Мюнхенде BMW музейи. Мюнхен музей. Мюнхенде BMW музейи, сүрөттөр

жок дегенде бир жолу Мюнхенде келаткан бир, балким, өзүнүн бай тарыхый өткөн жана көптөгөн кооз менен Германиянын шаардын гана жагымдуу таасирлери аман калган. Чынында, бул шаар бүт дүйнөдө, анын көп сандаган архитектуралык курулмалардын үчүн белгилүү жана ал жерде белгилүү BMW музейинде болуп саналат, анткени Мюнхен музейлер, дүйнөдө да зор мааниге ээ.

Бир аз тарыхы

Эгер Германия BMW музейи эмне, мага ачык айта электе эле, ал жакшы болор эле Ал BMW топту кантип эсимде. Bavarian Motor иштери, мисалы, Bayerische Motorenwerke катары (же BMW) узак дүйнөлүк абройго ээ болгон жок. Алар 1913-жылдан бери иштейт. Өсүмдүк кыймылдаткычтарынын иштөө аба чыгаруу менен башталды. Бул компаниянын уюштуруучусу Карл Серебро Rapp болчу. Ал Мюнхен районунда бул өндүрүштү жайгаштырууга чечти, учак пайда немис компаниясы жакын, Gustav Отто Flugmaschinenfabrik. Биринчи дүйнөлүк согуш 1919-жылы аяктагандан кийин, ал Германиянын аба өндүрүү ылайык жулунса, Келишимге кол коюлду тыюу салынган. Натыйжада, Otto анын комбинатын жаап BMW компания поезд жыштык өндүрүү кетүүгө аргасыз болду, акыр-аягы, кыймылдаткычтар, унаалар, ядролук жана Bicycles ири өндүрүүчүсү болуп калды.

комплекстин биринчи имараттар

татаал BMW штаб, музей жана "дүйнө" BMW камтыйт. Биринчи Мюнхенде BMW музейине эшигин ачты. Бул 1972-жылы болгон. Ошол эле учурда, 1972-жылы Олимпиада оюндарынын күнү аяктады жана компаниянын башкы башкармалыгынын курулушу келет. Sheer жашаган BMW төрт-цилиндр кыймылдаткычы катары иштелип чыккан түзүлүш болуп саналат. имарат 22 кабаттан турат. Бул эки имараттардын долбоорун Италию архитектор тарабынан иштелип чыккан. Музей жогорку BMW логотиби менен капталган жана күйүүчү май куюлган сырткы капкакты өкүлү чөйчөктөн бир кандай түрүндө курулган. толук сүрөт куш качып бийиктикке көтөрүлүп, көрүүгө болот. Жергиликтүү тургундар бул имараттын сырткы көрүнүшү жөнүндө өз ой бар, ошондуктан, аны чакырып: "Шорпо бир табак".

BMW Welt

2004-жылы компания калыбына келтирүү үчүн, Мюнхендеги BMW музейине үйлөрдү куруп, жабуу чечимин кабыл алды. өндүрүштүн өсүшү менен байланыштуу, ал музей бардык экспонаттарды коюуга мүмкүн эмес эле. бөлмө талап кеңейүү, сатып алуу же жаңы кошумча боштук пайда болот. бир жыл мурун, долбоор Coop Himmelb Viennese долбоорлоо бюросу (л) уо баштаган жаңы унаа жөжө, курууга болгон жанында. өнүктүрүү үчүн, ал аны-июнда 2008-жылы ачылган бул имаратты куруп, пайдаланууга чечим кылынды. түзүүчүлөрүнө айтымында, айнек конустары курулуш ойлондук BMW-жылы үчүнчү катта "W" билдирген. Төрт жылдын жаты тынчсызданууну негизги кызмат - "М" - деген каты "Б", музей иши болуп саналат. жаңы курулуш гана BMW музей эмес, келтирилген. Мюнхен, бул бөлмө йырламайым ар кандай өтүп жатат, жана тургундары жана коноктор жөн гана тамакка же эс алууга келишет. Жана унаам бар эле, имаратка кирүү, акысыз болуп саналат. Ичинде гана машине эле эмес, эски же жасалма жөө күлүктөр чуркаган жолдо жаңы BMW минип сатып албайт. Мындан тышкары, көп божомол экранында машине иштеп чыгуу мүмкүн эмес.

