Cabotage - Бул эмне?

Алгач, келгиле, андай cabotage экенин менен иш кылалы. бир өлкөнү таштап туруп, портуна портунан кеме иши болсо кеме менен дегенди билдирет, бул сөз. түшүнүк жана суу тармагында иш баарына белгилүү. бейтааныш болсо, көп аскер шарттары такыр тааныш эмес, көп суроолорго алып келет. Мунун негизги түшүнүктөр менен элди тааныштыруу үчүн транспорттун түрүнө, бул макаланы даярдап койдум.

жалпы түшүнүк

Бардык порт терминдер, алардын дарылоо жана негизги ачкыч сөз кээ бир келип. "Cabotage" - кандай болот. Бул сөз Россия аркылуу "тумшук" которулган испан "Кабо" деген сөздөн келип чыккан. ал сууда сүзүп жатат деп, байыркы убактарда cabotage деп аталчу. башка кемелери бир Умот чейин калкып башка өлкөлөрдүн чек араларын кесип өткөн эмес, ошондуктан суу боюнча Улуттук транспорттук сыяктуу бир нерсени көрсөтүп. Андан тышкары, ошол күндөрү, ал кеме саякаттары көлгө туруп менен алектенип жатат деп билдирген. Ошентип, биз матырылып, Vikings, гректер жана мисирликтерди. Биздин убакта да, сөзү менен да, анын мааниси келди. азыркы дүйнөдө мындай ташуу соода кемелер жатат, расмий мөөнөткө катары тыгылып "cabotage" түшүнүгүн. Ошондой болсо да, кеме ачык көлгө чыгып, бир гана мамлекеттик чек арадан жок болот деген сөз эмес. Мисалы, СССР менен, суулардын ичинде Транспорт аталган мөөнөткө, ошондуктан:

• Black жана Azov Seas.
• Омурткасыздар жана Түндүк муз океан.
• Япония, бет алып Sea жана Беринг Sea.

Адатта, бир идиштен мындай сапар үчүн арналган.

жол кыймылынын пайдалары

азыркы дүйнөдө Marine транспорт көбүрөөк оң пикир ээ жана таркалууда. Биздин планета суу тамырлардын жана артерия, бири-бири менен байланыштырып, бир жерден кеме менен сүзүп башка алуу үчүн ар кандай кыйынчылыктарды алып келбейт менен каптап турган. транспорт бул түрү ишенимдүү жетиштүү жана bespereboen болуп саналат. Ал эми артыкчылыгы, мисалы, транспорттук чыгымдар, мисалы, аба, бир кыйла арзан болот. Мындан тышкары, көлдүн ал тез жана оной кылса болот, ал эми кээ бир продуктунун мүнөзү, аба же машиналарды жолдогу аларды кыймылдай албайт.

cabotage түрлөрү

транспорт бул түрү бир нече Чыгарылган бар. Алгач, жараяны жүрүп жатат аймагында, көз карашы менен караганда, аны карап:

• Бишкек cabotage - материктик бирге кеме менен жол жүрүү, ошол мамлекеттин аралдарында жайгашкан бир портуна, барып билдирбейт.
• Айленд cabotage - бул учурда идиш кайрадан аралына жана материкке тарабынан да, ошондой эле аралдарды ортосунда каттамдарын аткара алат, бирок ал өз өлкөсүнүн чегинен чыгып кетпейт.

Биз кокту-көз карашынан cabotage эске алсак, ошондой эле бир айырма бар:

• Порт cabotage - мүмкүнчүлүгү бар ар кандай жүк же эл ташууну жасаган же ачык көлгө мүмкүнчүлүгү жок.
• River cabotage - көлгө, дарыянын ички суу гана кыймылын сууда камтыбайт. Жакында, транспорт бул түрү жасалма түзүмдөрдүн көп, ал дарыялардын эркин көчүп мүмкүн бери дээрлик, эч качан колдонулбайт.

