Car "Horch": белгилүү бренд тарыхы

белгилүү унаа брендинин көп кырдуу, жемиштүү тарыхы "Horch," 19-кылымда келип чыккан. November 14, 1899 таланттуу немис инженер август Horch Дортмунд өз компанияда транспорт Horch & Cie өндүрүү үчүн түзүлгөн. Motorwagen Werke. Бир жылдан кийин, дүйнөлүк көргөн биринчи унаа дизайн ыкмаларынын өзгөчөлүктөрү брендин "Horch". Андан кийин, август Horch дүйнөдөгү атактуу унаа дизайнерлер болуп биринчилеринен болгон.

August Horch

Future таланттуу инженер жана ийгиликтүү ишкер темирчи болгондуктан үй-жылдын 12-октябрында, 1868 Winningen шаарында туулган. Үй-август Horch байлык менен мактана алмак эмес, бирок, ал 13 жылдан бери бирге иштеп болчу. кээ бир иштерине алмаштыруу, максаттуу жана кыйкымчыл Horch иштер алардын кимиси менен болбосун рухтун жетеги менен жазылган эмес, ал эми 1888-жылы саксон техникумун кирүү чечимин кабыл алды. таанып-билбегени үчүн + ордун, туруктуу жаштар ийгиликтүү аяктаган жана эритүү биринчи жумуш таап, андан кийин биринчи ичинен күймө кыймылдаткычты туш куруучу компания конструктордук,-жылы.

Анын жашоосу 1896-жылдан кийин кескин өзгөрүп, ал мотоцикл жарышуу алды. учурда бул унаа технология эле керемет болчу. Horch ядролук жана кечинде механизмерди шек көптөгөн жайында Benz ишке орноштуруу боюнча сен жөнүндө сурап маалымат менен кат жазууну чечтик. тез жооп күтпөй эле, көп өтпөй, ал кабыл алынган жатканын укканда мен каккан болчу оона жана дароо иштөө керек. 27-жаштагы Horch, кыймылдаткыч бөлүмүнүн ассистенти башчысы болуп дайындалды, ал эми төрт ай өткөндөн кийин, алдын ала текшерүү болгон унааларды өндүрүү эл башчы кылып койду.

уюштуруу

Karl Benz дымактуу жаш немис үчүн өтө эскичил эле, 1899-жылы август Horch менен Дортмунд Ehrenfeld чет жакаларында бай соодагердин каржылык колдоосу менен бекем Horch & Cie ачты. Motorwagen Werke. Башында, 11 адамдан турган кызматкерлери менен чакан компания оңдоо дагы унаалар гана алектенет. Бирок коом бир жыл өткөндөн кийин 5 литр сыйымдуулуктагы биринчи унаа "Horch" эки-цилиндр каражаты жок эле түзүлгөн. а. аты тарыхы Horch койду. бир driveline менен биринчи немис унаа - басма сөз компания экинчи моделин чыгарды, бир машине талкууланды.

биринчи жолу унаалар

1901-жылга чейин өндүрүлгөн алгачкы эки Horch моделдер 5 жана 10 литр болгон. а. Бул унаалар алдында жайгашкан эки-цилиндр кыймылдаткыч менен жабдылган. биринчи моделге (4-15 PS) бир көтөрүп арткы диск күздүн машине кур берүү. Экинчи модели менен (10-16 PS) Германияда биринчи жолу аркылуу айдап driveline. биринчи жолу унаалар "Horch" негизги артыкчылыгы негизги берүү менен бирдиктүү блок жайгашкан куту болгон. Ошол күндөрү ал түп чечим болду.

Body унаа ачык эле, Karetnaya семинар иштешет. шам чырак жарык боло түштү +. жылдардан кийин күчтүү унаалар айырмаланып, биринчи Horch эптеп 32 км / ч максималдуу ылдамдыгы жетиши мүмкүн. Ошентсе да, бул учурда олуттуу болчу. On транспорт жешилүү колдонгон. төмөндө жайгашкан биринчи "Horch" (машина) сүрөттөр, көрсөтөт.

ийгиликке жол

жаңы машине боюнча кардарлар тартып, "Horch" 10-12 литр кыймылдаткыч кубаттуулугу. а. унчукпай кутуча эч ким чыга калган жок. кызматкерлери токсон элге жетти. таланттуу инженер Frits Zaydel кыймылдаткычы ашуун бурулган. компаниясынын мурдагы бөлүгүндө ал келип, 1902-жылы өндүрүш Reichenbach, эки жылдан кийин жана Zwickau менен (Saxony) көчүп келген компания учурда таасирдүү менен биргелешкен коомго 140,000 белгилердин катталган капиталын кайра түзүлгөн.

Биринчи моделди, жаңы өндүрүштүк долбоорлоо үлгүдөгү көп сандаган өзгөчөлүктөрү чыгарды. Ал жогорку Chrome-никелден болот тиштүү келген менен жаңы кыймыл берүүчү куту, тымызын иш орнотулган. жешилүү берүү жана кыймылдаткычы менен чечилет. капот диск октук үчүн Torque driveline аркылуу өткөрүлүп берилет. 1906-жылы биринчи жолу унаа "Horch" мурдагыдан да көбүрөөк таанымал жана буйруктары компаниясын алып унаа жарышта, утуп алган. Ошол эле жылы жаңы моделдер Horch Берлинде көрсөтүү баштады, Париж Motor Show. Андан бир жыл өткөндөн кийин 60 литр алты-цилиндр кыймылдаткыч vosmilitrovym кубаттуулугу кымбат моделин берилди. сек., алгачкы менчик ээси Индонезия султаны болгон Java аралында.