калыбына келтирүү семинар

Башында, музейдин ачылышында, 20 унаа жана 30 Билимкени көрүүчүлөргө тартууланды. мисалы, жумушчу жабдууларды колдоо болмок семинар, ал жок болчу. Алар имараттын жертөлөсүндө иштеп оңдоо ышкыбоздорунун, менен алек болгон. жылдык мааракесин өндүрүш биринчи машине Карла Bensa, компания BMW Classic митингге катышкан. атаандаштык үчүн төрт унаалар коюлган, бирок башталгандан кийин, баары бир токтоп турат. Бул иш-чарага жана так Мюнхенде BMW музейи түзүлгөн кызмат калыбына Семинардан кийин болгон. Ал коомдун ишканада жайгаштырылган, ошондой эле музей чагылдырылган бардык унааларды андан бери, тартипти иштеп жатат. Азыр алардын саны бир кыйла өстү. Алар кээде алардын ортосунда кысылып зарыл ушунчалык бекем болуп саналат.

Exposure Rolls-Royce

Жок, Мюнхен музеи BMW музейинин сыяктуу популярдуу эмес. 2008-жылдын калыбына кийин 5000 чарчы метрдик аянтты чейин кёбёйгён. Алмаштыруу жана Upgrade кабиналар ар бир 30 күн сайын жүргүзүлөт, ошондой мүмкүнчүлүк жаңы дайыма бар бир нерсе көрүп. Музейдин жогорку чекитине эскалаторго көтөрүлүп, сен Rolls-Royce билинип көрө алабыз. Эгер так бардык моделдерин көрүнө турган кызматчы түшүп келатып, чырмалган тепкич болуп келген. Бул бөлүмдө бир чыныгы кенч Rolls-Royce Phantom деп эсептелет. Ал падышалык үй-бүлөсүнө таандык Rolls-Royce, биринчи унаа болчу. турникет орнотуу берилет кийин, BMW унаасын планын түзүп, ар дайым көчүп металл топ, жүздөгөн турган.

From азыркы заманга тарыхы

кийинки бөлмөгө кимдин-релиз 1918-жылы ишке ашырылган BMW IV учак моторун, көрүүгө болот. Кийинки көргөзмө кетүү - мотоцикл R32. анын мааниси башка өндүрүүчүлөрдүн окшош унаалардын баасына караганда бир кыйла жогору экендигине карабастан, ал өтө популярдуу эле. Бул сатып алуучулар новатордук өзүн кыймылдаткыч жайгаштыруу назарына ээ болгон. Мындан тышкары, мотоцикл эки-цилиндр каражаты 0,5 литр болгон эмес. Ал саатына 100 чакырымга чейин бир ылдамдык менен иштеп чыгуу үчүн уруксат берген. Андан кийинкиси шаан-унаа кызыл берилет BMW, 1929-жылы жарык 3.15 PS, коомдун өндүрүш үлгүсү болуп саналат.

