Италияда биринчи аэропорт жана бүгүн өлкөнүн аба транспортундагы тутумунун абалы

Дээрлик жүз аэропорт Италияда жайгашкан, алар бардык региондор жана бар жарында, аралдарда Сардиния, Лампедуза, Элбадагы. Башкалар гана аскердик милдеттери төмөндөгүлөр болуп саналат, ал эми алардын ичинен кырк жети, соода жол кыймылы үчүн ачык болуп, айрым жеке менчик самолет гана жасалат. Депутаттарынын палатасы тарабынан жүргүзүлгөн акыркы изилдөөлөр боюнча, өлкөдө 130 миллион адам элүү пайызы Римде жана Миланда топтолгон аба жүргүнчүлөрү болуп саналат. Италиядагы эл аралык аэропорт чогуу Europe жогорку рейтинги жок. Бирок, кандай болсо дагы из дайыма ишке ашырылат жана билеты арзан менен мүнөздөлөт. Түздөн-түз чартер да жүзөгө ашырылат. Жалпысынан алганда, транспорт жана курулушту өнүктүрүүнүн саны Europe биринчи орунда Лондон, Париж, Берлин, Мадрид жана Амстердамдагы aviahaby болуп саналат.

күнгө чейин өнөр жай объектилер ге жаңылоо улантууда. бир нече жүз жылдан ашуун убакыттан бери иштеп чыгуу татаал жана карама-жолу өтүп турат. Италиянын эски аэропорт 15-апрелинде ачылган, 1909 Chentochelle (Рим чейрек) ичинде. Өлкөдө биринчи жолу "окутабыз" боюнча, Wright бир туугандар, Wilbur бири ишке ашырылган. Учуу мектеп түзүлгөн аэропорттон жана окутуу учкуч алууга биринчи жак, расалык айдоочусу, Royal Navy Марио Calderara кызматкери болуп калды.

техникалык, саясий жана маданий жагынан кээ бир заманбап кемчиликтер кайра иштеп чыгуу жана алгачкы учуу контролдоо аба туулган мезгили менен толгондон тамыры бар. учурда, өлкө техникалык түзүмүн талдоо объектилерин иштеп чыгуу баскычында кандай болсо да жөндөмдүү, жогорку квалификациялуу адистерди, бир тартыштыгын туш болду, алардын турган жери, ошондой эле кандай баа берүү үчүн, анын өлчөмү, курулушун жүзөгө ашыруу үчүн жабдууларды даяр, типтүү шарттар (ача түрүн, кыртыштын турукташтырууга , жана башкалар. Д.) , конуу учуу багытталган ички түзүмү ордун аныктоо.

Бүгүнкү күндө өлкө сыяктуу эле, "Meridiana" улуттук аба "Alitalia" жана бир нече майда бар. борборунда Германиянын "Lufthansa" бутагы бар Милан (аэропорт Италия Алматы), ал эми башкы атаандашы "Alitalia" болуп саналат.

өлкөнүн ТМА ашуун алтымыш пайызы жарым аралынын түндүк бөлүктөрүндө болуп саналат. мыкты системалар аба транспорту Ломбардия жана Veneto аймактары болуп саналат. эреже катары, анча объектилер жок шаардын борборунан алынды. алар кымбат билеттерин сатып алышкан күтсөк болот Жүргүнчүлөр (жеткирүү компаниялар үчүн өтө аз салык төлөмдөрүн камсыз). маанилүү асман тайый арасында - Милан борборуна жакын жайгашкан жана Италия Linate Airport, жети километр (чыгыш шакек жолдон жеткиликтүү). Malpensa жана Берлин дагы Мариям шаарынан эмес, ошондой эле аны менен байланыштуу, ал эми Поиск жана негизги борборлордо ири унаа аянты кетип поезд жайгашкан. аба транспорт системасын ээ, өлкөнүн борбордук жана түндүк аймактарында шаарларынын арасында: Ancona, Болон, Брешиа, Florence, Генуя, Римини, Турин, Treviso, Триест, Venice, Verona, Perugia, Pescara жана Пиза.

кызматтык иш сапарга же өргүү жөнүндө өлкөнүн борбордук региондорунун бирине барып, адамдар үчүн жеткиликтүү башкы аэропорту Италия - Fiumicino же Леонардо да Vinci (Рим тартып отуз километр). Ошондой эле жүргүнчүлөрдү (маршруту төмөнкү наркы боюнча) талаптарды жана аба док ЧАМПИНО (капиталдын 15 км), канааттандырат. 1916-жылы ачылган, ал байыркы бири болуп саналат. ТМА Sardinia (Тунис, Тунис, Тунис) жыл сайын жүздөгөн жүргүнчүлөрдү ми кызмат.

түштүк өлкөнүн аба кеме Неаполдогу, Бари, Палермо жайгашкан. Алма-Эларалык учуулар үчүн билеттер абдан жеткиликтүү болуп саналат. Бул чартердик каттамды пайдалануу менен, ошондой эле, көптөгөн ата-мекендик жана эл аралык аба каттамдарын үзгүлтүксүз жана Бари арзан аэропортунда мүмкүнчүлүгүн сунуш кылат. Италия - бул, эч унутпа - туризм аралдардын үчүн чоң жана маанилүү камтыйт - жарында, Сардиния. Эреже катары, алар негизги аба шлюз өлкөдөгү атактуу жээктеги курорттордун түздөн-түз жакын жайгашкан. жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча өлкө ири Катания шаарына жакын жайгашкан Fontanarossa Sicilian болуп саналат.