Subaru Legacy B4 - комузчу карта Subaru

Subaru дайыма үлгүдөгү тан калды. такташты Седан көрүнүшү Subaru Legacy B4, анан ал салынган чыгаруу менен алек болчу. B4 - динамикасы, колдонуу жана сооронуунун булагы болгон кемчиликсиз айкалышы.

Legacy B4 Sedan менен жаңы муун байкаларлык Subaru өлчөмү өсүп, төшү жардам алган жана sverhzapasom күч алды. анын мурдагы эле, жаңы Legacy B4 спорттук машиналарды жана тапка таандык. SI менеджер түшүнүгү, анын ичинде жаңы технологиялар, машиненин туруктуулугун жана тескөөгө жакшырган. Cradle тоосу кыймылдаткычтын шилтеме токтото туруу системасы абдан кыймылдаткыч уячадагы үн жакшыртуу эмес, бирок ошондой эле карама-олуттуу бузулушуна жана зыянды азайтуу.

2010-жылы, Subaru Technica аралык фабрика өзгөртүүлөрдү негизинде болжолдонууда, акыркы тюнинг Subaru Legacy B4 анын нускасын жарыялады. Subaru обону 2,5 GT у деп аталат. эки унаалар жарым класста түзүлгөн. One - Subaru арабага негизинде, экинчи - Subaru Legacy B4 Седан негизинде. Эки штаттык чыгаруу 2,5 GT S Топтом.

акыркы тюнинг седан жакшыртылган токтотуу жана BILSTEIN амортизаторлору кабыл алды. Ошондой эле, ийкемдүү спейсер минген алдыңкы мамыларды, эки алдыңкы токтотуу стабилизатору жана стабилизаторлорду арткы таруу. Бардык бул новатордук комплект кыйла жакшырды жолдор машинаны Agile Handling седан камсыз кылуу, жолдо.

Жакшыртуу колун тийгизип, алардын негизги бөлүктөрү. Subaru Legacy B4 бир restyled версия мурунку 2,5 литрлик 281 "ат" деген кыймылдаткычын кетти. Максималдуу күч бирдиги 6000 Аян / мүн чыгарууга укуктуу. Бирок, ошол эле кыймылдаткыч гана параметрлери деп атоого болот. Ал тургай, бүт жаёыланып поршень топ. Ал эми анын ичинде жыйноочу башчысы, күйүү бөлмөдөн жана электрондук системалардын кыймылдаткычы көп элементтери, толугу менен заманбапташтырды берилди.

Torque мотор беш-тез автоматтык берүү өткөрүп берет. Бул бөлүнгүс жубайлар Subaru Legacy B4 үч ыкмалары программаланган жатат - Акылдуу, Спорт Шарп жана спорт. Чындыгында, бул үч түрдүү системалары ортосундагы тандай албай жатат. ээлеринин Subaru Legacy сын далил катары, "акыл" жана "спорт" режимдерин кескин Спорт аракет кийин эч ким талап кылынат экен!

Бул да аз ылдамдык менен "Спорт Шарп" машина эле чечип алган ишенүү кыйын эмес эле. зорго жерге так жана тез арада эки аздык, дээрлик ошол замат терилген берди. кыймылдаткыч 5500 Аян / мүн турукташтыруу Бул өзгөчө сезилип турат. машина тез жана күтүлбөгөн акырын кезектешип сүйлөсүн болуп саналат. А тормоздук система сезгич ийкемдүү ылдамдыгын азайтууга мүмкүнчүлүк берет.

Улам бир аз жагынан жол-жоболоштуруу жана ачык маалында карабай, тескерисинче, изгиликке Legacy B4 мыкты асма мээге чейин. Бул жетишкендик, ошондой эле биринчи жолу Impreza сыналган Шасси, бир жаңы долбоор болуп саналат. Алар арткы көпүрө жана өркүндөтүүнү такталарды эски mezhzvenevye чоо-жайы менен алмаштырылган.

Subaru Legacy B4 2.5GT 32 000 $ турган саркеч жана кенен унаа алынып өндүрүүчү болуп саналат. боюнча динамикасы, сооротуп, аны аман-эсен элита Германиянын унаа менен кирүүгө туруштук бере алат чечүү.