Аналоги радиатор, өз колдорун алмаштыруу

Бүгүнкү күндө да, климаттын башкаруу системаларын же аналоги жок, заманбап унаа импорттук жана ата мекендик өндүрүш элестетүү кыйын. эле Россия менен сатылышы керек баштаган биринчи чет элдик машиналардын, жылы, аба болушу кымбат жана көп кошумча төлөө керек болчу, ал үчүн кошумча мүмкүнчүлүк болуп эсептелчү. ээси катары, климат системасынын техникалык акчанын олуттуу өлчөмдө кетти. Ал кандай гана түзүлгөн - акылдуу климатты же карапайым аналоги. Бүгүнкү күндө жагдай бир аз өзгөрдү - Эми бул системалар да негизги түзүмүн-жылы, ички унааларды менен жабдылган. Эгерде алар мындай дей турган болсо, бирок, эч нерсе түбөлүктүү эмес. Аба желдеткичтери эртеби-кечпи жооп берет. Көбүнчө талап компрессордук оңдоо, май куюуу, аба аналоги ррадиотордун алмаштыруу. Сиз кызмат климат-контролдоо жагын да болот, бирок кол менчиктей алат. анын кандайча болгонун окуп көрөлү.

машиненин Typical бузуктарды

азыркы кандай унаа аналоги? суук аба жана жүргүнчүлөрдү уячадагы муздатуу камсыз Бул климаттын системасы. Бул жабык системада түрткү муздатуучу, бул түзмөктү иштейт. Карабастан, унаа маркалардагы жана алардын рыноктук баасы, майда заттар гана эске албаганда, бир гана баардык унаалар үчүн аналоги дизайны. системасын иштеп принцип дайыма бирдей болуп саналат. климаттык кемчиликсиздик менен жөнөкөйлүгүнө карабастан аспап, аба желдеткичтери кээде талкалайм, ошондо сен аналоги Радиатор алмаштыруу, анын ичинде калыбына келсе. өтө тез-тез каттап карап көрөлү.

компрессордон көйгөйлөр

ээси компрессордук тартипти эмес экенин түшүнгөндө, анын негизги себеби - бул түзүлүштүн бетинде пайдалануу жана май тактар учурунда бир топ ызы-чуу болуп саналат. Бул маселе көп учурда кандайдыр бир себептерден улам системасы тешик керек болгондо келип чыгат, жана муздатуучу маанайда агып. Ошондой эле компрессордук бербөө улам Кысуучу кур кийип же алсызданышына. Дагы бир системасы кир өтүшү менен сындырат. Көп учурда компрессордук улам электрик көйгөйлөрүнө бөлөт.

конденсатор

Бул компоненттин милдети - температураны төмөндөтүү үчүн зарыл болгон муздатуучу, муздатып. Бул элемент да кир болсо, анда системасы натыйжасыз иштеп жатат. Натыйжада, аналоги өчүрүлөт. Шашылыш зарылдыгы Конденсатор тазалоо үчүн, бир нече убакыт өткөндөн кийин, дагы бир аналоги Радиаторду алмаштыруу керек. Бул арзан жагымдуу эмес. Мындан тышкары, ысып олуттуу системанын басымын жогорулатат.

бууга

кабинада аба, нымдуулукту жана жагымсыз жыт натыйжалуулугунун төмөндөшү бар болсо, анда бууланткычтын аны карап чыгуу зарыл бир маселе бар. Жаракасы себеби абдан жөнөкөй - улам суу түтүк булганышы же кармап туруу дат ишин баштаган.

радиатор аналоги менен иштөө

Бул маалымат көп, компрессордук кийин, сынган бир система себеп болуп саналат. радиатор толуп же бузулушу мүмкүн. иш-калыбына келтирүү үчүн жеңил тазалап, жууп жардам берет. -Жылы өнүккөн учурларда - аналоги Радиатор гана алмаштыруу.

