Көлөмдүү жүктү ташуу үчүн hydrolift менен машиналар. оор

Азыр көп транспорт каражаттары, мисалы, "Hydrolift" деп аталган кошумча аспапты менен жабдылган чакан "жүк ташуучу-жалгыз" же ири маторлордун чиркегичи менен, ошондой эле,. Көп учурда мындай түзүлүшү microlift болушу мүмкүн же hydraulically иштеп турган. Алар абдан жүктөө же түшүрүү материалдарынын жобосун жөнөкөйлөтүү үчүн зарыл болуп саналат. Бул жетки аянтчалардын жана Пандустардын толугу менен жок болгон учурда, айрыкча, чыныгы болуп саналат.

түзүү тарыхы

Europe-жылы 20-кылымдын 70-жылдын акырына карата абал боюнча hydrolift эске алуу менен машиналарды биринчи өнүктүрүү. Табияттагы долбоорлор бүгүнкү күндө кыйла айырмаланат жана азыркыга чейин кемчиликсиз болчу. Биринчи механизмдин бир аянтча жана чынжыр пассионардык менен жабдылган көтөрүп аппарат болуп саналат. кээ бир учурда бул элементтер ички өндүрүү транспорт пайда кийин.

кошумча аянтча менен унаалар түзүү идеясы европалык аял рыногунда суроо-талаптын ошондой эле, машина куруу-гиганттар менен бир катар, анын ишке ашырууну жана өркүндөтүүнү алды. Белгия, Испания жана Германияда жайгашкан кээ бир компаниялары, бизнестин бул түрү боюнча өз ишин багытталган. Көптөр үчүн бул чоӊ ийгиликтерди жана дүйнөлүк атак алып келди. бул компаниялардын арасында: Belgium тартып Dhollandia жана Бар Dautel башында Германия, ошондой эле тагал жайында Zepro.

азыркы

көтөрүп жабдуулар рыногунда куйрук көтөргүч зор катар ар түрдүү болуп саналат. Модели аралыгы, шарттуу cantilever көтөргүч тартып башталат эл "сезим" деп аталган нерсеге үйрөнгөн. Сен алардын ийниндеги оор кубаттуулугу - 250 1000 кг чейин. көтөрүп, бийиктиги 6 метр жуккан материалдарды 2,5 тонна салмакты көтөрүү жөндөмдүү деп аталган мунара көпүрөлөрдү санын кадамы.

өндүрө машиналарын hydrolift заманбап компаниялар структурасын өзү коопсуздугу багытталган. Бул аянтча контролдоо үчүн кошумча электрондук тутумду киргизүү жолу менен ишке ашат. Маанилүү жетишкендик туруксуздугу болгон гидротехникалык ГЭСтин тартып көтөрүп келген. кадимки режимде иштеп жатат көтөрүп гана стандарттуу батареяны керек. Бул жүк ташуучу, ошондой эле бир кыйла андан ары жүк жүктөө көмөк алардын чиркегичи боюнча гана эмес, пайдубалды түзүүгө мүмкүнчүлүк берди.

белгилүү бир даражада Гидроборт -Албетте дагы ишенимдүү, ошондуктан сөзсүз-коопсуз жоопкерчиликсиз чаптоочу караганда көп алмаштырууга болот. тапшырмага жараша, абдан ылайыктуу долбоорду тандай аласыз. Бул көп учурда Hydrolift бар артында, ал тургай, кичинекей жүк тапса болот. Бирок мындай механизмдин орнотуу жөнөкөй жана транспорт каражатын аз өзгөртүп талап кылат.

