Өз колдору менен билериктерди бердим кар: кадамы жол менен кадам

Жолдун бир участок чечүү үчүн эч кандай унаа мүмкүнчүлүгү бар болсо, көп учурда ушундай жагдайлар бар. Биз жардан жөнүндө сөз болуп жатат, муздак келебиз, терең ылай менен сайттарга, кар-кар жолдо. Мындай учурларда чык сатып алуу же алардын колу менен браслет кар кылуу болуп саналат. Ал тургай, битумунун боюнча айдоо үчүн зарыл болгон жөнөкөй автобус, бир аппараттын жардамы менен дем алыш-жол-транспорт мүнөздүү жакшы сапатын, кабыл алат.

Артыкчылыктары чынжырлар

Бул түзмөктөрдө колдонуп, айдоочу терең кар сонун схе алат. Белгилей кетчү нерсе, карыштыра кармаган өзгөчөлүктөрүнө жакшырды. Демек, муздак аймактарда өсүш башкаруу. Мындан тышкары, ал ийгиликтүү сел аймактарды жоюу мүмкүн болот. Көптөгөн айдоочуларды жолдо, Россия жолдорго саякаттаганды жакшы көрөм. Алар көбүнчө каршы билериктерди канчалык натыйжалуу болот, анын жардамы менен, ресурстарды ар кандай сүрөттөрдү жана жүктөп. өз колдору менен, мындан тышкары, аларды кесип салуу керек.

Терс өзгөчөлүктөр билериктерин

Албетте, чынжырлар бузулуулары жана аларды пайдаланууну чектөө алат бар. Бул жагымсыз жагдайлардан качуу үчүн аларга маани берүү керек.

1. Биринчи кезекте башкаруу менен токтото туруу жогорку жүктер дуушар турганын эске алуу керек. Демек, бири-бирине жогорку өтүү менен көбөйгөн эскирүүнү алынат. Өзгөчө катуу азап чегип , жетекчи Мырк алдыңкы күздүн чынжырчаларды орнотулган болсо.
2. Дагы бир маанилүү нерсе, ал көбөйөт деген колесо кийишет. Демек, көп, алардын кызмат мөөнөтү кыскарган.
3. өз колдору менен жасалган билериктерди кар кутучасынын алдында түгөнөт.
4. Limited кыймылдын ылдамдыгы - 50 км / ч.
5. Биз акустикага тууралуу унутпашы керек - чынжыр ызы абдан көп пайда болот.

жумшак чынжырчаларды колдонуу

Сиз өз кезегинде сиздин транспорт ачыктыгын көбөйтөт көбүрөөк катуу тандоосу, кайрыла алат. Биз резина же пластик чынжыр пайдалануу жөнүндө сөз болуп жатат. Мындай жагдайда, өз колу менен жасалган билериктерди кар алсызыраак жол параметрлерин болот. Бирок, кыйратуучу колесо кийим, токтото туруу, электр өткөргүч кача алабыз. Мындан тышкары, бул да абдан маанилүү кубулуш кыймылынын ылдамдыгын (90 км / ч), көбөйтүү.

Чийилген төшөлгөн билериктерин эки топко бөлүүгө болот. Алар жумшак жана катуу болушу мүмкүн. Эки параметрлери дөңгөлөк жоондугу үстүнө жайылып жаткан узунунан кабель же чынжыр (эки өлчөмүндө) болуп саналат. аларды пластик же резинадан жасалган чынжыр же туурасынан кеткен коруп айткам ортосунда.

район эмне болушу мүмкүн?

Кемпл шаты, ромб же аарынын түрүндө жасалышы мүмкүн. Бул Булардын ар биринин оң жана терс көрүнүштөрдү жазыла элек. Тепкич жакшыртылган айдоо мүмкүнчүлүктөр менен мүнөздөлөт. Эгер топурак жолду басып келсе колдонулса жакшы болот. Ошондой болсо да, билерик сыяктуу ак дөңгөлөк "кой" деп алып келет деп билет. "Vnatyag" Ошондуктан минип өткөрүлүүгө тийиш. айдоочу башка кыйынчылыктарга дуушар болушу мүмкүн. унаа начар жылышуу каршылык болот. Tires тезирээк анын иштөө ресурсу түгөнөт. башкаруу менен куту күчтүү таасирине дуушар болот

бал үлгү чийилген билериктерди каршы каражаттын негизги компоненттеринин аз зыян келтире турган. Tires да ары уланат. шаты менен салыштырганда, андай мыйзам ченемдүүлүктөрү жакшы каптал туруктуулугун камсыз кыла алат. Ошондой эле жер менен такай байланышта алынат.

Айрыкча, катуу жана жумшак кар чынжырлар

Албетте, чынжыр үчүн сүйкүмдүүрөөк жооп ала алышпайт. Ар бир жагдайда өзүнүн жакшы жактары бар. Ошондуктан, жалпы тандоо жеткиликтүү эмес. кайчылаш-өлкө үчүн катуу райондук мыкты келген. Анткени алар оор бөлүгүн жоюуга турган айкын калак жөндөмдүүлүгүнө, аз кыйынчылык менен жолугушту.

