Трассанын - бул эмне? трассаларды жасоо

Бардык айдоочу унаасын шассинин да бир аз кийлигишүү түп бурчтарды, демек, жолдо машине жүрүш өзгөртүү үчүн өзгөртө турганын жакшы билишет. Трассанын параметрлери башка себептерден көз каранды болот, резинадан бут кийим, колесо кысым, жыйында. Ар бир машина керек болуп калат, бир чекиттен келип оңдоо алдыңкы токтотуу. Эгер сен болсо, анда, мисалы, уулуусун, буттун аракети катары параметрлерин бузууга тобокелдиги. Бул, мисалы, бузуу алып келиши мүмкүн? өтө оор кесепеттерге алып келсе.

определение

- бул аныктамага ылайык жашыруун эмне? Бул түп туура бурчту жатат. жакшы жана туруктуулукту иштерин камсыз кылуу максатында, алдыңкы дөңгөлөк токтото туруу жана транспорт органга карата бир бурчта орнотулушу керек.

авария

Көп учурда токтото туруу боюнча оъдоолор эле термин "трассасына" үчүн колдонулат. жыйноо деген эмне? Бул бурч жана тигинен дөңгөлөк айлануу учак ортосунда жайгашкан. жогорку тарап Айланма ички чалкалатып кийин Мен бул терс Еретик карап көрөлү. Оң уулуусун - бул, машине жогорку жагы сырткы кёмъскёдё берилген болуп эсептелет. Еретик учурунда дөңгөлөк токтото туруу туура абалын камсыз кылат. унаа ойлору жана уулуусун өзгөртүүлөр өзгөртүү менен. Еретик нөлгө барабар болсо, анда колесо кийим минималдуу болуп саналат. Эгер терс, транспорт жакшыртылган туруктуулук кезектешип сүйлөсүн жатканда. сол жана оң жантайышы менен баллга мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча бири-бирине жакын болушу керек. Болбосо, бул унаа түз траектория боюнча күч кыйылды кезектешип сүйлөсүн, ошондой эле бир тебелейт эскиришине алып келиши мүмкүн. Бул термин "трассасына" бир гана бөлүгү болуп саналат.

жакындаштыруу

жакындаштыруу деген эмне? Бул бурчтун дөңгөлөк жана кыймылынын багыты айлануу учак ортосунда жайгашкан. Бул ар кандай ылдамдыкта жана кайталанышын бурчтан машиненин алдыңкы түп туура абалын камсыз кылат. Көпчүлүк учурларда, Жыйналуучулуктун тарап чъ байланыштырбастан узундугун өзгөртүү менен жөнгө болуп саналат.

унаа токтотуу көпчүлүк долбоорлоо транспорт бир айлануу огу рулду айдады сырткары уулуусун, манжасын жана Кастер, өзгөртүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Кастер

Кастер же калтырган бурч транспорт жана тикесинен узата огу параллел турган учак убакыт сүрүлмөлүү midpoints аркылуу өтөт проекторлор ортосунда жайгашкан чегерилген. Бул жакын чылымдын мээге багытта машиненин алдыңкы түп турукташуусун камсыз кылат. Ошондой эле, "калтырган" деп аталат. Бул абдан маанилүү, сол жана оң түп ойлору айырма жол көрсөткүчтөрүн ашып, себеби, бир аз мааниге ээ, машине айдап, бир тарапка сүйрөп алып келиши мүмкүн.

айырмасы андай анын капталдары айырма катары калтырган параметрин көрсөтүлүшү мүмкүн. чоъураак наркынын өсүшүнө натыйжасы аз диски 30 мүнөттөн ашпашы керек.

Узата Ичке улам унаа ылдамдыгына түп өзүн-өзү трассаны өбөлгө түзөт. Race унаа айдоочулар бул балл демейки жөндөөлөргө жогору бир нече градуска белгиленет. Бул унаа туруктуу түрткү берет, бирок ошол эле учурда түз сызык менен көчүп келүү ниетин жогорулатат.

