Кайсынысы жакшы - гидротехникалык же электр энергиясын чъ ке? Тазалоо жана EUR жана дилбаян

жолдордон транспорт ар бир тизме менен түркүктөргө таянганда, үй алып, бир учурда, мисалы, электр буйруган бир механизм таба аласыз. Бирок, кээ бир транспорт боюнча электр башкаруу болуп эсептелет, ал эми экинчи жагынан - EUR сыяктуу. "Калина" да ушундай акыга менен жабдылган. Бул кандайча иштейт жана механизмдерин да түрлөрү түзөт? Бардык артыкчылыктары жана күч башкаруу жана электр энергиясын башкаруу жактары, ошондой эле өндүрүштүк негизинен - ушул макалада.

мүнөздөмөлөрү Гур

айлык акыга бул түрү электр алда канча мурда пайда болгон. RHO суюктук Ан- иштеткен унаа айдаганы контролдоо болуп саналат. EUR (алар да жабдылган Бандар) өсүп популярдуулугуна карабай, Гур таралган күчөткүч болуп саналат. Түзүлүшү, бул бирдиги гидротехникалык насосту камтыйт. Бул кур пассионардык аркылуу КУШТАРБЕК тирек болор эмне бар. аны карап тургандай, окурман төмөндөгү сүрөттө көрүнүп турат.

Төмөндө биз системасынын иш-алгоритмин сүрөттөйт.

Кантип WTP берет?

Жогоруда сөз кылынгандай, түйүн негизинде жүргүзөт гидротехникалык суюктук. Ошентип, суюк жүгүртүү чылымдын кыймыл учурунда айлананын ичинде жүзөгө ашырылат. Башкача айтканда, ал багына салып насостун каналдары аркылуу өтөт. Бирок, көп өтпөй өзгөрүшүнө (айдоочу рулду буруп) траекториясы катары, суюктук бөлүштүрүү кутусунда жана боштуктарын бири агат. чъ бурч жараша, ал сол же укук барат. Суюк бир оюктун танкка чыгарын. Ошентип, поршень такталарды механизмин түрткү берет. айлануу күч таяк өткөрүлүп берилет.

Ошентип, транспорт көздөй бир өзгөрүү жок. Maximum насос чыгаруу айдаганы жерге (кандайдыр бир чектелген аймакта кийин токтоочу болот) күйүп турганда байкалган. Бирок, кыймыл системасы КУШТАРБЕК тартып кур машине менен шартталган. Бирок паркинг учурунда анын моменти калууларга минималдуу жана жакын. Демек, башкаруу үчүн жетишсиз насостун тарабынан өндүрүлгөн күч. Эмне кылыш керек? Кесилген үчүн podgazovyvat жок? өндүрүүчүсү бул жолу эске алган. Ошондуктан, мындай кырдаалда, электрондук башкаруу блогу мындан ары клапандар ачуу үчүн бир сигнал берет. Ошентип, электр цилиндр такталарды суюктукту көбүрөөк санын келет. Ошондуктан, "жерге" айдаганы айланып өтө жеңил болуп калат. Бирок алып албай, - ушул жерде насос толук боюнча иштеп жатканын унутпагыла. Тез-тез бурмалап дөңгөлөк "баары" анын паркинг ресурсту азайтуу.

DAE: мүнөздүү

Ал көп убакыт өткөндөн кийин күчөткүчтөр бул түрүн пайда болгон. Жакында эле, бирок, бул жогорку популярдуулукка алып баштайт. негизги айырмачылык Дункан - эч кандай бел-диск жана гидротехникалык диск. Бардык иш-аракеттер электр кыймылдаткычтын жардамы менен жүзөгө ашырылат.

Дизайн өзгөчөлүктөрү, иштеп жаткан принцип

Азыркы учурда, жасалгалоо түйүн эки тиби бар. Биринчи учурда электр кыймылдаткыч темир стресс өткөрүлүп берилет. руль жыгачында - экинчи жылы. таанымал биринчи түрү Electrobooster. Ошондой эле электр деп аталат. параллелдүү машине менен эки тиштүү курууда колдонулат.

MDPS чъ механизм менен бир бөлүгүндө бириктирилген. электр кыймылдаткыч терип - асинхрондук. Кантип бул механизмди берет? Torque берүү электр кыймылдаткычтын аркылуу темир жол менен түздөн-түз жүргүзүлөт. Ошондой эле берилген эки бөлүктөн такталарды жана толушат тиш.

MDPS система жана сенсорлор, ишке ашырган турат. Бул чъ бурч элементин, иш таштоо жана башка сенсорлор, КУШТАРБЕК жана айлануу ылдамдыгы жана транспорт ылдамдыгын кирет. механизм ABS башкаруу бирдигинин жана унаа Бажы менен тыгыз байланышта иштейт.

Жогоруда сенсорлордун маалыматтарды иштеп кийин толук программа Ан- тиешелүү белги жаратат. Алар асинхрондук мотор бар.

электр энергиясын иш режимдерин

чъ башкаруу операция бир нече режимде жүзөгө ашырылышы мүмкүн:

• Кыймылы жок чъ орто ордуна кайра.
• унаа жогорку жана төмөнкү ылдамдыкта айланат.
• рулду орто кызматына колдоо.
• кадимки шарттарда Буруу унаа.

Хурдун менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, айдап-зорго көзөмөлдөнөт. Ошентсе да, күч четки тилкесинде аркылуу берилет. акыркы оорлотууда тиешелүү датчиктер менен бааланат (айлануу, момент жана сыяктуу ж. бурчу.). Ошентип, мотору күчүнө чейин темир жол менен өткөрүлүп берилет. Андан кийин, галстук таяк менен каалаган багытта диски зорго айлануу. жамаат иш КУШТАРБЕК ылдамдык кызматына жана тездиги көз каранды эмес.

