Drayman - бул? Сиз Костя morjachok жана Одесса эмнени билдирет?

Ар бир адам, албетте, тасмада "Эки жоокерлери" карап Коста суучул жөнүндө ырды эстеп. Анын үстүнө, биз бардык сөздү эстеп: "Ал drayman ... ордунан турду" жана drayman - ал ким? Ошондо бул адамдар бир сыра, Одесса жана кеме бар эмне? Кел, ойлонуп көрөлү.

анын сөздүк карап чыгалы

Мисалы, сөздүк Dahl так сөз айткан эмес "drayman." Бирок, бул сөз "bindyuh" деген так аныктама берет. Ал жүктүн бир жүз шекел көтөрө турган чоң араба, дегенди билдирет. дагы башка жол менен, дагы деле көп Rydvan же араба деп аталат. Бул сөз баштап, бир drayman бар эле. Бул ким? Ооба, бул он тогузунчу кылымда жашаган, чоң араба жана оор жана окрашены жүк ташуу менен алектенген катардагы айдоочусу болуп саналат.

Эмне үчүн Одесса?

ыр Одесса шаарында деп айтылат жана эмне үчүн? тарыхчылар айткандай эле, ошол күндөрү, бул шаар ири жүгүртүү. Порт Одессада порт Россиянын бүтүндөй ири болду. Адистердин пикири боюнча, Санкт-Петербург-Харбор Cargo транспорт Одесса алдында порту эки жолу.

Одессадагы келген бардык кемелер, ал буга чейин башка бир кеме чегинде пайда болсо, түшүрүү жана жүк жазуу убакыт керек болчу. Дал кыймылынын ушундай зор агымы менен күрөшүүгө жана үчүн drayman керек. порт шаары ким ал ким үчүн? Анда, ой кемесинен тез жүктөө жана жүк түшүрүү үчүн өтө маанилүү жардамчысы, кээде куткарат.

кемелеринен буюмдар, албетте, агым менен төшөлгөн жүктөгүчтөр. Бирок алардын иши толугу менен жетишсиз болгон. док порттон үйүлүп жаткан жүк ири баш шишигине окшош, абдан тез эле багыттар боюнча сактап артынан ээрчип жөнөштү. Андан кийин, бизнес жана drayman кирген эле.

эл абдан кадыр-барктуу жана кесиптердин издеп-кийин бири - Ошол учурда ал Одесса drayman деп ойлошкон эле. эрте баштап күн батканга чейин, алар өздөрү да, алардын аттарынын чарчап алып баруучу болуп иштеген. арабаларды үчүн атайын гана оор тандап, карылуу, күчтүү ат, бир күн иштей алат.

Айдоочулар 19-кылым

Эгер тарыхчылардын суроо болсо: "drayman - аны", - деп бир нерсе, мен чын эле, көп, ал айдоочулар он тогузунчу кылымдагы экенин силерге айтып жатам. Мындан тышкары, эч ким бул иш боюнча кабыл албай турганын белгилеп кетүү зарыл. Качан терүү дайыма атайын талаптарга ылайык болушу зарыл:

• Көбөйтүү туруктуулук.
• Жакшы дене түзүлүш.
• аттар жана "транспорт" менен иш алып барган айрым көндүмдөрдү болушу.
• Жогорку өсүшү (бул аракет учурунда тиркелген пайызын азайтуу үчүн керек).

кызмат көрсөтүүлөргө суроо-талаптын

Одессадагы учурда транспорттук кызмат көрсөтүүлөргө суроо-талаптын жогорулашына болчу. Өзгөчө буудай кескин учурларда, качан жүктүн ири өлчөмдөгү ашыруу үчүн зарыл болгон оруп-жыюу башталат. Бул шаар ( "жүк ташуу" чейин) гана уруксат Одесса drayman экенин белгилей кетүү керек. бийлик көчөлөрүндө жабык арабаларга, ошондуктан мында жылкынын санын чектөөгө аракет кылышкан. Эч ким Одесса ат Үйүлгөн кыкка чөгүп келген. көп жана кенен араба - көчөлөрдүн көбү абдан тар болгондуктан, drayman атайын унаа бар. Алар тар жол менен эч тоскоолдуксуз окутуп, ошол эле учурда оор жүктөрдү туруштук берүүгө жүк ташып мүмкүн.

Бул иш drayman баасы кыйла кымбат болгон деп айтууга тийиш. Албетте, тынч убакта, буудай штанганы өткөндөн кийин, иши баада нугунда эле. Ал эми буудайдын төрттөн жүк наркы суроо-талаптын учурунда жетимиш беш Cents жетти. Биз кез буудай, жыйырма беш төрттөн чейин туура деп ойлогон болсо, анда бир партиядан өлчөмү кыйла таасирдүү болот.

сезону аяктайт кийин, бардык drayman эс алып келди. Кайда? Албетте, сыра. ыр бул кемечилер тартып, жана drayman жана сыра.