Мурманск Ком порту: тарыхы, сүрөттөлүшү, Сүрөт

ПАО "Мурманск деңиз соода порту" абдан күчтүү транспорттук түйүн уюл болуп саналат. Ал "Арктикада дарбазасы", 15 миллион тонна жылдык карым-деп аталат. азык-түлүгүнүн кайра иштетүүсү көлөмү Хөй бардык орус портторунун арасында 4-орунду ээлейт.

баяндоо

чыгыш бөлүгүндө жайгашкан Мурманск деңиз соода порту Кола Бей, анын bonandrey не көлүнүн бир бөлүгү болуп саналат. Бул Мурманск шаарынын түзүү мурун курулган жана аймактагы күчтүү компаниялар болуп саналат.

полярдык областы климат үчүн, тескерисинче, жагымдуу, жылуу Gulf Тур агымдардын жакындыгы багыттоо үчүн мыкты шарттар түзүлгөн. Келишимдик үшүп катаал кыш суу учурунда да кабыл алууга жана муз-сындырып жабдуулардын минималдуу пайдалануу менен кайыкты жыл бою жөнөтө аласыз. кыйналып, туурасы, Fairway тереңдик карабастан, жаан-чачындын жана өлчөмүн, бардык түрлөрү боюнча сот кирүүгө уруксат.

түзүү тарыхы

Россия империясынын түндүк-батыш аймагында XIX кылымдын аягында гана, эки портторун иш - Санкт-Петербург жана Нарын. Ал эми экөө тең суу менен кемелер зым менен кыш мезгили кыйынчылыктарды сезишти үстүнөн катыруу. Санкт-Петербург, ал арзан баасы icebreaking паркын, мазмуну, алардын иштеген. Умба Кандалакша бир порт суук түшкөнгө менен басышат.

Мамлекеттик кызмат боюнча Radeyuschie кайра bonandrey не көлүнүн муз менен жаңы аскердик базанын жаратууну сунуш кылышат. Мисалы, 1894-жылы идеясы падышага кайрылып, каржы министри Саламдашуу. жаңы күч менен Германиянын аскер-орус кемелери жана союздаштары үчүн Балтика денизи аркылуу өтүүнү бөгөт коюу менен, Биринчи дүйнөлүк согушта портторун, бир муктаждык бар.

Кола Бей чыгарманын алгачкы алтыда куруу боюнча New York жүк менен тагал кеме "Аранас" токтошту таянгыч үчүн 1915. Алты жума өткөндөн кийин (1-сентябрда)-жылдын жай айларында башталган.

айлануу аты менен

СССР бийлик кылдат падышанын мурастарына мамиле болгон. региондун стратегиялык мааниге ээ экенин билип, алгач кууп кийин, Мурманск жана Жабрайил чет элдик аскерлер ээлеп порт ички түзүмү жайылтуу боюнча иштерди баштады.

XX кылымдын буму Арктика изилдөө башында. Norwegian, Улуу Британиянын, Swedish, даниялык, Италиялык илимпоздор жана изилдөөчүлөр баштап уюлдук аймактарга чейин көптөгөн изилдөөлөр жабдылган. 30-жылы, СССР изилдөөчүлөр залалым алды. Бул Мурманск Коммерческий Sea Порт Арктикада изилдөө жана өнүктүрүү ресурстарын негизги база болуп калды.

Кайгы Экинчи дүйнөлүк согуш болгон. Ийүүгө ССР Союзунун жана союздук мамлекеттердин Еуропалык бөлүгүн байланыштырып, бир транспорттук түйүн жумушту тургузуп үчүн бардык күч-аракетин жумшаган. Мурманск порт өлкөнүн сырткы дарбазасы болуп калды. Баатырдык жана жан жардырууга Британия жана АКШнын аскердик колонналарына келген астында түшүрүү, унаалар иштеген. Танктар, учактар, порох, ок-дарыларды, унаалар, ок-дарыларды, чалдыбары чыккан wharves аркылуу өтөт жана түздөн-түз согуш алдына барды. Кемечилер байымдуу урматында, жоокерлер, жумушчулардын, жөнөкөй жарандар Мурманск шаарынын баатыр болуп, туруктуу. Бул толугу менен порт объектилерди калыбына келтирүү үчүн жыл өттү.

согуштан кийинки мезгил

өнөр жайы чечкиндүүлүк менен өнүктүрүү Кола жарым аралынын ички түзүмү экспансиясына салым кошкон. "Жер" Мурманск деңиз соода порту менен жүктер тышкары отун жеткирүү, апатит, темир рудасы, өндүрүш Кандалакша алюминий өсүмдүк. 1966-жылы Dockers Эмгек каармандыгы үчүн мамлекеттик Кызыл Туу ордени менен сыйланган. 80 Хөй жүк жүгүртүү ал өлкөнүн лидерлеринин бири болуп калды.