ар бир унаа маркасынын радиатор коюп, ар кандай жолдор менен белгиленет. алдында - Кээ бир өндүрүшчүлөргө муздатуу системасы, кыймылдаткычтын, башка радиатор элементи артында минип келет. Бул конденсаторлордун жана Радиатор алып түтүкчөлөрү болуубуз керек, - Алар эч кандай зыян аракет, андан да ушундай атпайт, жана туура эмес атайын изоля- бар. Бул сатып алуу жана кайра кийип дээрлик мүмкүн эмес экенин - абдан татаал. радиатор алмаштыруу сиздин колу менен аналоги бөлүктөрүн алып салууну билдирет. Көп учурда унаада төмөндө аткарылган көпчүлүк унаа бренддер боюнча жашашы. жарым машинаны бөлө кереги жок Радиаторду алып салуу - бул абдан ыңгайлуу болот.

аналоги Радиаторду салынууда

Биринчи кадам мотору коргоого алып салуу сунуш кылынат. Көптөгөн чет элдик унаалар да алып салуу үчүн зарыл болгон алдыңкы бамперин, жана Решетки. аналоги радиатор гана жогорку чыгарылышы мүмкүн унаалардын модели бар - ал Оптика Решетки бурап зарыл. ар бир унаа алып салуу тартиби ар кандай жолдор менен ишке ашырылат, биз абдан популярдуу унааларды карап жана алгоритм Конденсатор курулган иштейт.

"Ford Focus"

Бул унаалар аналоги жетиштүү туура иштешин жана үзгүлтүксүз алдын сактоого мониторинг жүргүзүү, кам талап жука аппарат болуп саналат. Тышкы аппарат алдыңкы бөлүгүндөгү крышка астында жайгашкан муздатканга менен радиатор болуп саналат.

Радиатор - алсыз нерсе болуп саналат. Ал тургай, кичинекей зыян муздатуучу суюктуктун агуусу алып келиши мүмкүн. Бул учурда, аналоги өз милдеттерин аткара албай калат, ал эми ээси аналоги Радиатор алмаштыруу үчүн күтүп жатат ( "Ford Mondeo" - кандай болот).

алмаштыруу же калыбына келтирүү үчүн ачык Радиаторду алып салуу керек. бүт тартиби колу менен жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Тажрыйба көрсөткөндөй, бул болжол менен 40 мүнөт талап кылынат. ррадиотордун бириндетүү үчүн жалпы аспаптар автомобилист аял бир катар керек болот. Биринчи кадам көтөргүч колдонуп машине жогорулатуу керек. Кийинки, тиркемени жоготуу жана чырактары алып чыгат. Андан кийин калыптанган бурагыч тешиктен пластикалык бөлүктөрүн жана алып Решетки, конденсатордогу жолун бөгөт коюшу ыктымал. Азыр болсо, сиз, шыргыйларды сала аласыз. кийинки кадам бүктөлгөн баскычын солго түтүк "13" жана муздатуучу кошулат. Азыр аналоги Радиатор ( "Ford Focus 2", ошондой эле калыбына) түздөн-түз алмаштыруу башталат жана ал демонтаждоодо иштери башталат. пункт бошоп боюнча өтөт, төмөнкү эки сала менен жабдылган. Top жана жылуулук Чөгүп ылдыйкы көбүк барактын саясий жүйөөсү бар. Сиз нерсени жулуп болсо, анда жөн эле көбүктөнгөн тытып. колу менен конденсатордогу алуу үчүн мүмкүн эмес. унаа оңдоо ушундай жол менен иштейт, - көбүк резинадан үстүнкү катмары тигил болот, андан кийин кайра эле алкакка. Андан тышкары, радиатор жөн эле алып жана жаңы топтомун менен алмаштырылган жана унаа ички жубатуу ээ болот.

