Кагаздан жасалган учак: оригами схемасы

Албетте, ар бир бала катары бир кылган кичинекей учак - учак, тик учак, ар кандай pinwheels. Бул оригами деп аталган абдан байыркы жапон искусство - бул учурда, кимдир бирөөнүн өз жанын кыяры кагаз азыктарын өндүрүү деп ойлошкон. Бул, чынында эле, кызыктуу илимий бир түрдүү аткарууга кантип түшүндүрөт бир бөлүгү учак кагаздан жасалган (схема): күрөшүп, жанкечти ойлонулган airframe жана башка көптөгөн адамдар, аталган aerogami. Иштеп жаткан моделдер гана эмес, мүмкүн болушунча айтып, баарын изилдөө үчүн ар түрдүү болуп саналат.

Эгерде кагаз учак бизге келип,

Алардын схемалар бүгүнкү күндө да актуалдуу бойдон кала берет - - Леонардо Da Vinci курууну жактырды четке Жапон оригами тарыхын салып, Europe биздин көзүбүз болсо, анда биз үлгү учак кагаздан жасалган экенин көрө аласыз. Макулатура колдонуп, ал учактын биринчи моделдердин бири, келбет берген Аллах. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, бир туугандар Montgolfier ысык аба шардын кагаз моделин курду. Баса, кагаз чачкан шары-эүрчитип бүгүнкү күндө абдан популярдуу болууда жана күйүп жаткан шамдын жылуу аба менен азыктанып, алар бир топ алыстагы үчүн абага алышы мүмкүн.

Джон Keli эсептелет учуруп биринчи моделдерин ойлоп. Ал зыгыр жасалат, XVIII кылымдын башында мындай учак, аларды кол менен күтүлгөн чуркап.

учуучу моделдердин алгачкы сөз катары 1909-көп тиешелүү экендигине карабастан, бүгүнкү күндө да абдан популярдуу өнөрчүлүк кагаз эмес. Ал схемалар абдан ар түрдүү Aircraft, бала башында 4-5 жыл, бүктөп баштайт, кээ бирлери бул өмүр бою өтө маанилүү бойдон калууда.

моторсуз учуучу аппарат

бала, сен ар бир орунга бир салыштырмалуу жөнөкөй модели "Boom" же "учуу" кандайдыр бир деп аталган кагаз (төмөндө келтирилген диаграммадагы) бир учак болуп саналат. Бул модель мыкты учуу касиеттери бар жана өтө жөнөкөй болуп саналат. кагаз учакты жасап - сенин алдында диаграмманы - бул бир гана, алты-кадам жараян:

• кагаз тик барак алдына коюлган жана узак жагына жарым, аны бүктөп (узунунан кеткен);
• бурчтары бир капталдуу үч бурчтук пайда барактын борборуна карата жетине жаадай ийишет +; бир бөлүгү бирдей мүмкүн болушунча, бул буюмдун аткаруу мүнөздөмөлөрдөн көз каранды болот кылууга аракеттенишет;
• төмөнкү четине бурч болжол менен 2,3 см болгон ушунчалык бүгүп структура туурасынан натыйжасында;
• Биз капталдуу үч бурчтук, анын астынан буруучу аянтын кошуп бир жолу, бул бортуна турукташтырып, жогору көздөй бүгүлгөн;
• натыйжасында түзүмүн күйгүзүү жана жарым узунунан аны бүктөп;
• , Канатын бүктөп өз каалоосу боюнча аларды кененирээк же тар кылып, учакты учуу канчалык бийик жана жеңил көз каранды болот.

Zielke

Бул иш немис алардын схемасы кагаз менен учак да, өтө татаал, абдан секелек эмес жана тез өзгөчөлүктөрүнө арттырды. Бул шамал натыйжасында бир нур куйрук бириктирген жана бортуна абдан оор тарабынан ишке ашырылып жатат, ал бир нерсе тоскоолдук кыла албайт.

