Motoland XR 250: экстремалдык спорт күйөрмандары үчүн жеткиликтүү аралык байк

Motocross маршруткалар - саякатчылар жана экстремалдык спорт сүйүүчүлөрүнүн чыныгы табылга. Алар, дээрлик бардык тоскоолдуктарды жоюуга болот жөнөкөй болуп саналат, ал (акылга сыярлык чектерде, албетте) ылай, же суу койду болот. үй-бүлөнүн жаркын өкүлдөрүнүн бири ядролук жол менен Транспорттун бул түрү күйөрмандары үчүн маанилүү бир байк Motoland XR 250 сын-пикир болот.

өндүрүүчүсү

Чет өлкөлүк тооруктарында башка техникасы сатып алууга милдеттенет орус компаниясы "Motolend" деп аталган жок. Бул негизинен, бут кийим, маршруткалар, ATVs жана запастык бөлүктөрү. "Motolend" эч нерсе өндүрөт жана колдонулган жана бренд жаңы жабдуулар менен да ишке ашыруу менен гана алек болот. Ошондуктан Motoland XR 250 биздин мекендештер менен эч нерсе эмес, бар. Бул мисал Кытай motoproma тарабынан түзүлгөн. Honda XR 250, 1985-жылы кайра өз тарыхын баштаган, жана мураскору сериясы, Honda CRF - дээрлик толугу менен Motoland XR 250-техникалык жана долбоорлоо оюнун түзүү үчүн негиз болуп кызмат кылган бир модели. мотоцикл таяк аттарын тиешелүү болсо, анда эле атайын даярдыгы көз түп аны айырмалай аласыз.

туризм үчүн

Биз узак жол жүрүү жөнүндө сөз кыла турган болсок, XR 250 мыкты болушу күмөн. Кыйла жогорку отуруу абалы, бирге чакан куюлган гана (6 литр менен) ар бир адам жакын май куюучу үчүн Юристанбек түртүп даяр эмес, себеби, ал узак аралыкка үчүн абдан ыңгайлуу бир шериги жок. нерсени эске алып, эгер Калач-майда көлөмү да - 250, "баягы", - бул өтө аз-жылы бензинге болгон керектөө. Мындан тышкары, байк оор үчүн иштелип чыккан эмес. Бул ат алышат максималдуу салмагы жүз килограмм болсо, анда ал бул айдоочу жабдуусун салмагы бар экенин эстен чыгарбайт. Жалпысынан алганда, чатырда, уктап баштык жана азык-түлүк туура болбойт.

Бирок, машине менен кыдырып учурда бир проблема эмес, менен Юристанбек алып. Эгер алдыңкы рулду жок болсо, 120 килограмм салмактагы да, Motocross маршруткалар дээрлик дайыма тулку же кабинада арткы орундукка сууга чөмүлдүрүлүү тышкары, сиздин жүк жүктөй турган эмес. Бул учурда, ал жакты кайда минип, жана зарыл болсо, ошонун баарын сапарга силер менен көрүүгө мүмкүн болот.

Offroad

Motorcycle Motoland XR 250 - peresechenke айланып өтүү үчүн мыкты тандоо. Wheels 21 жана 18-өлчөмдөрү (тиешелүүлүгүнө жараша артка жана алдыңкы,) Келгиле, жонокой жол тоскоолдуктарды жоюу. Motocross өттүбү аба муздатуу да артыкчылык берилет. Мыкты тормоздук жана жогорку орду гана доор өттүбү? Казынасына кошуу кошумчалады. Мындан тышкары Kick да бар байк суу ылай жана өсүп-жылы токтоп, анда абдан ыңгайлуу болгон электр уютуу. 120 км / саат ылдамдык жогорку жүрөгүн unburden үчүн жетиштүү болуп саналат жана ал гана эмес. байк жол ылайыктуу болсо да, бирок, деъгээлинин Motocross өксүйт.