"Opel"

аналоги Радиаторду алмаштыруу "Opel" маркасындагы машинеге "Ford", ошол эле иш чейин дээрлик эч айырмасы жок. Биринчи кадам бамперин алып салуу болуп эсептелет. Ал жөн гана алынып салынды. Machinery орнотуу үчүн көтөрүлүү же уячасы күнү тирилүүгө тийиш - бул айдоочунун тарапты үчүн кыйла ыңгайлуу болуп саналат. бампер төрт өз алдынча таптап бурамалар өткөн жатат - алардын эки алдыңкы дөңгөлөк кире жайгашкан. Ошондой эле түбүнө караштуу атайын бамперин Chopyk өткөрөт. Бирок, баары эмес, - бампер радиатор Решетки денесине кысып. Бул үч бурамалар бекитилген жана кошумча пластикалык клиптерди колдонуп бампери менен өтүп жатат.

Ошентип, бампер алынып, ал эми унаа ээси регистрлерин минип көрүшөт. солго, алардын экөөсү, Конденсатор өткөрөт. Ошондой эле укук оролуп калат жана эки азайтуу керек. Бул жаныбар кычкылданат, ошондуктан кошумча куралдарды колдонуу сунуш кылынат болот. кулатылгандан кийин жаңы бөлүгүн орното алат.

"Priora"

Бул моделдин Машиналар, даярдоочу ар кандай, абаны муздатуу системаларын орнотуу болуп саналат. Көп учурда, конденсатор эле блок жылыткыч Радиатор жайгашкан. плиталары аналоги радиатор өз колу менен алмаштырылат кандайча жардам берерин карап көрөлү. Биринчи этап терезе резинадан мөөрлөнүп подкладка алынып салынат. Андан кийин, кассеталар материалдарды алып салуу - бурамалар кээ бир абдан ыңгайсыз жерлерде бар. Бирок чыдамдуулук менен бардык колдонмо ийгиликке керек. Кийин системасы боюнча конектори үчүн көбүк Прокладка алып. Эми пластикалык радиатор жапкычты алып салуу мүмкүн эмес - ал аны кармап, үч гайкалар, бурап зарыл. Андан түтүгү жок. толугу менен муздатканга агызыш үчүн эч кандай зарылчылыгы жок. Түтүктөр чөгүп керек.

Кийинки, ррадиотордун алмаштыруу. аба менен "Priora" тез арада калыбына. Бардык иштери болжол менен 1,5 саат убакыт талап кылынат. бириндетүү аркылуу, ал иштөө үчүн зарыл болгон эмес, ошондуктан, кокусунан өтө маанилүү нерсе зыян жок.

"Chevrolet Niva"

радиатор ( "Niva Chevrolet" аба менен) төмөнкүдөй алмаштыруу. Биринчи кадам антифриз төгүлүп турат, - бул толугу менен чыгат болушу зарыл. кеңейүү борборлорго бул соккуга. Кийинки, glovebox иш демонтаждоодо, аккумулятордук массасына терминал жок. Андан кийин борбордук консолу радио менен алынып салынды. Кийинки кадам алдыңкы мамылардын ар бир орган курамдарды тартат. Ошондой эле жоокердин борбору консолундагы жасалга панелинен алынып, курал кластердик ажыратылды. Бул өткөрмө пункту дүлөй жана тактасына жакын жайгашкан эки өзүн-өзү таптап, гайкалар, толугу менен бурап бириктиргичтери панелди жумшартуу керек. Андан кийин бардык мамычаларды бөлүп капкагын алып, аны менен калак өчүргүчтөрдү, панелдик бекемдөөчү тээктерин чыкты болот. Климаттын системасынын туткасын алып салуу жылыткыч көзөмөлдөө үчүн бирдигин бөлө. Андан ары кызыкканы рулду жана айдоочунун отургучун түшүп. Сен анда, Торпедо үчүн аба род алып бардык документтер, курал кашек жок болот. Андан кийин темирден панелди кармап, аны алып, тээктерин бүктөлгөн. Кийинки бууга жана жылуулук муздаткыч жердеги орган болуп калат. Алар байланышкан - алар бөлүнүшү керек. ийгиликтүү алмаштыруу кийин элемент жамаат тескери тартипте жүзөгө ашырылат керек.

Ошондуктан, биз аналоги колдору Радиатор алмаштырылган кандай түшүндүк.