Унаа Peugeot-407 - Trendsetter

French компания Peugeot дагы бир жолу Trendsetter статусун ( "кулагына" унаа базарын тарбиялоодо алар түп-307-чи класстагы гольф моделин өндүрүлгөн чейин) ырастоо үчүн чечимин кабыл алды. анын идеясы жөнүндө олуттуу арасында, жыйынтык жаңы Peugeot-407 2004-жылы чыгаруу болгон.

тышкы

унаа тайманбас жана адаттан тыш чыкты. учурда, ал болушу мүмкүн кызыктай эле Ferrari салат стилинде, рынокко дээрлик бир гана үй-бүлө седан эле. Буга чейин, бир гана 406-I модели сыяктуу кайраттуу алууну чечти. машине ичинде дизайн эксперттер белгилүү студия Pininfarina иштеген. Peugeot өкүлдөрү өз күчтөрүн иштелип көрүнүшү деп ырасташкан.

Талап-тоноочулук, "күлүү" чоң арстан бампери жана көч кесилишинде - унаанын алдында абдан элементтери. Сүрөттү, чырактары штрихтик керилип аягына капталдарынын, четтери тегерегинде жана назик туман. бир гана элемент эс алуу менен так dissonant, - лицензия табак. Бир дизайнерлер эле ага эч жакка кетпөө жөнүндө унутуп ооруу менен алат, ал чоң, оозу ошону сүйлөйт "," аба башатынын алдындагы асылып жатат.

унаасын ге бүгүнкү күндө да азыркы окшойт. Peugeot-407, кээ бир спорт өзгөчөлүктөрүнө карабастан, бийлик бүт үй-бүлөсү: кошка бүгүп жогорку органы болуп саналат, ал бир тууган агасы 406 күнүгэр атадан тукум кууп өткөн, анда-санда арткы эшик кашектери, кабырганы жана башка кесиптерге калыптанган. алдыңкы Overhang жана Менты өздүк айнек төмөнкү бөлүгү аз ийилген болсо да, дээрлик бир сапта, жана ал, сыягы, алда канча көбүрөөк бурчта крышка кирет. Бул динамикалык алдыңкы дизайнерлери менен салыштырганда, арткы бөлүгү эмес, бурулуп экенин белгилей кетүү керек.

машина сатуу башталгандан буруу жана популярдуулугун, анын туу чокусу болгон, эки жыл өткөндө, ээ тарта алды. Peugeot-407 (2006), иштеп гана жакшы эмес болгон сын-пикирлер, ошондой эле сиз рыногунда бекилиши жетишти жана кээ бир кызыкдар бүгүнкү күндө да жаратат ой жүгүртүүгө жардам берет.

салон

ички иштер оригиналдуу дизайны менен салыштырганда абдан таасирдүү эмес. Бирок, бул өтө жагымдуу көрүнөт. Parlor типтүү Германиянын стилинде: таза саптары, топчу жана кичинекей LCD экрандагы катар борбору консолу тик бурчтуу түрүндөгү, тактайы санариптик масштабда жок - бардыгы жана туюмдуу ыңгайлуу болуп саналат. бренд таандык жөнүндө Peugeot толмоч рулду окшош жана чананы сменалык, тукум кууп өткөн.

Peugeot-407 доо бар актык үчүн. Анткени, машине айдап баратканда айдоочу улам терең тигүүнү, булгаары орундардын, өзгөртүүлөрдү бир катар гана эмес, азыр олтурганыбыз болсо абдан жакшы сезет, бирок ошол эле учурда, рулду. Бирок, экинчи саптын жүргүнчү деп айтууга болбойт: жерди так бут эле жетиштүү эмес. Ташылса, жөнөгөн жана айдоочу жана алдыңкы жүргүнчүнү кемеси учууда кенен ачуу эшик карабай, бир аз кыйынга турат. Vertical эшик орто бойлуу, узун бойлуу элге бир адам үчүн иштелип чыккан жана жакын алдын жатат часа.

кемчиликтери, ошондой эле айнек аз өлчөмүнө, арткы шардагы бир чектелген карап чыгуу керек. жагдай күзгү мүмкүн, бирок алардын өлчөмү долбоор пайдасына курмандык оңдоо. Дагы бир кемчилик ырайы алдыңкы панелдин ачык чагылдырып айдоочунун көз алдында пайда болот. Бир нече сөздөрү тууралуу эмне деп айтууга тийиш бортто чыккан ЭЭМ. анын милдеттерин чечүү үчүн жолдо абдан алаксытып, бери, өтө жагымсыз болуп саналат. ЖК байкаларлык ар кандай көрсөтмөлөрдү иши. Анын үстүнө дээрлик бардык кыймылы таба аласыз: айлануу жөнгө Климаттын көзөмөл, радио өзгөртүү, аудио көлөмүн көбөйтүүгө, жана көптөгөн башкалар.

Cargo орун Peugeot-407

унаасын магистралдык атайын бурушубуз керек. Анын көлөмү нормалдуу мамлекетте 430 л жана орундардын экинчи саны эки эсе болуп бүктөлгөн болот. Мындан тышкары, чатырча, креслодо артындагы тартып, лыжа жана башка көп узундугун ташуу үчүн кемчиликсиз бир кичинекей жумуртка бар.

баалар

Өзгөргүчтүк - айкын артыкчылыктары Peugeot-407 бири. машина баасы жогорку чыгаруу үчүн 1.125 миллион рублга чейин жөнөкөй моделге 640 000 рублге чейин өзгөрөт.

машина

түртүлүүдөн сызык, анын ичинде төрт рыногунда бензинге жана дизелдик, ошондой эле сегиз кыймылдаткычтардын турат. көпчүлүк сегиз арасында кубаттуу кыймылдаткычы бар - 6-тез кол жугуу Peugeot-407 менен бирге иштеген 211-күчтүү бирдиги 2,9 литр көлөмүндөгү.

Калач-техникалык мүнөздөмөсү, ал активдүү абалында айдагандыгы үчүн иштелип бар экенин көрсөтүп турат. Башкаруу, ошондой эле жогору турган жылмакай жүрүш. айдоочу күч доза жол Электрондук айдаганы чъ, эсеп унаа ылдамдыгы, бурч жана айлануу ылдамдыгы буйруган эске алат.

токтотуу

Токтото туруу жогорку чыгаруу системасы өзүнөн Мөл көрүнүшүн жана каптал селкинчек каршы, жол шарттарына жараша, курулду күчүн өзгөрткөн, белгилей кетүү керек. Бул сонун жылмакай Peugeot-407 жүрүшүн камсыз кылат. Ошондой эле ар кандай унаа көмөкчү системалар менен жабдылган (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, сындырып EBD жана туруктуулук көзөмөл, жардам берүү.