Автоматтык иш принцип

КПП күздүн үчүн унаа жана мотордун күчүн жиберүү үчүн шайман. айдоочу мотор иштеп жатат, аны менен ылдамдыгына жараша тиешелүү берүүнү тандайт - бул кол берүү жайылтылат.

ал автоматтык берүү үчүн келгенде, айдоочу бул маселелер техникасынын колуна алат да, кол менен которууну жүзөгө ашыруу үчүн талап кылынбайт. Автоматтык кыймыл берүүчү куту берүү Ошентип, күйүүчү май сактоочу, транспорт каражаты эркин режимде иштей берет.

автоматтык берүү механизми катмар деп аталат алюминийден жасалган турак-жай, пакеттелген абалда турат. Анын так ортосунда тиштүү үч нуска турган планетардык тиштүү болот. Ооба, азыр анын бир аз автоматтык режимде принцип эмне экенин түшүнүп алсын?

Ошентип, негизги тиштүү ылдамдыгы пассионарийлер кыймылдаткыч ылдамдыгын туура келген ишти болжолдойт биринчи тиш жыйындысы. Анын иши менен түздөн-түз жүзөгө ашырылат. Бул катышы, бир-бирден бир куралы берилишиндеги сыяктуу эле, болуп саналат. Карансыздык жешилүү алдыга тиштүү, башкача айтканда, анын сыртында бир бөлүгү болуп саналат, басым кулпу деп аталат. Кулпу дүлөй бир басым Ан- таяк ндъръъсъ каражаттары менен толукталып турат.

бир автоматтык берүү иш принцип

анын бир нече негизги кызмат орундарына карап көрөлү.

Original: унаа туруктуу болуп, кыймылдаткыч иштетилген эмес. Бул кырдаалда автоматтык насос иштеп, жана система ичинде эч кандай кысым жок. каналдардагы тунма, кайыш алмаштыргыч, жана башкаруу бирдигинин жайгашкан гидротехникалык суюктук. Бул режимде планетардык жабдуусун элементтер да, эркин айлануу болуп саналат.

"Ачкычы баштоо үчүн" абалы: мотор иштеп жатат, ал эми бөлүп алуу нейтралдуу абалда киргизилген. мунай насос аны менен алектенген эмес, анткени, кошкучтарды тутумунда иштеген кысым түзүп, бирок, эч ким, кыймылдаткыч КУШТАРБЕК жана кайыш алмаштыргыч менен айлануу башкаруу бирдигинин зарыл басым түзүлөт. Сиз системасын иштеп кысым акырындык менен жогорулайт автоматтык иштеп негизинен абдан кызыкдар болсо, бул белгилеп кетүү маанилүү. Бул көчүп баштоо алдында эмне кеп көп, бир нече секунд селектор дүлөй нейтралдуу абалда өткөрүү. Ал кутучага эски үлгүсүн көп колдонгондон кийин же учурда өтө маанилүү болуп саналат.

кыймылынын башталышы: ал дүлөй Drive түрткү болгон деп болжоого болот. Бул басым клапан блоктогу куруп жатканда, аркылуу шакек тиш биринчи жолу электр Ан- бир операция бар материалы колунан же топ сындырып, бирок, кыймыл басым толугу менен басым клапандарынын атайым кийимдерди жана нормасы бөгөт коюу жетиштүү эмес, анткени, баштаган эмес.

"Ылдамдатуу" режими: ачылыш stator анамыздын кечирүү бөгөттөлгөн деги эле ошол абалы менен селектор сунуш кылат, жебе блогу качуу жөнгө киргизүү сигнал алат. качуу жөнгө салуучу тарабынан түзүлгөн басым иштиктүү күрөөгө коюлган чектен ашык жолу, толушат бөгөт кошкучтарды боюнча нормасы боюнча жогорку тиштүү үчүн өтүү. Ошол эле учурда кан басымын төмөндөтөт бир операция өтүүчү кошкучтарды мурунку берүү, бар, анан аларды өчүрөт. Автоматтык жумушчу принцип толугу менен эки линияларынын бир эле учурда иш жок.

-Жылы бирдиктүү кыймыл түздөө насос айлануу ылдамдыгы жана кайыш кечирүү турбинасы жана stator роликтердеги же каптаган катуу силкти чакта боюнча бурулат үчүн. Кошкучтарды которууну сактап калууга мүмкүндүк берет бөлүктөрүн кулпу механизми планетардык тиштүү топтомун таасирин тийгизет. Бир жолу кыймыл бирдей жетишти, анда гидротехникалык коромжуну кыскартуу жолу аркылуу өткөрүү натыйжалуулугун жогорулатат катуу бекитип таштоо кечирүү, ошол жерде болот.

Толук жумушчу автоматтык берүү принцип узак сүрөттөмөсү алда канча көп талап кылат, бирок абдан маанилүү пункт Бул макалада көтөрүлгөн.