жакшы Гур

Ошентип, кандай жакшы - гидротехникалык же электр энергиясын чъ ке? Бул бездери да, алардын да, жаман да жактары бар. Бирок, биринчи кезекте, гидротехникалык пассионарийлер системасын карап көрөлү. Гур - өндүрүш механизми арзан. Демек, төмөнкү тартиби жөнүндө машиненин баасы.

Plus - арзан оңдоо чъ (ал Мырк тийбегиле жок болсо). тогузунчу "Lancer" жетектөөчү насосту демонтаждын 2-3 мин сом кетүү зарыл. Анан ребёрным (кур жок) менен, чогултууга аны саткан.

Cons гидротехникалык күчөткүч

суроону эске алуу менен кандай жакшы - гидротехникалык же электр энергиясын чъ ке, ал кемчиликтерди белгилей кетүү керек. баллга көбүрөөк алардын тартиби. Биринчи терс - бул долбоордун көлөмү болот. Гур - бир топ кыйынчылыкта нерсе. Насос допуск, боонун танк жана мейкиндиктин бир топ алып. Plus оңдоо качан тоскоолдук. ага кур алмаштыруу үчүн, Гур менен биринчи блок алып салуу керек. Бактыга жараша, күч-чъ насостук жерде калат.

Эгер кайсы тандоосу жакшы - машинем же MDPS руля, ал сайттын сактоону карап чыгуу зарыл. Ал эми кээ бир өзгөчөлүктөрү бар. Гур система мезгил-мезгили менен колдоону талап кылат. убакыт суюктугу же кур өзгөртүү мүмкүн эмес болсо, оңдоо рулду керек.

Ошондой эле, айрыкча көп убакыт стрессте режиминде механизмин пайдалануу. Бул тез кайноо суюктук улам. рулду бурмаланып Бардык жолу беш секунд ашык эмес болууга тийиш.

Дагы бир кемчилиги - кыймылдаткычтын аткаруу боюнча системасынын көз карандылыгы. Node кыймылдаткыч күч жашырган, бир кур пассионардык аркылуу КУШТАРБЕК боюнча күч-аракеттердин алкагында тандайт. Ошол эле учурда бир блок менен иштейт аналоги, жөнүндө да ушуну айтууга болот. Ошондуктан, эби-дизайн жана башка кемчиликтерди эске алуу менен WTP азыр бир гана жол менен соода транспорт табууга болот. Бирок, эмне үчүн жүк ташуучу EUR койбойсузбу? Бул кийин бир аз билебиз.

EUR жакшы жактары жана жаман жактары

Бул суроого жооп алуу үчүн шашып, биз дароо EUR кемчиликтерин белгилешет. "Калина" чакан түп эске алуу менен, мындай бир механизм менен жабдылган. Кайда бул эмнени билдирет? электр энергиясын ири зорго бурулуп үчүн зарыл болгон сасык (айрыкча, үстүнөн жүгү менен) иштеп чыгуу мүмкүн эмес экенин билүү керек. Бул жамааттан эске алуу менен жүк ташуучу унаа жана жүк ташуучу, салмагы эки тоннадан ашык колдонулган эмес.

Бул EUR негизги жетишпеген жагы болуп саналат. Кайсынысы жакшы - гидротехникалык же электр энергиясын чъ ке? Бул суроого жооп алуу үчүн, акыркы артыкчылыктарын эске алуу зарыл. Алар кемчиликтери көп баллга тартиби болуп саналат. Ошентип, механизми кыймылдаткыч күчү алып келбейт. жогорку ылдамдыкта, руль менен жетиштүү маалымат бар. системасы бул жерде эч кандай суюктук жана насосу жок, анткени, мезгил-мезгили менен тейлөө талап кылбайт. Акыры, майдалоочу бир гана нерсе, ал мотору менен багыт болот. Бирок, аларды DAE иш үчүн жан үрөп, көп талап кылынган кызматка алып чыгып кетүү үчүн. мындай айлык акыга менен жабдылган VAZ, батыраак, рулду жооп берет. сенсорлордун сигнал кийин дароо берилет. Насос зарыл болгон кысым менен бир айлантып башкасына суюктук куюп иштеп чыгуу үчүн убакыт керек.

Ошондой эле, суроого жооп: "жакшы - гидротехникалык же электр энергиясын рулду", ал экинчи көптүктөр белгилей кетүү керек. DAE кыймылдаткыч уячадагы көп оорунду ээлеши эмес, (дагы кабинада жашыруун сыяктуу эле). Демек, кандайдыр бир сайтка кирүү бир топ кыйын болуп калат. Бир компьютер күчөткүч аркылуу өзгөрүүлөр болот. Ошондой эле, Сиз өзгөчө абалда узак убакыт бою рулду кармап, анда кайнатып эмес.

кошуу жолу менен

Ошентип, кандай жакшы - гидротехникалык же электр энергиясын чъ ке? эки системаларынын бардык артыкчылыктарын жана кемчиликтерди табуу, биз төмөндөгү жыйынтыкка келген. бир машина же перси болсо, албетте, электр энергиясын тандашы керек. Бирок, бир дагы оор техникаларды дагы тиешелүү гидротехникалык компоненти болуп саналат. ийгилик дагы эле турган жок да, балким, келечекте, EUR джип жана жүк боюнча колдонулат.