Жүк ташуучу "DAF" - ишенимдүү, убакыт сынагынан өткөн

Ал тургай, жер алыскы бурчунда жүк жүгүн көтөрө алат, жок эле азыркы жашоону элестетүү мүмкүн эмес. Албетте, бул жол менен, анткени аба берүү менен бул ыкманы салыштыруу кыйын унаа жерде тааныша аласыз жок болуп кетпейт. Бул ыкма аба жүк караганда алда канча арзан турат, анткени машинени колдонуп транспорттук артыкчылыгы, олуттуу үнөмдөө болуп саналат.

Жүк ташуучу "DAF" Europe жана КМШ мейкиндигинде жүк жеткирүү үчүн көбүнчө унаалардын бири болуп саналат. Көп жылдан бери, анын ишенимдүүлүгүн жана натыйжалуулугун көрсөттү.

Бир аз тарыхы

жүк ташуучу өндүрүү боюнча лидерлерге бири болгонго чейин, компания жүргүнчүлөрдү ташуучу жана жеңил унаалардын өндүрүү менен алектенет. Албетте, алар өзгөчө популярдуу эмес. дизайнерлер биринчи жүк ташуучу иштеп чыгуу жана өндүрүү менен алектенген болсо, компаниянын чыныгы тарыхын баштаган.

Жыл сайын моделдин популярдуулугу жана сатуу өсөт. КМШ өлкөлөрүнүн ичинде биринчи жолу жүк ташуучу "DAF" 1994-жылы пайда болгон. Ушул мезгил ичинде аман эскирген жана "КАМАЗ" ишенимдүү алмаштыруу издеп Керектөөчүлөр жана "Mazama" Өсүмдүктөрдүн эсе мыкты эмес. эбегейсиз СССР мейкиндикте жүктөрдү ташуу боюнча жаңы заманы башталат.

Жалпы маалымат жана өзгөчөлүктөр жүк DAF

Жүк ташуучу "DAF", макалада өтө таасирдүү өзгөчөлүктөрү бар таба ала турган бир сүрөт. кыймылдаткычтын өзгөртүүлөрдү жараша аралыгында 239 из 550 кубат күч берет. күйүүчү май 12-14 литр Engine кубаттуулугу ички жүк ошол алда канча аз 20-25 литр, жалмайт. Албетте, транспорт тездетүү, атүгүл оор жүгү менен бирге, бир топ натыйжалуу камсыз экендигин белгилей кетүү керек.

тагдырларында ар кандай үчүн wheelbases бир нече түрлөрү бар. Айдоо мүнөздөмөлөр алса болот: шок тарттыруучуларга топтому тышкары, система трейлер же орган абдан толуп турганда жардам унаа бийиктиги, колго алышы керек. ал кургак же тайгак кездеме же жаңы DAF-105-жылы орнотулду акыркы муундагы тормоз системасы, тез да, жол бетинде менен машинаны токтотуп, жол берет.

ички мейкиндик , шарты жок транспорт каражатын башкаруу үчүн бир гана жеңил эмес, уруксат берет, бирок эс сооронуч менен. Бул максатта, айдоочунун орду бир же эки болушу мүмкүн керебеттерди, орнотулган. Ал тургай, абдан алыс ы¾гайлуу экендигин жана сооронуч берет.

Максаты жана колдонуу жактан

"DAF" жүк дайындоо жана толуктоолор бир топ болду. DAF иштеп бизди кандай ой-ниети жана параметрлери карап көрөлү:

• Small-дараметин. Бул параметр, дене жүктү 5 тоннага чейин жайгаштырылат. Ал, негизинен, шаарды айланып ташуу үчүн колдонулат.
• орто. мындай жүк салмагы 5 10 тоннага чейин болот. Алар көп узак транспорт пайдаланылат.
• Руданы кайра. Бул жүк ташуучу унаалары жарым-трейлери же Россия жардамы менен 40 тонна жүк жулуп алган.

Ошондой эле атайын фабрика курсор ташуучу сөз "DAF" төмөнкү котормолордо өндүрүлгөн:

• машинемди чыгаруу;
• аралаштыргыч;
• танкер;
• кез келген турналарды көтөрүлдү.

КМШ улуу популярдуулугу алган тракторду жабдуулар.

боюнча эксперттик корутунду DAF

Көптөгөн адистер жүк ташуучу "DAF" өзү эле жетиштүү түзүлдү макул болосуз. Техникалык касиеттери жана мүнөздөмөлөрү машина, классына жараша, жогорку ылдамдык менен көп жүк көтөрө алат деп ойлогон.

, Ишке ашырылат ремонт аз, ал эми чоң салымдар кез да узакка созулган колдонгондон кийин талап кылбайт. Жөнөкөй сактоо - бул унаа муктаж жалгыз нерсе болуп саналат.

коопсуздук системасын, эксперттердин пикири боюнча, Europe колдонулат бардык талаптарга жооп берет. кырсык сокку Test DAF жүк натыйжалуулугун жогорку даражасын көрсөткөн - айдоочу колдонулушу мүмкүн зыян, өтө эле аз болгон. Бул унаалар себептеринин бири алган эмес жогорку баа менен коопсуздук жагынан жана сыйлык Экспорт жана жүк транспорт жана логистика Awards чейин "Жылдын мыкты машина".

Транспорт "DAF": ээлеринин сын-пикир

унаа тез популярдуу болуп жатканын эске алып, көп учурда талкууланат. Кандай баа айдоочу машинесин "DAF" алган? Пикир ээлери көбүнчө дем. Алар бул жылы акча ишенимдүү жүк ташуучу болуп саналат деп эсептешет.

Көпчүлүк адамдар жүк салууга "DAF" Алар абдан чыдамкай, анткени негиздүү деп эсептейбиз. ээлеринин пикирине салымын кошкон дагы бир жакшы жагы, машина сактоо жана оңдоо үчүн жеңил болот деген чындык эле.

көп машине белгилеп гана жетишпеген жагы, запастык бөлүктөрүн баа болуп саналат. Бул, айрыкча, тез алмашуу өсүп кантип эске алсак, кыйла жогору. май Башталгыч алмаштыруу бир жыл мурдагыга караганда эки эсе кымбат турат. Алсак, айдоочулар аябай кардардын төлөө жөндөмдүүлүгүн таасирин тийгизген, алардын кызмат наркын кымбаттатууга аргасыз болушту.