"Гармония Үмүт": ээлеринин сын-пикир

Орус Automotive Industry ыраазы долбоор колдонуучулар реалдуу буюм эмес. Бирок, практикалуулугун, сапаты жана баасы мыкты айкалышындагы абдан жакшы нускаларын боюнча. Мисалы, "Гармония үмүт", бир беткей болуп сын биринчи ички Маршруткада болгон. унаа "Талаа-2131" деген базасы бар, кенен ички жүргөн төрт дөңгөлөк пассионардык. массалык өндүрүш (1998-2006) жылдары сегиз киши ашуун нускада бир аз эркин койо берилген болчу.

тышкы

Ал "Лада Үмүт", табигый, жоондугу үчүн багытталган сын-пикирлер мындан ары түп эшик туткасынын менен жабдылган талкууланат экенин белгилей кетүү маанилүү. Ал ушундай өзгөчөлүктөрү менен бирге биринчи жолу ички унаалардын бири болуп калды. машина тегерек башчысы жарык элементтери окшош заттыбек "алты" деген сөз менен айырмаланып турат. Ар бир жагында экиден чара менен Origin Маршруткада чырак менен жабдылган. Кийинчерээк өзгөртүүлөр 2110 серия оптика менен жабдылган.

сиз машинаны жаратууда дизайнерлер бөлүктөрүнүн максималдуу бириктирүү жолун тандап алган. Транспорт каражатынын тияк-түрдүү суюктук багыттар болуп саналат. Экинчи катарда кирүү планер эшик колдонулат үчүн оң жагындагы гана жүргүзүлөт. кичинекей жарык артында жайгаштырылган, айнек караганда металл бар. Windshield жана арткы терезе желим, жана атайын кулпулар менен белгиленген эмес. Жалпысынан алганда, машиненин долбоор каралып эмес, курдаштары арасында өзгөчө бир нерсе болуп саналат. Ошентсе да, анын жолу - бул жыргал Маршруткада болгон.

Башкаруу жана ички жабуучу

негизинен оң сын-Car "Лада Үмүт", рулда тик конууга бар, алдыңкы орундук узунунан кеткен учак жана жантаюу бурчу жөнгө салынышы мүмкүн. негизги сизчи жалпак эмес, кичинекей бир тараптуу колдоо бар. Category унаа айкын үй-классына тиешелүү.

Dvuhspitsevy жаракат жүрүштүн көчүрмөлөрү окшош элемент VAZ-2110, түзөтүүчү колонна менен жабдылган музыкалык маалыматтарды окуп тоскоолдук кылбайт. борбор аймагында жайгаштырылган Air жылытуу жамаат бүгүлөт. Алар терең ички алуу менен орнотулган, жөнгө температурасын жөнгө Sliders тарабынан жүзөгө ашырылат.

Иштеп жаткан комиссия жөнүндө ар кандай максаттар үчүн рычагдары бир топ бар. өчүргүчтөр, механикалык кыймыл берүүчү куту бар, ар түрдүү кулпу, электр көтөргүч жана башка кошумча баскычтардын кыскартылган ылдамдыгы көзөмөлдү камсыз кылуу. боюнча анын машинаны жабдуу классикалык "талаа" элестетет.

ички куруу

сын-пикирлер дайыма эле айкын эмес, "Гармония Үмүт", кенен ички жазыла элек. орундардын экинчи катарында кайра үч эсе чыгып төрагаларын ээ болот. "Орун" керебеттин же столдун салып бурулуп, муктаж жана элдин санына жараша, кошо алат.

асты менен ээлери иш жүзүндө эмес. Улам чакан байлыгына, мазмуну тез эришинен жана контейнер менен кошо кулап мүмкүн эмес. Экинчи катардагы жүргүнчүлөр күл колдоно аласыз, жана эки учурда денеге сүйлөгөндөр үчүн иштелип чыккан пластик тегеректелген Хабитат, бар.

арткы орундарда узак сапарга учурунда кошумча тынч headrests менен орундардын бир жуп болуп саналат. кабина ичинде кыйла чоң аймакта, өткөрүп берүү олжо тактайлардан жана Забелло кыдыруучу бардык кызыктуу да. деп көрсөткүч саатына 90-100 км көчүп үчүн оптималдуу ылдамдыгы. бөлчөк орду отсека санына жараша 265 жүк 1250 литр чейин камтыйт.