Улам, атүгүл, кыштап жолдо, терең тебелейт мотоцикл абдан ишенимдүү сезиш үчүн, ал шаардан чыгып кетүүгө албетте, бар, аны тобокелге үчүн эмес, жакшы эмес, бирок. Бул модель жогорку сапаттуу пластик колдонот, ал ийкемдүү жана биринчи тамчы кийин топуракка айланышы эмес, жана бул учурда ал олуттуу ресурстарын жумшап туруп, ар дайым бар экендигин кошумчалады керек. кичинекей бааларды эске алуу менен башталгыч да Motoland XR 250 кулак салышыбыз мүмкүн.

техникалык мүнөздөмөсү

Ал эми биз жогоруда токтолгон жок, ал көп номерлерди. мотоцикл мм Өлчөмү: 2100 810 × 1240 беш-тез куту ×. Шам маркалоо - D8RTC, бир чынжырдын жылдыздардын саны - 102, кадам - 520.

Мисалы, ар кандай өзгөртүүлөр, күйүүчү көбөйдү (10-12 литр) суу муздатуу системасы. сатып алып жатканда мунун баарын саткан менен текшерип туруу керек.

жыпар жыттуу май менен учуп

Ал бир мотоцикл, бир түш эмес, көрүнгөн. Мындай сонун сапаттары, баасы 80 мин. Rubles ашпайт. Бирок, адаттагыдай эле, тузактар бар. Motorcycle - "Хонда" көчүрмөсү, ал эми аны менен бир нускасы толугу менен көрсөтүлгөн баштапкы плитасына дал келбей калышы мүмкүн. кытайлык ядролук көптөгөн ээлери туш менен: бир улуу байк олуттуу зыян келтирбестен 2-3 сезон барып, кимдир бирөө бир нече күндүн ичинде эле "эшикке" баштайт. Кытай ядролук арасында фабрика никенин коркунучу, кээде чач аягында туруп ушундай. Ал эми сенин бак- болсо, дээрлик бардык өзгөртүүлөрдү талап кылбайт турган заттар боюнча кедерги болот.

Ошол эле учурда нааразы?

Биринчиден, ээлери Motoland XR 250, ал кыйын арткы токтотуу экенин белгилешет. Көп учурда моделдери жок кезеги сигналдар, ошондой эле маркер жарык, шаар кыймылга тоскоолдук (бирок байк спорттук жабдуулар, ошондой эле иштелип чыккан болсо, мындай учурда, анткени, ушул болушу керек, шаарда эч кандай кыймыл тыюу салынган).
Ошондой эле жамааттын жалпы сапаты начар белгилешет. алдыңкы дөңгөлөк багыт, адатта, баары тайгалак болуп, жаман да эмес, тайгалак болот ийри болот, глушитель менен тешиктеринен бир кызыгат. Ал тургай, жаңы ядролук салды аба электер менен жолугушат, жана батареянын кээде э учурда отуруп алат. кыймылдаткыч сумерки бети бүткөндөн кийин алынып салынган жок майда жана чакан металл калдыктардын жумуштар жоктугу менен баштап, көптөгөн кемчиликтер бар ажыратып кийин.

ордуна корутундусу

Сатып алуу кытай Билимкени лотереядан салыштырууга болот. сатып алуучу тазалоону жөндөмдүү болсо Motoland XR 250, баасы / сапаты абдан жакшы. алгандан кийин, эмне үчүн биринчи кезекте көз байк тийиш болсо, жаңы адамдар менен субстандарттык бөлүктөрүн ордуна (адатта, тийиштүү япон өндүрүшүнүн өзгөргөн), бадалдардын, Герметик менен глушитель (эгерде андайлар бар болсо) менен тааныштыруу. жакшы айкаш иш жүзүндө "жулуп" белгилөө боюнча: Ошондой эле карга, бирок, тескерисинче, анын жакшы сапаттары менен түшүндүрсө болот коюуну талап кылат.

Сиз сатып аяктагандан механизмдерин барат 10-20 миъ баа ыргыткыла керек болгондо. ээси же достор, ошондой эле көркөм билген болсо, анда бул байк көңүл кетүү зарыл. ал ишенимдүү саякат жолдош болот калыбына кийин.