самолет оригами кагаз - Silke схемасы:

• кагаз тик бурчтуу бөлүкчөсүн алып узунунан (сол укугу) жарым аны бүктөп, кайра түздөө;
• Азыр башынан аягына чейин бир эле кыл, баланска, ошондой эле жогорку бөлүгүн тарткандардын ортосунда (туурасы) тегиздөө;
• ийилүү борбору сызыкка үстүнкү бурчуна салып, жогорку бөлүгү кыскартылган пирамида сыяктуу болушу керек;
• жарым карай жогорку бөлүгүн, бүктөп, борбор таптап линиясын кайра;
• өзүнө түзүмүн кайра тарапка бурулуп, узунунан кеткен укугунан жарым аны бүктөп;
• Right жогорку оң бурч бүгүп төмөндөө кайра түздөө;
• туура бурчту кеңейтүү жана ылдый, аны тизе бүгүшү үчүн, жарым эсе жогорку арткы бөлүгү;
• туура канатын жасоо - туура диагоналдуу жогорку жадыбалы бүгүп болуп саналат;
• өнүмдү бурулуп, экинчи канаты аяктоо;
• канат кий - учак учуп даяр.

Delta

Дагы эле учуп модели. Кудайдын аракет жана кагаздын бир учак көрөлү, биз бир схема бар:

• кагаз (тик бурчтуу) бир барак алып, олуттуу горизонталдуу ок болушу;
• тик баракты бөлүп, ортосунан бир аз белги калтыруу;
• бланкына сол тарапка бөлүп 4 барабар бөлүккө, сызык бүгүлөт 2;
• борбордук ок линиясын чечүү үчүн төмөнкү бөлүгүн бурмалап жана ортосуна чейин, ошол эле жогорку жарым менен жүзөгө ашырат;
• Азыр оң тарап да тигинен орто баракты барып;
• андан кийин бош жээк орто бөлүгүнөн башталат бурчту алуу үчүн тизе бүгүшү үчүн жана үчүнчү эсе линияларын келет (диаграммада көрсөтүлгөндөй, 4-сүрөт);
• Биз ошол эле тартипте жана башка акырына карата чогуу менен толукталсын;
• бурчтук чокуга жыйынтыктай курч бүгүлөт оор бурч, бир тараптан пайда болгон;
• алган кичинекей бир чөнтөгүнө, жогорку канатынын чыгып бөлүгүн жип;
• Орто-сызыгында жарымында бош Fold жана түрү канатынын баштайт.

Мунун баары, "Delta" кемеси даяр! Run!

Мен бул модель жакшы болгондо да оор кагаз колдонуу үчүн эмес, деп кошумчалап кетким келет, эгерде сен жаа сызык билги жана так жатып иштебей калат, ал учактын аэродинамикалык өзгөчөлүктөрүнө таасир этиши мүмкүн.

Кунард

кагаз алып чыгып, кийинки учак, райондук узак аралыкты учуп арналган мурунку, бир аз кыйынга туруп калат. Айырмалоочу өзгөчөлүгү сонун пландоо жана акырын конуу боюнча жер жөндөмдүүлүгү. Бул жерде кандай:

• бир бөлүгүн алып кагаз (формат А4), жарым, аны ийилип узунунан (оң, сол) жана андан кийин баштапкы абалына кайра unbend;
• жогорку жаасын айкын көрүнүп турат борбору линиясын, ага катышы;
• түзүлүшүн буруш үчүн;
• Бенд арткы зарыл эмес, ал эми, борборго жагы миздүү Fold;
• алмаз үстүнөн астына чейин айрылып, жарым борбордук эсе;
• ийилүү эле мурунку ийилүүсүнүн эсе төмөн коюп, санап борбордук бурчтук topsheet;
• натыйжасында продукт жарым кайтып келүүгө;
• укугун кыйыр үстүнкү катмарын жатты - бул канаты болуп саналат; бош бол, учактын экинчи канаты бүктөп кой.

канат айтканда, "Кунард" даяр учуу. Албетте, кээ бир жаман тилдер бул модель учак уча тиешелүү деп айтып жатышат, бирок, ким бул талапка жокко коопсуздандырат. Сен үчүн, мындай кылгыла жана учак текшерүү.

Шишактын колу Ники

абдан жеңил эмес, жатып үчүн "Кичинекей Nicky", анткени, абдан пайдалуу, мисалы, учак оригами кагаз схемасын чыгарууга болот үчүн, абдан этият болушубуз керек. абдан окшош бир ийри күрөшкөн Бул учактын канаты, ал жакшы жана бекемдиги жакшы ылдамдыгын иштеп чыгуу мүмкүн эмес.