алардын колдору менен билериктерди жумшак кар үчүн чечим болсо, (мисалы, структуралар Сүрөт карап окуу жүрүшүндө көрүүгө болот), алардын жардамы менен ал жолдорду чабуул үчүн мүмкүн эмес экенин түшүнүү зарыл. Бирок мындай системалар татаал бөлүктөрүн арылууга жардам берет. бул боюнча акт түзүштү артыкчылыгы пластикалык же резина чынжырлар татаал бөлүгүн каптап келе жатат, дароо бир жолу жок болот деп турат. Демек, мындан ары кыймылы зыян жүргүнчү же башкаруу менен жугуу коркунучу жок жогорулатылган өлчөмдө болот.

катуу чынжырчаларды тандоодо өлчөмү жана кесилиши бөлүмдөрүнө берилиши керек. Алар дагы, жакшы калак мүмкүнчүлүк болот. Бирок, шина кийим, куту жана чъ байкаларлык жогорулатуу. чарчы кесилиши бар бөлүмдөрү, ошондой эле айдоо сапаттарын жакшыртууга өбөлгө түзөт.

Кантип өз колдору менен чынжыр үчүн?

сыяктуу структуралар наркы жетиштүү жогору болгондуктан, ыйыктап, "жейрен", "Niva", же башка транспорт каражаттары, алардын колдору менен билериктерди бердим кар болот. жараян ар кандай татаал эмес. Керектүү бардык элементтер DIY дүкөндөрүндө табууга болот. Бул өзүн-өзү түзгөн курулуш анча кымбат эмес түшүнүү керек, жана алардын эч сапаты сатып ыкмаларды түшүм бербей калат. Ал эми пайда гана жетиштүү азык табуу.

Көпчүлүгү жөн гана өз колу менен шаты үчүн. Бул үчүн алар дөңгөлөк жоондугу үчүн мүнөздүү узундугу бир аз кичирээк узундугу, бар, мындай жол менен чынжырчанын эки узундукту өлчөө зарыл. S-сымал илгич колдонуп, өзүн өзү сегменттер алардын ортосундагыларды камсыз болууга тийиш. Алар Тир туурасы караганда бир аз көбүрөөк бирдей узун болушу керек.

билериктерин өз колдору менен кар чыгар "жейрен" же башка транспорт, силер бири-бирине узунунан сегменттер менен байланыш бар. Бул үчүн, carabiners колдонуу керек. Ар бир узата сегментинде ортосунда Кысуучу орнотмонун чечүү зарыл. башка акыры carabiner туткасы аркылуу тиркелет. Бул түзмөк ишенимдүү күздүн өз колдору менен билериктерди бердим кар түзгөн ( "Niva" Жигулинин же башка транспорт менен) мөөрү болот.

алмаз үлгү менен Желеси алда канча татаал үчүн. Бирок мындай иш менен каалоо жана туруктуулук жок болсо, аларды чечүүгө болот.

кар чынжырчаларды орнотулууда

кандайдыр бир жол менен орнотуу бул машиненин күздүн чынжырчаларды пландаштырылууда кандай көз каранды эмес - колго жасалган же фабрика. бир нече жол менен билериктерди кой. машина дөңгөлөк алып Jacking керек болуучу. Андан кийин, ал билеригин кийүү талап кылынат. орнотуунун Бул ыкма жөнөкөй болуп саналат. Бирок, убакыт көбүрөөк убакыт керек болот.

бекемдөө экинчи өзү

экинчи жолу батыраак болот. Ошондой болсо да, зарыл болгон тажрыйбасы жана конкреттүү көндүмдөр. Ал кунт коюп, аларды таратуу, жерге чынжыр билерик кеңейтүү зарыл. Андан кийин, алар акыры 30 см калган эле. Ошондо, билериктерди көп бөлүгү Айлануучу жазасына тартылышы керек деген карама-каршы болушу керек. райондо ички менен кайырмак менен мөөр талап кылынат. Бардык шилтемелер жайылып керек. Тышкы партиялар да улана керек. Бул браслет өзгөртүп жип менен келишим кийин. Бул ыкма, ал жүк ташуучу өз колу менен каршы жасалган билерик бекемдөө үчүн зарыл болгон иш-чарага оптималдуу болуп саналат.

Бардык күздүн Кошумча тоосуна билериктерин

бороон жолдон түртүп көтөрүү алдында, 50 метрге чейин кууп, анан тизмегин күчөтүү. Ушуга байланыштуу, Сиз, шина узак ээлейт. Бул унаа бардык дөңгөлөк диск болсо, кийим билериктерди бардык жүрүштүн-диск, сунуш жок экендигин белгилей кетүү керек. унаа нормалдуу болсо, анда чынжыр кийип диск күздүн үчүн жетиштүү болуп саналат.

жыйынтыктоо

Бул сын-жылы, ал өз колу менен транспорт менен билериктерин кар үчүн кантип каралды. Бул эч бир чоң иш болот. Жөнөкөйлүк ар түрдүү жана алардын орнотуу болуп саналат. Ошондуктан, бир аз күч, сиз максаттарына жетишүү болот. Ал жолдор мындан ары коркунучтуу болот. Жолдун татаал бөлүм тез жана ийгиликтүү өтүү керек болот.