МАЗ-206: техникалык мүнөздөмөсү. Engine МАЗ-206

шаардык автобус МАЗ-206 иштелип чыккан жана Минск Automobile комбинаты 1996-жылы өндүрүшкө киргизилген. белгилүү Hungarian "WEBASTO," КМШ өлкөлөрүнүн бардык ири шаарларда жеткирүү токтотулушу дээрлик эч кандай коомдук транспорт кийин жылдан бери шаар ичиндеги маршруттары боюнча адамдарды ташуу үчүн моделибизди түзүшүбүз керек, көптөн бери эле күтүп жатат.

келишим

Минск эксперттер Германиянын кам автобус "Neoplan" өзүнүн бренди менен жүргүнчү өндүрүү үчүн макулдашуу менен кол коюлган. Бир канча убакыт өткөндөн кийин базалык модели МАЗ-103 түзүлгөн. Андан кийин биз шаарында жүргүнчүлөрдү ташуу менен алектенген бир нече өзгөртүүлөрдү иштеп чыккан. Машиналар ийгиликтүү Орусия, Украина жана Беларустун иштеп жатышты.

өзгөртүү

2006-жылы, Moscow Motor Show бир жаңы нускасын тапшырылды - жүргүнчү ченемдүү эмес, алардын техникалык мүнөздөмөлөрү, шаардык маршруттар МАЗ-206 боюнча Таанытма. Ал жүргүнчүлөрдү чектелүү саны ташуу үчүн төмөнкү кабат түрү машина болчу. автобус кадимки майда жүктер үчүн иштелип чыккан жана толугу менен салонго жүктөөгө мүмкүн эмес. Анын өзгөчөлүктөрү расмий пайдалануу жана транспорт VIP-сапарлар үчүн жарактуу болуп саналат. бош эмес шаардын жолдору башка, алда канча күчтүү машиналарды талап үстүндө иштөө.

борбордук бөлүгүнө боюнча Топтомо аянтка менен төмөн кабат модель МАЗ-206 жүргүнчүлөрдү ташуу менен, ынталуулук билдиреби багыттары боюнча ийгиликтүү иштеп жатты. Автоматтык суурма платформа автобус зарыл кылып транспорттук режимди майып майып жана бейтаптар менен адамдар үчүн.

кубаттуулугу

алардын кабинада орундардын жалпы саны 25 мандат, чубурма болуп Унааны артына жайгашкан. Алдыдагы беш гана орун түзүлгөн, мейкиндик калган жүргүнчүлөр жана коляска турган үчүн иштелип чыккан. Бардык автобус 72 кишиге чакталган, бирок бул теория болуп саналат. Чындыгында, бул жүктөө жол эч качан.

жайлуу кабинада орун, жарым-жартылай жумшак кездемеден эки тиби жергиликтүү маселе жана velor түрү Superior барак, поляк өндүрүү менен каптады.

дизайн

Body модели МАЗ-206-метал жемиш, туруучу түрү. кадр чаптай жана жарык менен күчтүү куруу пайда болот кутуча-түрү таржымалын жасалууга жатат. Бул негизи төшөм пленка менен капталганы кийин, мындай дубал жана чатыр алган. машинанын жана обтекателинде бүт тыл Front.

терезелердин өндүрүүчү менен Glass байланыш кыйла бүт түзүлүшү акыл- жогорулатат атайын технологияларды колдонот. ламинаттарды жана айнектен жасалган Менты, жана башка бардык терезелери отурганды желдеткичтер, анын ичинде - жылуулук-соруу мүнөзү айнек материал.

механикасы

Bus МАЗ-206 Буудай курулуш эки эшик айнектелген максималдуу аянты бар менен жабдылган. күчөтүлгөн Ар бир жапкыч менен боелуп таягыч жайгаштырылган. эшик ачык болгондо кыймыл автобус блоктору атайын коопсуздук аппарат менен жабдылган, моторун өчүрүп жабылат.

негизги чагылдыруучу айдоочунун отургучун зор, тарам жүргүнчү уячадагы бөлүнгөн. бөлүштүрүүнүн оң тарабы сен акысын, ошондой эле билеттерин берүү талап кылынышы мүмкүн турган атайын терезени уюштурулду.

жетекчилик

Айдоо орду модель МАЗ-206 жетиштүү акыл жана ой менен жабдылган эмес. кошумчага бардыгы, анын ичинде башкаруу, бар көз тармагында, инструменттердин толук жарык, отургучка жакшы эргономикалык өзгөчөлүктөрүн жана headrest бийиктиги жана узунунан кеткен учак менен жөнгө менен жабдылган менен. Рулду зарыл болсо, ZF немис компаниясы өндүрүш да, түшүнүктүү жана төмөн болот.

кыймылдаткычтын Унаанын арткы болуп саналат, анын жайгашуу салттуу портал баш тартууга жол көпүрөнү. Арткы көпүрө - алып, борбордо тиш ээлеген. кыймылдаткыч комплекстүү системалардын тездик кыймылдарга айдоочулук буйруктар жолдор таяктарды чара тарабынан көзөмөлдөнөт жылат жана gearboxes огу. каршы АБСи менен жабдылган транспорт тормоз системасы МАЗ-206 аба.

алдын ала ремонт үчүн талап кылынышы мүмкүн болгон машинанын баасына киргизилген, бирок бир аз номенклатура жакшы автобус тейлөө, запастык бөлүктөрү МАЗ-206, бар. Ошондой болсо да, сатып алуучуларды тартуу үчүн кошумча стимул болуп саналат.

электр өсүмдүк

Engine МАЗ-206 на, 178 HP бир кубаттуулугу менен Германиянын өндүрүштүк компаниясы "Mercedes-Benz", орнотулган, Ал тез-тез peregazovkoy жана башка стандарттуу эмес жүктөрдү шаардын көчөлөрү жүрүү үчүн ылайыкташтырылган. Бул Калач талашсыз артыкчылыгы стандарттары "Euro-4" жана "Euro-5" экологиялык коюлган талаптарды, анын сактоо болуп саналат. Мындан тышкары, бир аппарат WEBASTO менен жабдылган электр бирдиги, preheater суук мезгилинде чуркап деди.

бюджет параметрин, бир аппарат MMZ бренд транспорт каражатын пайдаланууну каалаган адамдар үчүн. Бул күч бирдиги жергиликтүү өндүрүштүк кубаттуулугу 154 литр жазыла элек. а. жана экологиялык стандарттарга "Euro-2" жооп берет. Ал куткара турган эмес, ошол кардарлар үчүн даярдоочу "Даймлер-Крайслер" моторун сунуш кылган. Бардык машиналары жүз километр күнүнө күйүүчү бирдей өлчөмдөгү жөнүндө жеп, ал эми 17-22 литр болуп саналат. Сиз күйүүчү май куюлган МАЗ-206 кубаттуулугу 140 литр экенин эске алганда да, автобус май күн бою жүргүнчүлөрдү куткара алат.

МАЗ-206 OMSI

Bus башка өлкөлөрдөгү шаарлардын көчөлөрүндө ийгиликтүү өтөт. Мындан тышкары, МАЗ-206 OMSI, компьютер оюнунун бир мүчөсү болуп саналат. Иш жүзүндө бул кадимки окшош, ал эми жакшы абалы. жолдору толук жыйнагы, жол шарттары дайыма өзгөрүп турат, Расстояние машина берет, torquey кыймылдаткыч сен таасир эте берет.