Төрт шакек - төрт бренд

Ыкма жана август Horch унаа иштеп жаңы чечүү үчүн туруктуу издөө туруктуу каржылык дарыны талап кылынган. Бул катышуучуларын жана дайыма пикир келишпестиктер алып жага бербейт. Horch брендинин мыкты кулактандыруу жарышып тартылган ишенип калышты. Automobile компаниялар конкурска кезектеги катышуучулары болуп, дизайнер да көп, машине айдап баратканда отурду.

дүйнөнүн курсу туруктуу салымдарын жана өсүшүн талап кылат. Ошентип, 1906-жылы, компания жаңы модель ♥ КЫЗЫЛОРДА ишке киргизди. Германиянын унаа "Horch ZD" 5,8 литрлик каражаты жана даярдоо спорт орган менен атайын Пруссиянын Генри абройлуу жарышка катышуу үчүн чогулду. Ийгиликсиз конкурска аткаруу толугу менен өз көз карашын жактап өрнөк Horch З. алгысы Designer, кандайдыр бир сунуш компромисске четке сатуу менен нааразы болгон уюштуруучулардын менен ансыз да кыйын абалын начарлатуучу алып келди. Натыйжада, 1909-жылы жайында, Horch, ал негиздеген компаниянын калган уюштуруучулардын кысымы астында, бирок бир айдан кийин ошол эле Zwickau менен ал жаңы компанияны август Horch Automobilwerke GmbH каттады.

дээрлик бирдей аты менен, иш жүзүндө бир эле көчөдө эки ишканалар өткөн компаниянын менчик ээлери нааразы. Horch жоготкон соттук териштирүүдөн кийин, жаңы аты менен байланышкан кайсы бир суроо бар эле. Бул тууралуу disskusii учурунда латын тилин изилдеген ээси, анын досунун уулу үйүндө эле, Horch немис тилинен латын тилине которулган. Ошентип, Audi атын келип, кийинчерээк - жана компания Audi Automobilwerke GmbH.

Бүгүн болгон төрт шакек AUDI кыйла кийин пайда болгон. төрт компания мурда 30-жылдарында экономикалык кризистин таасири менен бир топ Auto Union AG кошулуу чечимин кабыл алды. бирикме Horch, Audi, тентип DKW камтыйт. төрт шакек эмблемасы ушул төрт компаниялардын биримдигин билдирет жана тынчсыздануу бардык унааларды болушу керек. Horch жана Audi жасалган кымбат баалуу машина, Wanderer - орто класстын, DKW - бюджет жана экономика унаалар. машине туура эмес ", Horch" бар - Audi, жөн эле убакыттын өтүшү менен аталды эле, экөө бир нерсе. чындык кийин топтун төрт өкүлдөрү үч, ал эми биротоло жок болот. эмблемасын тукум гана Audi, бар болчу.

Көпчүлүк популярдуу модели

абдан популярдуу модели "Horch" төрт-цилиндр кыймылдаткычтардын, орточо кыймылдаткыч кубаттуулугу унаалар болуп саналат. ири жер Кыймылдаткыч унаалардын сатуунун кёлёмъ (спорт, оюн-зоок) бир нече себептерден улам дайыма аз болгон. Өзгөчөлүктөр моделдери 1937-жылдан 1940-чейин өндүрүлгөн (851/853 / 853A / 855/951 / 951A). Бул өтө катуу маркасындагы бир белгиси катары эсте машинаны өкүлчүлүгү, "Horch". Car (Сүрөт 1939 аны далилдеп турат жайгашкан) улуу карады.

жарандык унаалардын чыгаруудан тышкары, Horch бекем аскердик транспорт каражаттарын өндүрүүнүн кыйла бай тажрыйбага ээ. атактуу бири орто эсеп менен көп максаттуу транспорт "Horch 901" территория болуп саналат. Бул унаа 1937-жылы 1940-үчүн программанын Wehrmacht Army-дөңгөлөк түзмөгү үч түрдөгү транспорт жабдуу үчүн даярдалган: жеңил, орто жана оор.

Согуштан кийинки күн компаниялар

компаниясынын август Horch жетекчилигинин ортосунда 30-жылдарынан тартып расмий болду. сайын коомдук иш менен алек болсо, ал жогорку кызматтардын бир катар жолугушууларды өткөрдү. Согуш бүткөндөн кийин, Zwickau шаарынын СССР тарабынан контролдонуучу аймагында калган. Компаниялар бир нече убакыт, мисалы, өкүлү модель 930S, Horch бренди унаалар өндүрүлгөн да улутташтырылган жана Ifa бир бөлүгү болуп калды.

хронологиялык тартипте Horch унаалар

Lineup жарандык унаалар жылдар бою аны менен төмөндөгү тизмеден көрүүгө болот.

Азыр болсо, сиз бул укмуш машиналар жана алардын таланттуу жаратуучусу тарыхын билебиз.