парус биринчи түрүн эске алып, биз бул түрлөрүн бөлүп көрсөтүүгө болот:

• негизинен жээгин бойлой, ошондой эле суу объектиндеги кыймылы билдирет Small cabotage, эмес, ачык суу.
• Ири, дагы бир көлгө чейин идиш берет, же океандын чыгып.

Эксперттердин пикири боюнча, ири cabotage паркы Грузия ээлик кылат, ал эми ушул эле транспорттук өлкөнүн экономикасына өтө маанилүү ролду ойнойт.

соттордун түрлөрү

Каталогу - бир өлкөдө жеткирүү кылат, анын чегинен тышкары эмес, турган кемеге окшош эч нерсе жок. Бул кемелери бир нече түрлөрү бар, алардын ар биринин өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар. жүк ийгиликтүү ташуу үчүн кылдаттык менен сиз сапар учурунда көйгөйлөрдөн качууга аны ташып жаткан идиштин кандай карашы керек. минималдуу салмагы аз ылдамдык узак жеткирүү убагында карабастан, мисалы, транспорттук көбүрөөк жагымдуу болбосун мындай кемени он тонна, көтөрүп алышат. Биз жалпы түрлөрүн:

• Жүк ташуучу кеме - атайын идиштерде пакеттелген абалда турат коюу жана катуу заттар негизги же жүк ташуу үчүн колдонулат;
• Контейнер - белгилүү бир өлчөмү атайын идиштерде жыйма Жүк ташуу үчүн арналган;
• Ро-Ро - транспорт каражаттарынын ар кандай ташуу үчүн арналган жабдуулар менен жабдылган;
• танкер - атайын танктар жана атайын танктарды салып кармоо аягында сордурулуп боюнча төгүлүп жаткан суюк жүктөрдү, ташуу үчүн колдонулат;
• муздаткыч - тез бузулуучу продуктулар үчүн арналган атайын суук бөлмөлөр менен жабдылган;
• уламдан - өзгөчө зажигалка ташуу үчүн бир кемени ойлоп; улам мейкиндиктин жоктугунан жүк жүктөлүүчү проблемалар бар экендигин учурда, буюмдар анда монтаждоо үчүн атайын аянтчалар менен жабдылган бир идишке менен жайгаштырылган кичинекей зажигалка, жүктөлөт.

юридикалык аспект

Көрүнүп тургандай, cabotage - көптөгөн өзгөчөлүктөргө ээ болгон көп кырдуу түшүнүк. Бирок, бул учурда башкы нерсе - бардык укуктук аспектилер менен сактоо. Ал бүт бойдон алуу үчүн жүк жөнөтүүчү менен алуучунун үчүн да абдан маанилүү болуп саналат. Эгер мал жүктөп баштайт мурун, тараптар келишим түзүү үчүн зарыл керек. келишимге ылайык, ташуучунун алдында бир партия зыян жеткирүү жана алуучунун алдында дагы бир партия үчүн түздөн-түз өткөрүп берүүгө милдеттенет. Бул үчүн ташуучу алдын-ала макулдашуу боюнча төлөм алат.

Бул жаатында укуктук мамилелердин тарыхы тээ байыркы заманда менен даталанган тургандыгын белгилей кетүү керек. Ошондой болгон күндө да ар кандай ээлери транспорт параметрлерин жөнгө салуучу эскертме ченемдерин жасады. Бул ачкыч ар дайым бекем жеткирүү, же жоголуп кетүү же бузулуу учурунда ордун толтурууну төлөө үчүн болду.

документтер

Мындан тышкары, келишимдин, жеткирүү жагын жөнгө салуучу башка документтер бар. Алардын арасында:

• Коносамент - буюмдун тартибинин негизги документ;
• деңиз коштомо;
• док алуу;
• жеткирүү үчүн негиз;
• штурман алуу;
• складдык алуу.

ташуу учурунда ар кандай документтерди колдонуп, аны кандай транспорт компаниясында белгиленген тартипте көз каранды, жана жөнөтүүчүнүн даяр.