Индия дизелдик отун пайдаланууну азайтуу үчүн поезд күн баштады

Дели шаарында өткөн жумада күн батареяларын өлкөнүн биринчи поезд иштей баштады. Индия темир жол иштөөсүн камсыздоо үчүн күн энергиясын пайдалануу дизелдик отун пайдаланууну кыскартууга жардам берет деп үмүттөнөт.

Анткени бул күн такталар пайдаланылат

жаңы поезд, 16 күн такталар менен жабдылган Diesel Электр көп бөлүмдөрүн (DEMU) деп аталат. Алар, мисалы, электр энергиясы, күйөрмандары, электрондук тосмолор жана башкалар. D. Energy күн иш чокулары мезгилинде түзүлгөн, кийин пайдалануу үчүн сактоо тутумунда сакталып турган бардык электр поезд системаларын, бийликке колдонулат. поезд менен камсыз кылуу үчүн да, дагы эле колдонулат дизелдик отун, күндүн энергиясынын жардамы менен 21000 литр чейин кыскарган мүмкүн турат жатат.

пайда

поезд чатырына жайгашкан Күн системасы, жылына энергия болжол менен 7,200 дебитордук карыздары пайда болот. Өз кезегинде, бир поездден көмүртектин көлөмү жылына 9 тоннага кыскарат. Мындан тышкары, күн такталар менен жабдылган Жанакорган, өлкөнүн темир жол тармагын сактоо жардам берет.

иштеген инженер кыйынчылыктар

Бул долбоорду ишке ашыруу үчүн кандайдыр-бир башка, чынында, дизелдик күйүүчү май талап кылынат өлчөмүн көбөйтүүгө алып келген кыймылдын ичинде каршылык себеп болмок эле, максималдуу жалпак күн панелинин адистештирилген колдонулган.

"Саатына 80 км ылдамдык менен түрткү поезд унаалардын чатыры боюнча күн панелдери орнотуу - жөнөкөй маселе эмес, - Сандип Gupta, төрагасынын орун басары жана директор Джексон Инженерлер башкаруу билдирди. - Биздин инженерлер Индия поезд машиналардын үстүнө күн панелдери орнотуу менен бул долбоорду иштеп жатканда чынында чеберчилигин сыноо үчүн алдык ".

жаңы долбоордун максаттары

Азыркы учурда, долбоордун кыска сыноо мөөнөтү белгиленбейт керек алты поезд, жалпы билдирет. Бирок, долбоордун негизги максаты - Кубок аймакта көчүп 250 поезддер боюнча күн панелдери орнотуу.

Индияда Daily темир жол тууралуу 23 миллион адамды түзөт. Индия темир жол тармагы бул Азиядагы ири даярдоо, жыйынтыктары 66687 км узундугу бар.

"Жашыл төңкөрүш"

темир жол тармагынын иштөөсүн камсыздоо үчүн күн энергиясын пайдалануу - бул өлкөдө орун алган "жашыл айлануу", жөн гана бир аз бөлүгү болуп саналат. Индия дүйнөдө негизги булгоочу заттардын бири статусу кутулуу үчүн энергиянын таза энергиянын экологиялык жана экономикалык пайда алууга умтулат.

Мисалы, өкмөт өлкөнүн көпчүлүк аймактарында токойлорду калыбына келтирүү үчүн $ 6,2 млрд бөлүнгөн. Мындан тышкары, өткөн аптада, 12 сааттын ичинде Индия тургундары өткөн жылы түзүлгөн өзүнүн рекордун бузуп, 66 миллиондон ашык көчөт отургузган алдык.