ6 195 * 80 R15 сын тууралуу окуганда, көбүнчө айдоочулар бул шиналарды узак кызматы өмүр белгилешти деп табылган.

каучук максаты

Бул модель үчүн дээрлик ар бир айдоочу машинесин канааттандырууну бирин тандап алат, өлчөмү көп санда бар. Бул бюджеттин мүмкүнчүлүгү колдонулат, көп учурда премиум класстагы унааларга орнотулган эмес экенин белгилеп кетүү керек. түрдүүлүгүн кырып көлөмү сызык. Демек, силер 15 диаметри менен күздүн шиналар сатып алып, буга чейин 21-оолактап менен аякташы мүмкүн.

Бул пирожный, ири маркасындагы эле жогору. Балким, биз жакын арада сын карап турган жөнүндө биринчи Dunlop GrandTrek SJ6, сиз колдонгон үчүн керек болот, бирок ал алдын ала сулуу, ошондуктан эч кандай проблемалар болбошу керек. салыштырмалуу жылуу аба-ырайы боюнча өтө эле жумшак болуп калышы мүмкүн экенин таянышыбыз керек эмеспи. Бул жогорку шиналарды менен табылган адамдар, айрыкча, чыныгы болуп саналат. нөлдүк температурасы жакшы Тир "калкып" бир аз мүлкү бар жана жөн гана диск жана ушул жагымдуу аз учуп болот, себеби, абдан жогорку ылдамдыкта күтүлбөгөн кыймыл-аракеттерди жасоо үчүн эмес.

шиналарды жакшы нерселер жөнүндө айдоочулардын пикири

буга чейин эле бир нече жолу пайдаланылган шиналарды боюнча катышыш үчүн мүмкүнчүлүк болгон салыштырмалуу Dunlop GrandTrek SJ6 ээлеринин сын-пикирлер менен таанышып чыккандан кийин, бул, айрыкча, бул арзан ырахат жок экендигин эске алуу менен, сатып алуу өзү үчүн же жокпу, тыянак чыгарса болот.

тажрыйбасы менен айдоочулары резина төмөнкү негизги артыкчылыктарды белгилешет:

1. Жакшы басты. Сыягы, дизайнерлердин жана химиктер иши көптөгөн айдоочулар шины, ошондой эле жол бетинин ар кандай генеалогиялык жана аба-ырайынын каалаган шарттарында иш жатабыз деп, анткени, бекер эмес. Бирок, унаа айдап бара жатканда, силер каучук гана таянышыбыз керек. Сиз Өзгөчө кырдаалдарды түзүү үчүн эмес, акыл калчоо, жагдайды баалоо үчүн керек.
2. Small тормоздук расстояние. пайдалануучулар менен сүрөттөлгөн салыштырмалуу жакшы динамикалык мүнөздөмөсү эске алып, кыска тормоздук расстояние аларга мыкты толуктап турат. айдоочулар айткандай, резина а-булас натыйжасы жакшы чыкпасын деп да лелери боюнча, тайгак жана жерге, тез машиналарын токтото алат.
3. аз ызы-деңгээл. Балким, бул учурда ызы-чуу азайтуу үчүн, себеби, резина азыктарын өндүрүүчүлөр дегенде, кыязы, таба, өзгөчөлүктөрүн бир топ кыйын кулатуу эмес. Айдоо жана ашыкча титирөө алып жатканда эле модель бириктире алган жана динамикасын, ошондой эле тормозунун жана планын, ошондой эле үн таасирлеринин жоктугу, кыжырын. Тажрыйба көрсөткөндөй, кышкы шиналарды Dunlop GrandTrek SJ6 сын гана жогорку ылдамдык менен ызы-чуу тууралуу сөз жөнүндө "күркүрөдү", негизинен, ар кандай желим.
4. Жакшы каршылык кийүү. модель жаңы жок болгондуктан, башка өндүрүүчүлөрдүн жолдору менен салыштырууга болот. айдоочулардын бири катары көрүнүшүн жакында бул каучуктарды сатып сөз, ал эми 9-жылдан кийин, ал дагы деле кээде жылдын жай айларында бир сапарга коёт. Албетте, буга чейин негизги алыс мүнөздөмөсү, бирок, аны баары жакшы экенин көрсөткөн эле. Ал тургай, адамдар машинеге жарым жашоосун арнагандар - Такси айдоочулар - натыйжада кийип, жогорку каршылык кетүү, ошондой эле акча-кредит салымдардын бышыктаган.
5. Strong тарап бир бөлүгү. тикен киргени жана кыскартуу үчүн каршылык бул жагы ачык плюс резина болуп саналат. Well-иштелип резина татаал муз өтө курч бөлүгү капталга каучуктарды күчөтүлгөн proporot алат деп коркпой эле, силер да муздак бооруна багыт берет.
6. шины ар жыл бою колдоно билүү. кремний кислотасы шиналарды колдонуунун аркасында абдан туруктуу болгон. Ал эми, аба ырайы ысык болуп, ал өтө жумшак болуп калат болгонуна карабастан, ал дагы эле иштөөгө мүмкүн, бирок, өтө кылдаттык менен. Бирок, бул да, жай айларынан кийин зарыл, силер дайыма кышкы шиналарды боюнча же бир ай, же эки барып, эгер мүмкүн болсо, бул чынында калмак эмес. про Dunlop GrandTrek SJ6 сын катары, дээрлик эскилиги кышкы шиналарды, бирок пайдаланууга жарактуу, кылдаттык менен айдоо менен жылы толугу менен алмаштырууга болот.

Булар жалпысынан продюсер өзгөчөлүктөрүн жана расмий тестирлөөнүн жыйынтыгы менен дал резина негизги артыкчылыктары болуп саналат. Бирок, ал да эске алуу зарыл, кемчиликтери,.

айдоочулар менен байкоо жүргүзүүнүн негизинде резина терс жагы

кемчиликтер көп эмес, аспектилерди аныктоого болот арасында, ошондой эле алардын кунт коюп угушубуз керек. Мисалы, кээ бир айдоочулар аларды окутпайт, котормолордо менен салыштырганда, тормоздук расстояние ал дагы бир аз көбүрөөк болуп саналат, анткени Dunlop GrandTrek SJ6 сын-пикир, бул модель, тикенек эмес, ошол учурда абдан жакшы эмес, шиналарды жөнүндө жаз.

Мындан тышкары, жаңы резина жогорку ылдамдыкта таза битумунун боюнча ызы-чуу байкалууда. Кыязы, бул жеке тебелейт элементтердин белгилүү бир түрүнө байланыштуу болот.

эс алуу үчүн, биз бул резина олуттуу кемчиликтер бар деп айтканга болот. Ошондуктан, сиз ишенимдүүлүгүн жана сапатын баалайм, жана атаандаштыкка курмандыктардын салыштырмалуу жогору баасын эске жок болсо, машине сатып толук мүмкүн. Балким, бир күнү сен терс караганда оң упайлар Dunlop GrandTrek SJ6 карап тууралуу жаза аласыз.