кемесинин өндүрүү үчүн, төрт бурчтуу түрүндөгү кагаз барагын керек болот:

• жарым баракты бүктөп, анан жарым эле короодогу оң жана сол тик бурчтуу бөлүгү, сиз 4 бирдей бөлүктөрү болушу керек;
• төмөнкү бурчтары биринчи белгиге бүктөмдөр тизе бүгө отуруп, сызык, бүктөп;
• дизайнын ташташат жана борборун көздөй үчбурчтуктан жаадай ийишет +;
• андан ары тар бурч өзгөрөт төмөн жана жогорку барактын чек тийсе ушунчалык төмөндөө жана аны аркага аны бузбастан;
• Азыр борбор бөлүгүн тарапка жаадай ийишет +;
• буруп, сыртынан катмарын тартуу жогорку жээк экспонат Өнүм түртүп;
• сүрөттө көрсөтүлгөндөй кайра натыйжасында үч бурчтук бүгүп;
• учак, жарымы узунунан бүктөп түшүп канаты бүктөп;
• канат учтарын Fold жана учак түздөө.

Бардык ымыркай Nicky бери сапарга даяр! Учуп кетти!

дагы бир мүмкүнчүлүк

Ал эми кой учак да алган жок болсо, эмне кылуу керек, же, балким, сен жөн эле жаңы нерселерди колдонууну каалай?

кагаз өз бүтөө учак дагы бир жолу бар - басып кесип, сунушталган багыттары боюнча даяр бөлүктөрүн бүктөп кой диаграммада. Бул кагаз үлгүлөрүн чогултуу, чыныгы согушчандары жана бомбалоочу караганда, эч кандай жаман stormtroopers көп, ал, аны менен алар көп жооп берсе болот - Достор менен бааланат соло кичи-сүрөт көргөзмөсү, уюштуруу.

Бул жерде кээ бир жөнөкөй шарттар бар:

• Сен ак-кара принтерди колдоно аласыз, андан кийин даяр учак боёк - Сизде түстүү сүрөттөрдү басып чыгарууга мүмкүн эмес болсо, анда, кабатыр болбо
• Эгер чоң учакты алкакка келсе, анда жетиштүү коюу кагазды алып, же болбосо майып болот;
• кичинекей учак үчүн, ошондой эле, жакшы чүйдөсүн жакшы иш кагаз колдонуу үчүн, ал ар дайым жардам берет;
• бүктөмдөрдүн жылмакай жана так пайдалануу металл башкаруучу жана болгон үчүн орнотулган бычак ;
• сонун карандаш аркылуу керектүү маалыматтарды алып тегеректеп, чеке болуп workpiece боюнча көп корото бурмаланып жок болот;
• ак тарап боёк жакшы баа, эгерде алар даяр моделдин көрүнүшүн бузат болот;
• ачык-айкын желим жакшыраак пайдалануу үчүн, мисалы, "көз ирмем" деп;

Бир нече ыкмалары

Эгер модель учак коюп туура канчалык так, аны аткаруу боюнча көз каранды. Гезит бир топ жеңил жана жука материал экендигине карабастан, туура бүктөлгөн учак жетиштүү күч бар, ал эми белгилүү бир шарттарда узак убакыт бою сактап алабыз.

Шашпоосу эмес, жөн гана жүрүүгө аракет - так сен схемасын айтып бере турган, жакшы учак болот.

жакшы учуу үчүн, канат аянты көп бортуна мындай моделин тандап.

ишинде өзгөчө көңүл куйрукка берилет - туура бүктөлгөн болсо, аба кемеси учуп жок болот.

ийилген канат менен моделин тандап, ал учактын аэродинамикалык өзгөчөлүктөрүн жакшыртуу жана учуу ассортиментин көбөйтүүгө жардам берет.

кыз учуу

Бул макалада талкууланат кагаз учак, схемалардын баары модели, ошондой эле жетиштүү (балким, "андып" эске албаганда) учуп жүрөт. Бирок, ийгиликтүү ишке бир нече эрежелер бар:

• учак схемасы менен катуу ылайык, татаал туура экенине ынануу;
• кылдаттык менен моделдин канат штатындагы кантип эриш-аркак жана туура келишин текшерүү;
• баштаганда учагы, болжол менен 40-45 бурчту сактоо;
• ишке күчү, ал машина пландоо жана жетишерлик тез учуп кыйын экенине байланыштуу жөнгө салат;

Ийгиликтүү Сиз чыдамкайлык менен сабырдуулук, уча алат. кагаз кезектеги учак жасоо жетиштүү жөнөкөй - бул жөнөкөй эле башкы нерсе, түп нуска жана чын эле учуп берерин билген.