популярдуулугу

көбүнчө заманбап транспорт механизмдерин пайдалануу cantilever долбоор болуп саналат. аянтчаны көчүп келгенде транспорттук абалда жана тик турат. Ал буга чейин да, катаал шарттарында күнү-түнү иштөөсү үчүн колдонулган классикалык жабдуулар, убакыт сыналган жана туруктуулукту далилденген, болуп калды. абдан өзгөчө түзүлүшү аянтча, куралдардын жана torsions жана бир нече системасын турат гидротехникалык устунга сахнадан көтөрүп же айлануучу колдонулат. толугу менен гидротехникалык система, адатта, ташуучу баканындай ичинде жайгашкан. Мындай чечим тыгыздык себептер, ошондой эле тышкы зыян каршы гидротехникалык элементтерин коргоо үчүн кабыл алынган.

Дизайн өзгөчөлүктөр

Заманбап унаалар жүк 3 тонна орто эсеп менен түзүмдөрүнүн дараметин өткөрүү менен жабдылган. түйүн өзүнүн салмагын азайтуу үчүн, ал көп учурда алюминий же анын куймасын мыйзамсыз чыгарып кетүүгө аракет жасалат. Жогорку-күч болот эле бүт консолун кармап жүк көтөрүү ийиндери жана тешиктердин сүрүлмөлүү түзүү үчүн колдонулат.

Сиздин муктаждыктарына жараша сиз аянтчаны күчөтүү үчүн эки жолун колдоно аласыз:

1. өзүн stiffeners жайгашкан. Алар коркунучтуу ийилген алдын алуу жана түзүмү бүтүндүгүн сактоо. чоң ташуу менен алектенген компаниялар, көбүнчө унаалар менен окшош механизмдерин колдонот.

2. Экинчи элестетет - узунунан катмары. Бул учурда, ар бир бөлүгү бир жүктөлгөндө алат. Керектүү күч маржа колдоо кутучаны менен түзүлгөн сырткы бөлүгү менен ширетилип салган жатат. Бул кыйла ошону менен кыйла ийилип учурларда жүгүн азайтуу, ийнине узактыгын кыскартат.

көтөргүч механизми

жүк бөлүштүрүү жана көп көңүл кыймылы учурунда анын ордуна өтө жогору талап кылып, көтөрүп механизми берилген тараза. Алардын арасында - аянтча жылмакай кыймылын камсыз кылуу, ошондой эле бир тараптуу жүк ишке ашыруу, анын горизонталдуу абалын сактоо. Эреже катары, машина hydrolift 4-цилиндр системасы менен жабдылган: бир жуп өсүшүнө жооп берет, ал эми экинчи ташуучу ролун аткарат. Бул системалар толугу менен бүгүнкү рыноктун талаптарын канааттандыруу. Мындай механизмдердин чакан жана орто сыйымдуулукка технологияларды сегментинде андан бетер көп колдонулган турган, анткени, оор жана жогорулатуу болуп саналат.

Бул көйгөйлөрдүн негизинде, көбүрөөк негизги компаниялар жаңы технологияларды жана жакшы чечимдер Идристи жатат. биринчи компания Германиянын бар болчу. Алар эки гана устунга колдонот hydrolift жүк ташуучу, чалды. Ошентип, 1 тонна жүк жөндөмү чектелүү. 1 1,5 тоннага чейин жүк менен иштеп жаткан структураларды, ал жабдуулар менен эки түрүн сунуш кылат: экөө эки жана төрт-цилиндр. Мунун баары машинанын максатында жана иш өзгөчөлүктөрүнө жараша болот. Мындай чечим кабыл алуу үчүн көптөгөн лабораториялык жана талаа сыноо болчу. Бул чыныгы машина hydrolift сейрек максималдык режимге иш деп табылган. Ал сахнада эки-цилиндр үлгүсүн пайдаланууга болот.