күн бүгүн

ААК "Мурманск Коммерческий Sea Порт" Орусиянын үчүн экономика, күчөтүлүп жок, маанилүү стратегиялык борбору болуп саналат. Бул Europe ири порт жакын жайгашкан. Мындан тышкары, бул жерде ал бараткан идиштерди жабдуу үчүн ыңгайлуу болуп саналат Түндүк Sea каттамы.

Каржы экономикасын өнүктүрүү үчүн кошумча каражат издөөгө уруксат берилген. пайлары боюнча түшүүлөрдүн негизги бөлүгү, Мурманск Ком порту кайра жабдуу, сатып алууга жана таятамды эстетет ремонттоо, порт алуу шартын жакшыртууга багытталган.

Бүгүн, 15 млн тоннаны түзөт компаниянын жүгүртүүсү. Ар жыл сайын 500-600 кемелери менен мамиле кылган. Келген жүк жеткирүү жана жиберүү үчүн 220,000 унаалар болот. Мен карабастан, аба-ырайы жана эс алуу, бул жерде ар бир күнү-түнү иштейт.

Мурманск соода порту - 130,000 тонна же андан таза менен кемелерин кылсам болот түндүк-батышында бир гана. Ал Түндүк деңиз бассейнинде жайгашкан өлкөлөрдүн порттору ортосунда жүк жүгүртүү боюнча лидер болуп саналат. механикалаштыруу жана заманбап жабдуулар жогорку даражадагы Хөй аймактын бардык порттор менен бирге көп экспорт күчтүү берет.

Мурманск Ком порту: чечмелёёлёр

Порт-чарба 4 км жалпы узундугу 19 ири полкалар турат. жука маркалоо зор ташуучу жана жапырт алып жүрүүчүлөрдү, токтошу үчүн жетиштүү 14,2 метр болот. 20 60 метрге чейин жолдорго акылы.

артерия болуп темир жол тармагы, порт аймакты коштогон, жолдорунун жалпы узундугу 15,4 км. Камтылган кампалары абдан аймакты ээлейт - 21 000 м ^2. Open кампалары жана андан да көп - 130 000 м ^2.

логистика

Мурманск Ком порту экспортко багытталган болуп саналат. дүйнөлүк рынокто анын нормаларды барк жыгач жөнөтүлөт менен, минералдар, курулуш материалдарын, машинелерди, химиялык ишканалардын азыктарын.

көмүр (76%) портуна-түлүгүнүн кайра иштетүүсү жылда пакеттик. MCS - бул минералдык колго алууга жөндөмдүү бир нече портторунун бири. 153,000 тонна негизги алып жүрүүчүсү болгон таза 176.000 тонна менен - Мурманск рекорддук жүктөлүшүн ээлейт. Power жыл сайын көмүр 14 миллион тонна коё берет.

негизги экспорттук багыттары:

• Улуу Британия.
• Белгия.
• Италия.
• Нидерланды.

Арктика чалгындоо

Мурманск деңиз соода порту - Келимане ресурстарын өнүгүүнүн ачкычы. Бул жерде абдан күчтүү Ледоколдор Түндүк Sea каттамы ишин камсыз кылуу, Россия жайгашкан жана Келимане текчесинен өнүктүрүү болуп саналат. башкаруу планы - 80 миллион тонна жүгүртүү менен порт системасы менен эл аралык хаб түзүү боюнча бир нече кеңейүү. бул объектилерди заманбап үчүн MCS, жаңы крандын комплекстери курулуп жатат.

Мурманск Ком порту: Бош орундар

Мындай ири ишкана тажрыйбалуу кызматкерлердин муктаж болуп саналат. каалагандар өз резюме үчүн жана кадрдык иш кагаздарын берүүгө чакырабыз. популярдуу адистиктер арасында:

• жүк көтөргүч кран;
• айдоочу (жардамчысы) кыймылдаткыч;
• Электрик тейлөө порту көтөргүч ;
• Электрик туруу, жабдууларды оңдоо;
• кызмат ордун терүү;
• сактоо кызматкерлери жана жетекчилери;
• Сатып алуулар боюнча адис;
• менен камсыз кылуу кызматы инженер;
• Башка адистиги.

тажрыйбалуу кызматкерлер менен баа жеткис билим сактоо жана берүү боюнча - кадр саясаты, бир жагынан, эмгек жамааттары менен жашаруусун, башка жөнүндө түшүнүк берүүгө багытталган.