нормалдуу четтеген мүнөздүү белгилери болуп эсептелет: айлануу алуу унаага учурунда шиналар жалаа рулду укугу жана сол бурчуна багыт тараптуу кийим тебелебесин, бирдей күч менен кууп чыккан.

үчүн арткы көпүрө салыштырмалуу кыймылдын мүнөздөлөт айлануу бурч симметриянын огу унаага. Бул параметр нөлгө, жакшы наркы өтө маанилүү жана өтө жакын. наркы алгылыктуу болсо, анда укук үчүн кезеги бар дегенди билдирет, ал эми терс болсо, анда сол болсо. четтөөлөр бар болсо, жер ошончолук берилген баалуулуктар, чара жана нормалдуу көнүш үчүн абдан зарыл.

Сиз трассаларын мурун, сен кадимки колесо басым, ошол жөнүндө да күздүн тебелейт кийим, жок кылуусуна жана сүрүлмөлүү ойной тексек же оорулуу болбошу, зорго камсыз кылуусу керек, жана унаа podvski ремонт кереги жок.

түз сызык менен айдап рулду деңгээл эмес,

Бул көйгөй бир нече себептерден улам болушу мүмкүн:

• Free чъ мээге жогорулаган.
• унаа арткы көпүрө буруш керек. Башкача айтканда, сиз көбүрөөк жана арткы трассаларын өткөрүү керек болот. Бул жагдайды туура болот.
• капот түп кыйрашы өтө көп айырма болушу мүмкүн.
• арткы жана алдыңкы түп басымдын бир айырма бар.
• трассаларды чыгарардан мурда аныкталган эмес, менеджер, анын көзгө көрүнбөгөн кемчиликтер бар.

тент буйруган тышкары транспорт чыгарууну да четке коюп алса, анда ал биринчи алуу себептерин аныктоо жана жоюу үчүн зарыл болгон, ошондон кийин гана, рулду туура абалын болот.

унаа, адатта, аткарылган трассасына да, четке чыгып

бул учурда эмне болот?

1. Бул резина таасирин текшерүү үчүн зарыл болгон. Бул үчүн, алдыңкы зорго алмаштырылат. Бул иш-аракет алып коюу багытын ёзгёртёт кийин болсо, анда ал бардык шиналарды жөнүндө болуп жатат. Биз курчап рулду өзгөртүү жана унаа ийкемдүү турган жуп, издеш керек. Андан кийин, түп айланышы тиешелүү багытта алып келет. Жакында эле, мындай себеп алуу абдан таралган. Бул бир күнөөсү - Тир сапаты.

2. түп дисбаланс көбөйтүлүшү мүмкүн. Twisted дөңгөлөк сапырган.

3 текшерилген жана дөңгөлөк түздөө, бир гана алдыңкы көпүрө сыяктуу көрсөткүчтөр келет. Бул текшерүү үчүн, ошондой эле зарыл болгон жана арткы көпүрө, ошондой эле күнөөсү себеп, ал болушу мүмкүн.

4. кээ бир жашыруун бузуулар бар унаасын Шасси, жөнгө чейин табылган эмес.

машинаны кеткен эмес, мурун, ал эми колесо тез кургап жана алып салуу, пайда болгон.

Бул жерде, мурунку пунктта эле, себеби каучук менен, мүмкүн эмес. Буга чейин машина трассалар кыдыруучу ийкемдүү,-жылдан бери иш жүзүндө улам боюнча эл маанайда түзүлгөн каучуктарды түзүлгөн алуу үчүн эле туура эмес болду. WHA бул көз каранды. бир себеп чыгарып салгандан кийин бир тарапка сууруп чыкты.

бекем дөңгөлөк

Бул проблеманын себептери бир нече болушу мүмкүн:

• Туура эмес жөнгө салуу жүргүзүлөт. Биз дагы бир жолу трассаларын керек.
• Ал абдан бекем орнотот галстук таягы ремонт же убакыт багыт.
• шиналарды-жылы өтө төмөн аба басымы болуп саналат.
• диск бузулуу Өндүрүүчү тарабынан сунушталган бул туура эмес.

