Айдап бара жатканда эмне үчүн эмес,

Анан, бир класс өтүп бара жатканда көз ирмем келип МАИ органдарында экзамен салып, жана айдоочунун күбөлүгү ээси болуп саналат. гараж-жылы баалуу бренд жаңы унаа жана эч токтобостон аны салып алууга тарткылай берет. Бирок, ошол эле учурда бир мааниси бар кандайдыр бир белгисиздик, айрыкча көп кырсыктары болгон сайын түшкөн маалымат жаралды. Албетте, аны айдап бара жатканда, тескерисинче, компетенттүү жана ишенимдүү айдоочусу болуп чыкты да, түшүнүктүү болуп, эмне кылуу туура эмес экенин кошпойт. Айрыкча, баштапкы этапта.

бир окутуучунун алдында айдоо - бир нерсе болуп саналат. Бул такыр башка нерсе - көз карандысыз на. тажрыйбалуу насаатчы жок болсо, биринчи кезекте, анда силер тынчсызданбай эле жана айдоо боюнча толук токтолуу керек. Бул бир гана сизге алдында жол транспорт бардык буруу үчүн эмес. абал жалпы бааланышы керек. ошол эле учурда артына жана тараптан кырдаалды көзөмөлдөп Ал, алдында транспорт эселенип (эки же үч) мониторинг жүргүзүү зарыл. Бул жүрүм-турум сени, өзгөрүп жаткан жагдайларга ыкчам жооп берүү жана өзгөчө тормоздук аралыгы үчүн зарыл болгон сактоого мүмкүндүк берет.

Тааныш жерине кайтып, эч качан , ылдамдыгын ашып кийинки бурчка эмне бар экенин эч качан биле себеби. да тааныш аймакта, өз кезегинде, алдына жай себептен ичинде ар дайым. Тоскоолдук себеби бардык жерде жарык жана ошо болот. Сен ага кандай азгырыктарды эмес, күч керек. айдап бара жатканда жолдо эмне болуп жатат, - деп башкы артыкчылыгы болуп эсептелет. Калгандын баары ашыкча болуп саналат.

маалымат белгилери менен сигналдары жакшыраак кабыл алуу үчүн жакшы туура Прагага кайра ылдамдыгы жана чектөөлөрдү сактоого. кабинада атмосфера да алагды кылбашы зарыл. Эч качан басылат же нөөмөт туткасын көз таштап керек. Бул иш-аракеттер automaticity алып келиш керек. Ал эми ар кандай учурда, албетте, кандайдыр бир уруксатсыз кыймылдары айыктыруу чач жасалгасынан же оозун боёп аткара албайт. жол эле, үч, кармай албай, жетиштүү жана кесепети оор болушу мүмкүн. Эгер кайрылуу керек болсо, мисалы, карта менен, сабырдуу болууга жана аны карап жакшы. кыйынчылык же коркунуч өсүп токтотуп, эс алуу үчүн да жакшы. кыймыл негизги топтолушу саналат.

Ошондой эле, айрыкча, баштапкы этапта, музыка, алаксытуучу бараткандай. Катуу ойноп музыка шарттарды чыгып алы жана кыймылына байланыштуу үн сигналдарын кабыл жол бербейт. Жүргүнчүлөрдүн менен баарлашууга жана тийиштүү денгээлде топтолуу күтүүгө жардам берген жок. Мүмкүн болушунча аз сүйлөшүп, ал кандай учурда болсо да, эмне зарыл болсо, маектешинин көздөй бурулуп жок. этикеттин эрежелерин бир унаа айдап иштебейт.

Анан, албетте, сен айдап, айрыкча, атайын каражаттарды жок, колу бош, ал эми сүйлөшүүдө сүйлөшө албайм - эрежелерге каршы муну. Ал эми рулда тамеки тийиш эмес. Бир көзүндөгү, түтүн көзгө былжыр кабыкчасына, кыжырым кайнап кетет, жана көрүнүү олуттуу төмөндөйт. Сиз чылымды бар болсо, аларды карап туруп, аны таап, салгычтагы сигарета чыгып кандайча жардам берерин карап чыгабыз. терезеден ыргытып тамеки, сиз арткы орундукка учуп, бирок от алып келет.

Жолдо, этият мамиледе болушат. Бул тилкесинде конуу өзгөртүшүбүз керек эле керек эмес. Ал эми жалпысынан, баштапкы этапта туура тилкеси менен биригет да жакшы болот. Сол - тажрыйбалуу, ошондой эле атайын унааларга. тез жардам же полиция spetssignalami жүрүү талап кылган учурда, сен аларды бат сагынам өтө көп туруп калган болушу мүмкүн эмес болот.

Убакыт келе жаткан машыгууларына байланыштуу башка жол катышуучуларына эскертет. Бул бир гана алардын урмат көрсөтүшкөн эмес, бирок ошондой эле чабыттап, тийиштүү иш-аракеттерди кабыл алууга мүмкүнчүлүк, башка айдоочуларды берип, кырсыктарды алдын алуу үчүн алат. тажрыйба айдап жай, аз жол кыймылы менен көчөгө биринчи бара-практикалык жол кыймылынын эрежелери боюнча иш, бир агым ичинде көчүп көнүп ээ баштайт. Келечекте бул ири шаарлардын аймактарында ишенимдүү сезүүгө жардам берет.

Бул жөнөкөй эле сунуштарды колдонуп, ар дайым аларга машине айдоого уруксат ырахат алат жана ошол эле учурда кутула алышпайт. жолдо ийгилик коштосун!