эки устунга менен аянтча артыкчылыктары

Мындай иш-чаралардын ичинде устунга өскөн көлөмү пайдаланылат, алар көбүрөөк татаал иштерди жүзөгө ашырат. гидротехникалык цилиндр бир эле учурда эки иши боюнча жооп берет: капталында жана өсүшү. Мисалы, аянтча жүгү жок түшүрүп жатканда, ооздукту колу атайын гидротехникалык цилиндр жамаат аркылуу көзөмөлдөнөт. Power Triangle кошкуч кутусунда, колу жана оператордук кароо турган аянтчаны турат. ташуучунун жана көтөрүп далысынын ортосуна күчтөрдүн берүү коммюникелеринде жыгачты пайдалануу менен жүргүзүлөт. Андан тышкары, аянтча жүктөө жаратылыш сезимге нур структурасын чоюлгуч бузулушуна менен бирге турат. Кээ бир учурларда, бул четки тилкесине катары, негизги шилтемени милдети эми. Бул чечимге системасы аянтчасынан дайыма эле параллелдүү солкулдайт, төрт-цилиндр технология менен салыштырууга болот.

жаңы Solutions

Console Hydrolift анын жөнөкөйлүгү менен мүнөздөлөт жана көп учурда "Мерседес" унаасы тобу орнотулган жатат. Truck Ошентип, бир эмес, бир кыйла оор берген. жүк бөлүмүнө кирүү үчүн алдын ала түзүп төмөндөтүү үчүн талап кылынат. Бул дайыма эле ыңгайлуу боло бербейт, ал эми кээ бир учурларда дээрлик мүмкүн эмес, ошондой эле, мисалы, паркинг учурунда же чектелген мейкиндикте иштөө учурунда болгон. Дизайнерлери бул абалга бир чечүү жолун таптым жана тик бүктөлгөн болот алат аянтчалар машиналарды колдонуп баштады. Окшош чечимдер ташуу үчүн колдонулган бустардын сектордо, кабыл алынган, 3,5 5 тонна жалпы салмагы.

системасы 500 кг материалдык чейин жүктөө менен күрөшүүгө жана кошумча жабдууларды жок аны таштоого болот. Натыйжада, ири транспорт бир кыйла жөнөкөй жана жеткиликтүү болуп калды. куйрук көтөрүлгөндөгү бүктөлгөн абалда көп орун алып, бир эшиктен өлчөмүнө өлчөмдө эмес. экинчи эшик жабылып, жок, сен груз уячадагы мүмкүнчүлүк берет.

Так hydrolift

бир нече салттуу үлгүсүн түзүү үчүн орун күчтөрү инженер сактап калуу үчүн зарыл. Так Эгер мал түрткү Дизайн сайын колдонгон эмес, ошол кардарлар үчүн арналган hydrolift. машинанын түбүнө астында жайгашкан аянтча кыймылы учурунда. Жакында эле мындай системалар, ички өндүрүштүн унааларга орнотулган. hydrolift мегаполис түрү менен "жейрен" деп аталган атайын бир дарбазанын (же жантык) аркылуу жүктөөдө пайдаланылышы мүмкүн. бөлүгүнө жетүү дайыма эркин бойдон калууда.

Common проблемалары

электр зымдары менен байланышкан бузулуулар көбү. Убакыттын өтүшү менен, дат улам чөлмөгү баш релелик байланыштарды жана баскычтарды начарлап бара жатат. Бул маселе ички машиналардын жана "Мерседес" ыкмасын колдонуу да кездешет. жүк бөлүктүн моторлору жыртылган бир нече жыл өткөндөн кийин, анын натыйжасында, нымдуу топурак каршы начар корголот. Бул электр даана калыбына мүмкүн эмес, ошондой эле гидротехникалык насостор менен кетүүдө, алардын өзгөрүүсү.

аткарбагандыгы үчүн экинчи себеби hydrolocks кыйрады абдан эле популярдуу болуп саналат. Бул жүк кайдыгер операторлорунун байланыштуу. кырдаалды гана толук алмаштыруу менен алат оңдоо. Улам күзгү сабагы аянтында этиятсыз пайдалануу үчүн акыр-чикирлер менен мөөрлөнүп элементтердин ичинен бардык жешилиши жогорулатат топурак жана күл, депонирленет. Бул Прокладка, "Накта" жана ыйлайт чыгышы мүмкүн. текшерүү клапан менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, оңдоо мүмкүн эмес - бул бир гана толук алмаштыруу.