Motorcycles

Мюнхенде BMW музейи, төмөндө көрсөтүлгөн сүрөт, бир нече башка экспонаттар бар. Согуштан кийинки жылдардагы алгачкы он жыл ичинде Europe элинин каржылык абалы өтө жакшы эмес, эле , сатып алуу күчү , айрыкча, транспорт карата да өтө төмөн болгон. бул мезгилде, компаниянын жетекчилиги менен ядролук өндүрүү кайтып чечими кабыл алынды. Музей залдарында дээрлик бардык качан модели менен өндүрүлөт. 1955-жылы BMW машина өндүрүү үчүн кайтып келди. Бул жылы өлкө "Izetta" көргөн. компаниянын Бул кереметтүү бир мотоцикл кыймылдаткычын болчу. Кийинки бөлмөдө өткөн моделдердин салыштырма салмагы, анын жалпы салмагы азайтат алюминий рамка менен байк билдирет. бир байк органы (BMW M6) пластик, бир даярдоо болотту жана көмүртек менен өндүрүлөт. Ар бир келген адам, алардын салмагы менен көрүп турган үчүн, ар бир өткөн көргөзмөсү бул зал өзүнчө тараза болот. Бир аз ары көрө аласыз BMW 328 АКПП 1939-жылы күрөшүү жана бөлмөдөгү учак, кайык, спорттук жана жол машиналары үчүн дубал бузгучтарды өндүрүлгөн жыйындысы.

Бирок, бул таасирленүү менен эле бүтпөйт. Коноктор бул моделдин бардык муундар хронологиялык тартипте жайгаштырылат 3-Series BMW, багытын көрө алат. Бул өзүнчө бөлмө бөлүнүп турган жарнамалык плакаттар BMW, чогултууга белгилей кетүү керек.

ар бир унаа коллекторду түш

компаниясынын эн сулуу моделдердин бири BMW 700 болуп саналат LS (1964). унаа дубал плакаттарды жакын. 40 кубат болуп 0,7 литр дараметин капюшон 2-цилиндр кыймылдаткыч жайгаштырылган астында. Бул моделдин максималдуу ылдамдыгы саатына 135 чакырымга чейин жетет. Мындан кем эмес жагымдуу моделди көп чогулткан үчүн ат BMW 3.0 CSi болуп саналат. BMW 327/28 шамал туннелин окшош өзүнчө бөлмөгө бөлүп коюуга чакырган. Мюнхенде BMW музейинде келген адамдар үчүн, дареги төмөндө калбайт, жана көргөзмө аянты менен бир-эки кулак керек эми.

жарыш унаалар

Кийинки эки туруп ылдамдык күйөрмандары бурат. Биринчи эле үйгө барганыбызда мыкты жарыш унаалар, ал эми экинчиси - белгилүү BMW M. зор көңүл BMW М1 (1978) тартылган жатат. Алар бир гана 400 нускада бошотулган, ошондуктан ушундай модель реалдуу жашап калышат. бурчунда жарыш унаалары, гына Light Visionary моделди, кездемеден жасалган дене - BMW X Кубок жана кийинки койду.

Дагы бир бөлмө roadsters ээлеген. Бул жерде өтө кымбат көрөсүз BMW маркасын, компания бул моделдин гана 271 нускада жарык 507.. Андан кийин, бул анын эшиги бардык транспорт үчүн жол ачып, жыгылып эмес, тескерисинче, адаттан тыш билык Z1 көрсөтөт. Ал эми аялдар арасында популярдуулукка ээ ийгиликтүү билык компаниясы BMW Z3 болуп эсептелет. Эми, албетте, музейдин экспонаттары менен алдын ала таанышып, көп жерде BMW музейине билгиси келет.

BMW музейине кантип алууга болот

Мюнхен (BMW Museum) иш сапар менен чечим кабыл алгандар, кантип ал жерге, балким, билбейм, бирок, биздин жасала бул жънъкъй берет. абдан арзан жолу - Метро алып. Ал "BMW Welt" имаратын Olympia-Eisstadion участогуна аласыз, ошондой эле сиз кайсы чыгуу боюнча көрө аласыз зарыл. Музейге трамвай маршруту №20 жана №21 жол керек. Усы бөлүгүндө жайгашкан олимпиадалык паркында музейине алуу үчүн, жөө кыска аралыкка токтотуу керек. Такси - Сен Мюнхенде BMW музейине алууга мүмкүн болгон тез ыкмасы болуп саналат.

турган дареги музей жайгашкан: 80809, Мюнхен, ul.Olimpiysky Park, 2.