Эмне үчүн тегиздөө тартиби

Көптөр үчүн суроо трассалар керек же пайда болот? көп машине тарабынан башкарылат келген адам, жооп айкын. эч качан туура рулду эске алуу менен бир унаа айдап барып келген ким, машине айдап баратканда машине жакшы сезим болот, ал тургай, кичинекей бир өзгөрүү бурчту байкайт.

Анткени, машине айдап баратканда адам эс жана айдоочулук жараянын ээ болуп саналат. инженерлер дөңгөлөк трассанын менен келип, эмне үчүн мындай болуп саналат. Анын үстүнө, жолдо айдоочу мүмкүн болушунча жайлуу жана коопсуз болушу керек.

туура түп бурчтарын өзгөрттү унаа, бар:

• жакшы багыттагы туруктуулук, чылымдын кыймыл-жылдан баштап минималдуу четтөөлөр бар.
• Жакшы жана бекемдиги иштетүү жана айдоо сооротот.
• ташып чыгуу же кооптуу жагдайга талкалоо рискин азайтат.
• Күйүүчү май экономика жана минималдуу колесо кийим.
• Жакшы Coasting.

катуу бурчту бузулуп, транспорт, тескерисинче, каалаган учурда айдоочу талап кылынышы мүмкүн. Мисалы, кургак бетинде айдап баары жакшы болушу мүмкүн, бирок жакын арада унаа каттам тайгак же суу бөлүмгө туш болуп, ал күтүлбөгөн жерден оң жерге барып, жок болот. Биз ар дайым машине керек эле. Ошентип, айдоочу үчүн гана эмес, ошондой эле курчап турган транспорт жана жөө үчүн коркунучтуу болуп эсептелет. Көп учурда туура эмес жөнгө салуу кайгылуу кесепеттерге алып келет. Ошондуктан трассаларын үчүн жакшы болот. WHA Орусияда өтө популярдуу болуп, Ал бардык жыгач усталарды көйгөйсүз өзгөрүүлөрдү жасоого болот. Башка бренддери Ошондой эле түп туура жөндөө бурч дуушар болушат. Өнүккөн өлкөлөрдө бул техникалык кароодон ичинде бара-көрүп керек.

Мурда сатылган унаалардын көпчүлүгү кырсыктардын баш ийдирилгенде, анткени абдан маанилүү дагы бир жагдай бар, сен аны менен бир унаа сатып алган учурда, менеджер тууралыгын текшерет сунушталат болуп саналат. Алар мыкты жол эмес, бурчу эки өзүнчө бөлүктөрдүн жасалууга турган да мисалдар бар.

Сиз трассаларын текшерүү үчүн керек болсо

1. кийин унаанын тетиктери -шасси, ремонттоо, кандайдыр бир бөлүгүн алмаштыруу жасалган.

2. жагынан жол-жоболоштуруу өзгөрүшүнө алып келүүчү кандайдыр бир ишти кийин.

3. багытта машина алып салуу болсо, же, рулду абалын өзгөртүү чылымдын кыймыл.

4. унаа өтө катуу көзөмөлгө алынат, же, тескерисинче, өтө жеңил, жаман жол өткөрүү.

5. шиналар абдан тез эскирет.

6. Транспорт каражаттарын тормоздук боюнча качып барат.

7. Bad samorazvorot бурчунда өчүрүү чъ.

8. жаңы машиненин үзүлүшүн жатканда кийин, же экинчи колу дүкөнүнүн учурда.

9. Акыркы соодасын 15 км ашык болуп артынан чуркап, анда.

10. сезондун чарчап өзгөртүүгө кийин.

баа

төрттүк тоулуп-чыгуу баасы жогору эмес жана көпчүлүк унаа ээлеринин үчүн жеткиликтүү. сантехника иштери же кандайдыр бир жөнгө салуунун кошумча эч кандай кереги жок болсо, учурда 700 сомдон ашпоого тийиш. Орусиянын трассанын наркы 2000 рублга чейин жетиши мүмкүн.