Дизайн жана өзгөчөлүктөрү "Renault Simbol" экинчи муун

2012-жылдын акырына карата абал боюнча French тынчсыздандырган "Renault" коомдук анын жаңы сунуш - катары менен экинчи - легендарлуу машиналарды "Simbol" мууну, бул тийчүмүн Стамбул Motor Show алкагында өттү. Ал эми унаа жакшы жакка өзгөрдү: азыр ал мындан ары кабыл Hatchback отсека менен күлкүлүү көрүнөт. Мүнөздөмөлөрү "Renault Simbol", өзгөчө, аткарууну айдап, көптөгөн айдоочулар тышкары, жаңы продукт абдан жагымдуу көрүнүшү ээ таасирлентти. Бул макалада биз French машиналарды экинчи муундун бардык өзгөчөлүктөрүн карайбыз.

тышкы

жаңы Седан иштеп, көптөгөн жакшыргандыгына карабастан, ал "Логан" пайда эске салат. Ал эми алгачкы "Frenchman" бардык, анткени бул машиненин негизинде курулган. Мүнөздөмөлөрү "Renault Simbol" ушул унаа менен көп жалпылыктарга ээ болгон, ал эми экинчи муундун өзгөчөлүктөрү, биз кийинчерээк түшүнүшөт. Ал эми азыр болсо, келгиле, үлгүсүнө кайрылып көрөлү. Жаны муун "Рено Simbol" (өзүнөн мурункулар менен салыштырганда) Решетки жагымдуу жана сулуу капот берчүлөр алынган. Бит жасалгаланган жана алдыңкы жарык берилди. Ошондой эле өзгөрүүлөр шок бамперин жана крышка ачууну колун тийгизди. ондоолор өлчөмдөрү өндүрүүчү өлчөмү боюнча эч нерсе айткан эмес, ошондуктан, анын узундугу денеси ошол бойдон калат.

ички иштер

кабардын ички бөлүгү дээрлик "донору" көчүрмөсү болуп саналат. Бул жерде кошуу өзгөчө эч нерсе жок, бирок бул норма катары жабдууларды жогорку белгилеп кетүү керек. өндүрүүчүсү машиналарды жана жаңы муун (же, тескерисинче, кабинада) ири жети дюйм сенсордук экран менен жарнак айдаганы круиздик башкаруу системасы, заманбап системасы болот деп билдирди. багыттоо үчүн, ал кымбат моделдер же кошумча (кошумча кошумча) гана жеткиликтүү болот.

"Renault Simbol-14": техникалык шарттар

Кийин белгилүү болгондой, жаңы продукт жаъыртуунун "Логан" караганда кыймылдаткычтарынын бир аз кенен спектрин бар. 2 дизелдик жана бензин: сатып алуучу үч системалары арасында тандоо жасоого туура келет. кыймылдаткычтарды акыркы түрү арасында (эки Седан "Renault Simbol" үчүн жетиштүү эмес) гана 900 "музда" үч устунга чакан көлөмүн камсыз кылуу болуп саналат. Калач-техникалык мүнөздөмөсү 90 "аттары" менен бийликти иштеп бере алат деп ойлойм. Анын 1,4 литр дизелдик "бир туугандары" 75 же 90 "ат", бир өндүрүш бар. Көрүнүп тургандай, жаңылык абдан абийирдүү өзгөчөлүктөрү бар.

"Renault Simbol", аз электр моторлору карабастан, өтө аз отунду керектөөнү бар: шаар режиминде, машина 100 километр күнүнө үч жылдан ашпаган литр коротот. Бардык үч бийлик даана кол берүү гана беш кадам менен жабдылган болот. автоматтык электр өндүрүүчү өнүктүрүү менен жүрүп жатканын, ошондой эле, балким, ал да үчүнчү муун седан жок кылат. Ал эми "Renault Simbol" баары бир жана ошол эле техникалык өзгөчөлүктөрү шаардык чөйрө үчүн идеалдуу эмес, ал ар бир бюджет седан мындай укуктуу наркынын мактана эмес. Ал эми 16 мин АКШ долларынан Седан бар.