техникалык пландын параметрлери

"Гармония Үмүт" машиненин техникалык бөлүгүнө кандайча сүрөттөгөн? Сын-пикирлер айдоочу жана Колдонмодо бул көрсөткүчтөрдүн чечим чыгарууга жардам берет. негизги өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү:

• электрчордон - бензин 1,8 литр кыймылдаткыч;
• электр рейтинги - 81 ат күчү;
• анамыздын - 134 Ж m;
• клапандар - сегиз даана;
• километр жүздөгөн нөлдүк ылдамдануу 19 секунд болуп саналат;
• Максималдуу ылдамдыгы - саатына 138 км;
• күйүүчү май менен аралаш режимде - 100 км, күнүнө 12 литр;
• Отун багынын көлөмү - 42 литр;
• узундугу / туурасы / бийиктиги - 4,35 / 1,8 / 1.69 м;
• Body түрү - Маршруткада;
• wheelbase - 2,7 м;
• жагынан жол-жоболоштуруу - 19,5 сантиметр;
• машина салмагы - 1,45 тонна.

Test Drive

Car "Лада-2120 Үмүт", бир үй-бүлө машиненин катары мүнөздөп турган сын-пикир - өтө жагымдуу кармай элек. Бул гидротехникалык руля түрү ZF жүрүшүнө өбөлгө түзөт. бирдей модель VAZ-2106 негизги жуп тиш катышы. нөөмөт менен кутуча механикалык аткаруу кошулду беш тепкич бар. Powertrain 1,7 же 1,8 ёзгёръъ каралган.

бир мотор топтомдору карга системасы менен, экинчиси - Injector. Биринчи параметр динамикасына жана ылдамдыкта "кесиптеши" караганда бир аз жогору турат. 0 100 чакырымга чейин тездеши айырмасы эки секунд. стандарттык унаа жогорку резина кароо (16 диаметр) менен жабдылган. Front тормоз бирдиги - диск, кайра системасы - барабан. машинанын туруктуулугу төрт дөңгөлөк машине менен берилген, ал эми унаа жогорку ылдамдыкта үчүн иштелип чыккан эмес. токтото туруу DVDни машинеге жөнүндө: алдыңкы бөлүгү - көз карандысыз дэнгээлинде да, арткы бирдиги үзгүлтүксүз баканындай эле көз каранды түрү белгиленет.

"Гармония Үмүт": ээлеринин сын-пикир

Ушул машине өтө карама-каршылыктуу маалымат боюнча пикир. Эгер жалпы алып келсе, анда оң пунктка, ал эми кээ бир терс өзгөчөлүктөрү менен бир катар аныкталышы мүмкүн. артыкчылыктар керектөөчүлөр төмөнкүлөр кирет:

• чоң кенен кабина 7-орун;
• дарактын өсүшү үчүн орундарды куушуруп отура берет;
• жогорку өтүү;
• ишенимдүүлүгүн;
• жеткиликтүү баа;
• пайдалануу азайтуу;
• жакшы жылытуу бөлүктүн.

Башка жагынан алганда, "Үмүт Лада" терс пикир көп эле болот. Ээлери органынын тез чириген деп. Бул учурда ылайыктуу темир рынокто табуу өтө кыйын. Ошондой эле, колдонуучулар пластмассадан сапатына, начар ызы-чуу, полду жана жогорку отун керектөөнүн даттанып келишет.

өзгөртүүлөр

сериясы каралган машиналар көп эмес, өндүрүлгөн. Ошентсе да, алар иштеп жаткан жана пландаштырылган өзгөрүүлөр бир катар бар. сериялык өндүрүштөгү биз төмөнкү моделдерин барган:

1. 2120 (1,8) - 84, "ат", бир мотор өндүрүшүнүн менен карга өзү.
2. 2120 (1,7) - Injector күйүүчү май бөлүштүрүлөт сайынуу менен үлгү.
3. VAZ-2120M - VAZ-21214 бир powertrain жакшыртылган чыгаруу.

Мындан тышкары, алар түрмөдөн чыгары күтүлүүдө, бирок ал өзгөртүүлөр такси, Van, джиптин кызматына жана бир жүк ташуучу аткарылган эмес.

Жыйынтык

VAZ-2120 сегиз жылдан бери аз-Дабиден өндүрүлгөн. 8000 үлгүсү үчүн чогултулган. Бул машина көп жолдордо көргөн эмес. биринчи ички Маршруткада 2006-жылы өндүрүштүн жакка алып чыгып, улам-түлүккө суроо-талаптын жана технологиялык, сыягы, чет өлкөлүк кесиптештери жана модель VAZ-2131 менен салыштырганда.

машиненин сын "Лада үмүт" жарым-жартылай эле оптималдуу транспорт аткарууну эмес, тастыкталган. Негизи, дизайнерлердин идеясы абдан жакшы болду, бирок ишке ашыруу бир аз түшүп жатат. Ошентсе да, ушул унаа менен эмес, менчик ээлери, ошондой эле өз жообунда кетүү бир кыйла артыкчылыгы.